Права на квадроцикл, UTV side-by-side і снігохід: яка категорія для управління потрібна, навчання, як здати на права і де отримати

1. Які водійські права і яка категорія потрібні на квадроцикл і снігохід?
2. Квадроцикл - НЕ квадріцікли
3. Як отримати права на квадроцикл або снігохід?
4. Іспит в Держтехнагляді
5. Іспит складається з двох частин: теоретичної та практичної
6. Екзаменаційні білети, квадроцикли і снігоходи
7. Схема методики виконання практичного іспиту на квадроциклі
8. Відео ролик про проходження практичного іспиту на право керування квадроциклом
9. Практичний іспит на право керування снегоходом і мотовсюдихід

29 Июля 2016

Чи потрібні права на квадроцикл і снігохід і обов'язкові вони взагалі, адже багато хто їздить без них; які водійські права і яка категорія потрібні на квадроцикл і снігохід; як і де отримати права на керування квадроциклом і снігоходів.

Права на водіння потрібні!

У цій статті Ви знайдете повну і ісчерпивающуу інформацію про отримання водійських прав для квадроцикла і для снігохода.

Читайте також:

Ми розглянемо, які права потрібні на квадроцикл і снігохід, як підготуватися до їх отримання і здати іспит в Держтехнагляді.

Які водійські права і яка категорія потрібні на квадроцикл і снігохід?

Отже, для управління позашляховим мототранспортних засобів, що не призначені для використання на дорогах загального користування або мають максимальну конструктивну швидкість 50 км / год і менше, до яких і відносяться снігоходи та квадроцикли, потрібно посвідчення тракториста-машиніста, категорії АI (мотоусюдиходи і снегоболотоходи з мотоциклетної посадкою водія) і AII - UTV side-by-side (мотоусюдиходи і снегоболотоходи з автомобільної посадкою водія). Саме в цю категорію потрапляють абсолютно всі квадроцикли та снігоходи. Ніяких обмежень або послаблень по фактору потужності або робочого об'єму двигуна немає.
Зате є кілька приємних моментів:

1. По-перше, за правами на «маленький трактор» можна вирушати вже з 16 років. Повноліття чекати не потрібно, і, отримавши заповітну скориночку, можна відразу сідати за кермо хоч 150-кубового «китайського» квадрика, хоч за 170-сильний гірський снігохід.
2. По-друге, на відміну від останніх нововведень в єпархії ГИБДД, зовсім необов'язково вчитися в спеціальній «тракторної школі». В органах Держтехнагляду досі діє інститут екстернату. Може бути, і хотіли б офіційні особи зробити навчання обов'язковою, як це нині заведено в автошколах, але ресурсів для організації «квадрошкол» у відомства немає. До того ж довелося б розтягувати навчання на півроку, адже довелося б навчати їзді і на квадроциклі, і на снігоході, і якщо взимку можна їздити і на тому і на іншому, то влітку виникає проблема. Або ж довелося б вводити окремі категорії на те й інше, що теж не входить в інтереси відомства, адже, зізнатися чесно, персональна квадро- снеготехніка взагалі «пристебнута» Держтехнагляду остільки оскільки. У них і без того вистачає турбот, адже в їх єпархії все - від дитячих атракціонів і тракторів до баштових підйомних кранів і комбайнів.
3. По-третє, є чудовий пункт правил, який говорить: «Особам, які мають посвідчення водія на право керування транспортними засобами категорії« А », видане до 1 січня 2000р., Посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) з роздільною відміткою в графі« АI » видається без складання іспитів ». Тобто, якщо ви отримали «права» на мотоцикл в 1999 році або раніше, вам взагалі не треба складати іспит. Досить прийти до відділення держтехнагляду з пакетом документів (про який трохи нижче) і вам видадуть «права» на квадрік автоматом.

Квадроцикл - НЕ квадріцікли

Варто звернути особливу увагу ось на що: після недавньої реформи в ГИБДД в автомобільних правах з'явилася категорія BI, на управління «трицикли і квадріцікли». Так ось, квадроцикли і квадріцікли - це зовсім не одне і те ж.

Квадроцикл - це мототранспортних позашляхові чотириколісні засоби (мотоусюдиходи, снегоболотоходи), що мають сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу (за винятком UTV на які потрібні права AII), з шинами, внутрішній тиск в яких не більше 69 кПа (0,7 кгс / см2), призначені для руху поза дорогами загального користування. Якраз те, про що ми і говоримо.

Квадріцікли ж - це «чотириколісні мототранспортних засобів з максимальною конструктивної швидкістю не менше 25 км / год, максимальною потужністю двигуна не більше 15 кВт, спорядженої масою не більше 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без маси акумуляторних батарей в випадку електричних транспортних засобів, призначені для експлуатації по дорогах загального користування ».

Квадріцікли віднесені до категорії L7 класифікації комітету з внутрішнього транспорту європейської економічної комісії ООН (КВТ ЄЕК ООН) і до категорії «А» (підкатегорії «ВІ» з 06.11.2013 р) транспортних засобів за класифікацією конвенції про дорожній рух. Вони сертифікуються з видачею схвалення типу транспортного засобу і реєструються в органах ДАІ.

Під цю категорію підпадають всілякі легкі автомобільчики, яких в Росії взагалі практично немає. Або те, що в СРСР називалося «Инвалидка». Словом, автомобільні права не підійдуть для їзди на мотовсюдиходах і снігоходах, як і навпаки.

Як отримати права на квадроцикл або снігохід?

Посвідчення тракториста-машиніста на категорію "АI" можна отримати з 16 років, "AII" з 18.

Для допуску до іспиту вам необхідно:

1. Пройти навчання в автошколі або іншому навчальному закладі. Самостійна підготовка до іспиту скасована.
2. Отримати медичну довідку з допуском до управління тракторами (самохідними машинами)
3. Підготуватися до кваліфікаційного іспиту, який проводять співробітники органів Держтехнагляду.

Поки готуємося до теоретичного іспиту і вчимося їздити, готуємо необхідні документи. Нам знадобиться:

• заяву (пишемо на місці);
• паспорт;
• медична довідка (звичайна «автомобільна» довідка, форми 083, але з вписаним восьмим пунктом «Особливі відмітки» в якому вказано, що водій придатний до управління тракторами і самохідними машинами);
• оплачена квитанція на видачу посвідчення.

Іспит в Держтехнагляді

Розглянемо особливості проходження кваліфікаційного іспиту в Держтехнагляді. За багатьма параметрами іспит цей схожий на кваліфікаційний іспит в ГИБДД, однак є і деякі відмінності.

Іспит складається з двох частин: теоретичної та практичної

1. Теоретична частина приймається за квитками, затвердженим міністерством сільського господарства РФ. Природно, при підготовці до отримання прав водія квадроцикла або снігохода слід знайти ці квитки і детально їх прорешать кілька разів.

Якщо Ви не складете теоретичну частину відразу, повторний іспит буде призначений не раніше ніж через тиждень. Те ж саме треба сказати і про практичну частину.

Результати теоретичного іспиту дійсні протягом 3-х місяців, після чого теорію також потрібно перескладати повторно.

Екзаменаційні білети, квадроцикли і снігоходи

Кавдроцікли і снігоходи: екзаменаційні квитки для прийому теоретичного іспиту з правил дорожнього руху для водіїв позашляхових мотозасобів (PDF, 9,43 МБ)

2. Практичний іспит в свою чергу також складається з двох частин: "автодрому" і "міста".

2.1. Автодром включає наступні вправи:

• початок руху з місця на підйомі (естакада);
• розворот при обмеженій ширині території при одноразовому включенні передачі (розворот в обмеженому просторі);
• постановка самохідної машини в бокс заднім ходом (в'їзд в бокс заднім ходом);
• агрегатування самохідної машини з причепом (причіпний машиною);
• гальмування і зупинка на різних швидкостях, включаючи екстрену зупинку;

2.2. Що стосується другого етапу - місто, то на ньому перевіряються:

На другому етапі - дотримання правил безпечної експлуатації, Правил дорожнього руху Російської Федерації, вміння виконувати на самохідної машини маневри в реальних умовах (для колісних самохідних машин - в тому числі в умовах реального дорожнього руху), а також оцінювати експлуатаційну ситуацію і правильно на неї реагувати .

Схема методики виконання практичного іспиту на квадроциклі

Відео ролик про проходження практичного іспиту на право керування квадроциклом

Думаю, на практиці отримати права на квадроцикл або снігохід не складе особливих труднощів, тому що ці транспортні засоби поки що не настільки популярні, як автомобілі, і величезних черг в Держтехнагляді очікувати не слід.

Як Ви вже зрозуміли, для підготовки до іспиту доведеться піти на навчання в автошколі.
Навіть якщо у Вас є власний квадроцикл і Ви вмієте ним управляти, без документа про навчання права не отримати.

Зазначу, що в даний час багато навчальних організації пропонують пройти одноденний курс навчання, після чого отримати права категорії "AI" і "AII".

Зверніть увагу! Якщо кандидат 3 рази поспіль не здає практичний іспит, він повинен в обов'язковому порядку пройти додаткове навчання. Причому на наступну перескладання необхідно надати довідку, видану організацією, що здійснює освітню діяльність, в якій громадянин пройшов повторне навчання практичним навичкам управління самохідними машинами.

Практичний іспит на право керування снегоходом і мотовсюдихід

Ну і останнє. Якщо Ви отримаєте права на квадроцикл, то їх же можна буде використовувати і для управління снегоходом. Ну і навпаки.

написати коментар