Права «для галочки»: як в ДНР видають "посвідчення" для водіїв • Відновлення Донбасу

Півтора року минуло з тих пір, як місцеві органи державної влади в Донецьку стали непідконтрольними Україні. Більшість колишніх державних установ змінили свою стару назву на нове з використанням обов'язкової абревіатури - «ДНР» і втратили свій колишній український статус. А жителі новоутвореної невизнаної території, більше не могли отримувати офіційні документи України, в так званих «республіканських» установах міста. Особливо гостро цю проблему на собі відчули автолюбителі, залишившись без можливості отримувати водійські посвідчення українського зразка, номерні знаки і техпаспорта для своїх автомобілів. Це не завадило «керівникам ДНР» створити нову базу «офіційних документів», що діють виключно на території самопроголошеної республіки. До цього переліку увійшли і водійські посвідчення нового зразка, які в «МРЕВ ДНР» почали видавати ще в травні 2015 року.
Півтора року минуло з тих пір, як місцеві органи державної влади в Донецьку стали непідконтрольними Україні Офіційно документи подібного роду не є законними і не діють на території жодної країни, в тому числі України і Росії. Адже такої держави, як «Донецька Народна Республіка» фактично не існує ні на одній карті світу. Тим не менше, водійські права ДНР продовжують штампувати і видавати випускникам «республіканських» автошкіл, переконуючи власних громадян в їх справжності та законності.
Місцеві автошколи дуже швидко налагодили свою роботу на території «республіки». Викладають правила «дорожнього руху ДНР», створені на базі існуючих правил РФ і частково України. Однак власних підручників «республіка» поки не має, тому в автошколах беруть за основу книги, видані в Росії і на Україні. І продовжують збирати гроші з громадян, видаючи фіктивні по суті водійські документи. Хоча насправді, подібні документи мають «юридичну силу» тільки на території контрольованої ДНР. І, як жартують деякі донецькі водії, відмінно підійдуть для того, щоб прокотиться навколо власного будинку.

Так, заняття в одній з місцевих автошкіл «республіки» сьогодні обійдеться автолюбителю порядку 3000 - 9000 руб Так, заняття в одній з місцевих автошкіл «республіки» сьогодні обійдеться автолюбителю порядку 3000 - 9000 руб. (Приблизно тисяча сто п'ятьдесят чотири - 3461 грн. За курсом «ЦРЛ»). Наприклад, навчання на водійську категорію В, може варіюватися від 8000 руб. (3077 грн.), А звичайна перепідготовка автовласника на іншу категорію буде коштувати від 1000 - 1500 рублів (385 - 577 грн.) Оплата приймається через так званий «Центральний республіканський банк »або виробляється на місці, з видачею підтверджує квитанції від автошколи. При цьому місцеві фірми пропонують всілякі знижки на навчання водіїв-інвалідів, студентів, пенсіонерів, в тому числі військових, при наданні військового квитка.
Найцікавіше, що для вступу в автошколу «республіки» потенційним кандидатам необхідно надати перелік документів українського зразка: копію паспорта України, ідентифікаційного коду, закордонного паспорта, вже наявного водійського посвідчення (у разі перепідготовки). При цьому на території «ДНР» не визнаються раніше видані свідоцтва про закінчення в українських автошколах Донецька, так як вони не пройшли акредитацію і ліцензування в «державних установах республіки». Тому водій в разі втрати посвідчення водія або зміну прізвища, не зможе отримати права в «МРЕВ ДНР». В цьому випадку потрібно повторне навчання водія в одній з автошкіл «республіки».
До того ж, для надходження в автошколу, новоспечені водії повинні надати медичну довідку нового зразка - 083. При цьому, щоб спростити медичний обхід і звузити необхідний список лікарів, донецькі автолюбителі готові заплатити. Ціна питання для отримання швидкої довідки в приватній клініці варіюється від 300 рублів (приблизно 115 грн.).
Незважаючи на те, що українські права продовжують котируватися на території «ДНР» і їх не вилучають, водіїв які вирішили пройти перепідготовку в місцевій автошколі з однієї категорії в іншу, чекає сюрприз. У цьому випадку, як стверджують в автошколах, органи «МРЕВ ДНР» зобов'язані вилучити водійське посвідчення українського зразка і видати нові права «ДНР». При цьому в посвідченні вказується як відкрита раніше категорія, так і категорія перепідготовки.
Перше питання, яке хвилює кожного розсудливої ​​людини: яку юридичну силу мають документи, отримані у ДНР. В автошколі всіх потенційних учнів запевняють, що їм будуть видані водійські права, що діють на території «ДНР», «ЛНР», Росії та країн Митного Союзу. І уточнюють, що права нового зразка є недійсними на території України. Надаючи цю інформацію, в автошколах в першу чергу посилаються на заяви керівництва «ДАІ МВС ДНР».
Однак більшість автовласників, які отримали подібні фіктивні «посвідчення ДНР», вже змогли переконатися в їх «законності» на своєму досвіді. Соціальні мережі вибухають коментарями обурених автовласників, які при перетині кордону з Росією в прямому сенсі виявилися «безправними» водіями. І на своєму досвіді переконалися, що водійські права ДНР не скрізь визнають, кому як пощастить. Незважаючи на ці невдоволення, «влада республіки» продовжують заробляти гроші на фіктивних водійських посвідченнях і довірливості своїх співгромадян. Офіційно новоспеченим автовласникам необхідно заплатить грошовий внесок у розмірі від 250 рублів (приблизно 96 грн.). У цю суму входить вартість іспиту, посвідчення водія та оплата комісії банку.
Звичайно, випадки коли автовласники з правами ДНР спокійно пересувалися по деяким областям Росії, існують, правда, неофіційно. Про це свідчать відгуки людей в соціальних мережах, які стверджують, що їздили в Росію з «республіканськими» правами, і не отримували стягнення з цього приводу від працівників ДАІ РФ. Але якщо говорить про це з точки зору закону, то держслужбовець виявив відсутність законних водійських прав у громадянина іншої країни, в першу чергу повинен вилучити подібні нелегальні документи, відправити машину порушника на штраф-стоянку і накласти адміністративний штраф на автовласника. І останній повинен доводити через суд, що він не порушив закон в цьому випадку. І від цього не застрахований жоден власник водійських прав ДНР, який вирішив порушити правила на території іншої держави. Як то кажуть, якщо один держслужбовець готовий закрити на це очі в знак солідарності, то інший не має наміру порушувати діючий закон. Все залежить від об'єктивності і старанності конкретної людини в особі державного службовця.

Тому подібні історії є швидше поодинокими випадками порушення закону на території іноземної держави, або звичайною халатністю працівників ДАІ, які дивляться крізь пальці на протиправні дії водіїв з «ДНР». А не об'єктивним доказом законності водійського посвідчення ДНР на території іншої країни. Тому водійські права ДНР для співробітників автомобільної інспекції як Росії, так Білорусії, є звичайним папірцем в ламінаті, не більше. Адже республіка все ще залишається самоосвітою з невизначеним юридичним статусом, невизнаним ніде, а водій з ДНР все одно, що привид на дорозі, права є - толку немає.

Блог є видом матеріалу, який відображає винятково точку зору автора. сайт « відновлення Донбасу »Не несе відповідальності за достовірність інформації та тлумачення наведеної інформації і виконує винятково роль носія.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода