Отримання водійських прав в Німеччині, етап 3, практичний іспит

1. Спроба номер 1
2. Спроба номер 2
3. Що по грошах за практичну частину?
4. Підсумкова вартість підтвердження прав (2014-2015).
5. Разом: 1912 €

Ну що, товариші, йдемо далі по етапу: номер 3.

Тривалість іспиту: 45 хвилин. Може і менше, якщо відразу щось піде не так.

Вартість іспиту: від 200 €, з них близько 85 € - комісія TÜV, решта - послуги школи (вартість може змінюватися в залежності від школи водіння і землі).

Як власне все проходить?

Інструктор збирає всіх його здають учнів в школі водіння і привозить в TÜV. Нас було двоє людей, один чекає в залі очікування. Ваш викладач сідає праворуч, як завжди. Ззаду сідає екзаменатор. Екзаменатору потрібно буде дати ваш eAT і про всяк випадок ще беріть з собою закордонний паспорт. Екзаменатор був цілком доброзичливий. Я переживав за те, що зможу я зі своїм німецьким зрозуміти все, що говорить екзаменатор.

Прочитавши моє прізвище, ми обговорили, що я не дуже добре говорю по-німецьки 🙂 В цілому набір слів приблизно завжди буде однаковий, говорив все чітко, іноді уточнював, чи зрозумів я, що від мене потрібно. У нас в Саарбрюккене в тому районі, де я здавав, було приблизно 4 основні різновиди маршрутів. приступаємо:

Спроба номер 1

Моя перша спроба була невдалою.

Була дуже погана погода, йшов сніг і була сльота. Спочатку я думав, що це на користь: можна трохи повільніше їздити і т.п. Але все ж краще здавати в гарну погоду. Спочатку ми хвилин 40 чекали погодних умов і сиділи в залі очікування. Нас здавало двоє, другим був хлопець з Ірану. Йому було 30 років і він 10 років відкатав у себе на батьківщині. Це була його четверта спроба і вона теж виявилася невдалою. До речі, я в Москві відкатав двушку. Вид із залу очікування:

Які були основні помилки:

1. Був сніг і сльота, по автобану на ділянці з дозволеною швидкістю в 100 в таку погоду треба їхати 90 ... А в певний момент я їхав 80, коли отямився пункт вже стояв.
2. В цілому в декількох місцях їхав надто повільно (20 замість 30-40). Був сніг ... Тут все складно 🙂

Інструктор сказав пізніше, якби не помилка зі швидкістю на автобані, іспит можна було б здати. На виході отримав ось такий документ про помилки:

Наступний іспит можна здавати через два тижні.

Спроба номер 2

Минуло два тижні. Зустріч у школи водіння о 7:30. Рано, п'ю каву на заправці, раніше я тут пив каву кожен день, але потім наш офіс переїхав:

Погода була на порядок краще:

Екзаменатор дуже відповідально підійшов до моєї заяви про те, що мій німецький не дуже хороший: по два рази, чітко і ясно повторював, що я повинен зробити. Мені здається, що в цей раз екзаменатор був більш добрий, хоча варто зауважити, що помилки з минулого разу я не повторював.

Успіх. Видали документ і сказали з ним йти в Ратхаус, де повинні видати права. До цього моменту за кермо сідати не можна.

Так ось, важливий момент. Коли ми прийшли в Ратхаус, нам повідомили, що нам потрібно йти в Орднунгсамт, тому що ми підтверджуємо права. Уточніть це питання заздалегідь, щоб зайвий раз не втрачати час. У Орднунгсамте видали тимчасові права, дійсні тільки на території Німеччини, і сказали чекати повідомлення поштою про те, що мої права готові. Готові права може забрати чоловіка, щоб зайвий раз не йти з роботи. Для цього знадобиться Vollmacht - довіреність, яку досить написати від руки, завіряти у нотаріуса не треба. Російські права сказали не повернуть.

На що варто звертати увагу:

1. Spiegel-Spiegel-Schulterblick. Перед тим як перебудуватися або повернути, обов'язково потрібно подивитися спочатку в дзеркало заднього виду, потім в бічне дзеркало, включити поворотник і потім назад через плече. Чо-чо Через плече потрібно дивитися явно, щоб екзаменатор бачив;
2. Їхати потрібно з правильною швидкістю. Чи не швидше і не повільніше, якщо їхати повільніше, ніж треба - не складете;
3. Їхати потрібно на правильній передачі для вашої швидкості;
4. Після Москви для мене було складно, перший час, з перешкодою справа. Купа дрібних вулиць. У Москві майже на будь-якому перехресті - світлофор, тому що без світлофора на перехресті буде абсурд і корупція. Тут дуже багато рівнозначних перехресть і т.п. Поки ви будете їздити з інструктором, все їх побачите;
5. Якщо ви під'їжджаєте до світлофора і вам кажуть: «Nächste Ampel nach links», то мається на увазі, швидше за все, не світлофор перед вами, а наступний;
6. Якщо є права смуга руху - потрібно їхати по ній (мається на увазі, якщо всі смуги ведуть прямо);
7. Екзаменатор може попросити різко загальмувати. Зазвичай коли ви їдете десь в безлюдному місці зі швидкістю 20-30 км годину. Треба різко давати по гальмах, щоб спрацювала АБС. Мене правда заздалегідь попереджали, що зараз скажуть стоп і треба буде натиснути на гальма;
8. Кажуть, що можуть поставити в кінці будь-яке питання, типу, як включити далекої світло. У мене питань не було;
9. На території мого TÜV можна було рухатися зі швидкістю 20 км / год;

У вас є теж поради? У коментарі будь ласка! Будемо додавати сюди!

Що по грошах за практичну частину?

Нагадаємо, що я підтверджував права. У мене була перерва 2 роки і 2 місяці - взагалі за кермо не сідав.

Підсумкова вартість практичної частини: 1708 €

З них:

1. Реєстрація в школі: 20 €;
2. 46 уроків по 45 хвилин (були і подвійні, і одинарні) на суму 1288 €.
3. 2 іспити в сумі: 400 €.
   

Один урок: 28 € (в інших школах плюс мінус близько 30)

Школа в Саарбрюккене, де я займався: www.fahrschule-gregorius.de

Інший приклад:

Є знайомий товариш, який все зробив (практичну частину) за 450 €, при цьому він з Франції, тут вже кілька років на своїй машині катався, і тому збирався залишатися в Німеччині, йому потрібно було підтвердження за тією ж схемою, що і у нас. Тому швидко все здав.

Важливо про реєстрацію в школі:

Те, що при реєстрації з мене так мало взяли - дуже пощастило. У більшості шкіл Anmeldegebühren починаються від 160 євро, при цьому завжди говорите, що у вас Umschreibung, тоді багато хто робить знижку 50%, а деякі і не роблять зовсім. У цій же школі сказали чесно, що так як підтвердження прав, я не зобов'язаний переплачувати, за реєстрацію беруть всього 20 євро - єдина така школа у всьому місті.

Підсумкова вартість підтвердження прав (2014-2015).

30 000 руб, але потрібно буде пару раз сходити на майданчик, а потім на місто.

• Етап 1 : Фото в автоматі (6 €), курси першої допомоги і тест на зір (25 €), довідка з абх (10 €), переклад прав і доставка поштою (58,50 €), мита (42,60 €) - 142,10 €
• етап 2 : Теоретичний іспит (21,99 €), Підготовка до теоретичного іспиту online (39,99 €) - 61,98 €
• Етап 3: Практичний іспит (400 € за 2 спроби), Реєстрація на курс (20 €), уроки з інструктором (1288 €) - 1708 €

Разом: 1912 €

Дружина продовжить брати практичні заняття з березня, займатися одночасно виявилося досить накладно.

«Водійські права в Німеччині, етап 2, Теоретичний іспит