В автошколи не надійшло жодної заявки. 
З 2015 року сідати за кермо скутера без прав категорії М заборонено як підліткам, так і повнолітнім водіям автомобілів. Хоча в Росії програму навчання водінню на транспортних засобах категорії М освоїли 400 автошкіл, ще немає у жодній з них не було подано заявки на подібне навчання. Таким чином, навіть до початку мотосезону не було видано жодного посвідчення водія категорії М.
"Не йдуть в автошколи вчитися на категорію М. Здається, все зробили для цього. [Все] тому, що з 16 років можна відкрити категорію А1, і вона дає можливість керувати транспортним засобом мопедом", - пояснив причину відсутності попиту на категорію М голова правління гільдії автошкіл Сергій Лобарев.
Скутер - це транспортний засіб з об'ємом двигуна не більше 50 кубічних сантиметрів. Для управління мопедом досить отримати права категорії М. У той же час позначка на правах А1 дає право керування легким мотоциклом з двигуном об'ємом 125 кубічних сантиметрів. Тому ті, хто бажає отримати права, що дозволяють керувати мопедом, віддають перевагу саме цю категорію.
Категорія М була введена в основному через підлітків, серед яких багато любителів мототранспорту. аварії з неповнолітніми водіями - досить часте явище. Це відбувалося здебільшого тому, що підлітки погано знають ПДР, хоча і є повноцінними учасниками руху. Тепер за будь-яке порушення правил навіть в 16 років відповідати доведеться в повній мірі.
"Мотолюбителів, який одержує права категорії М1, А1 несе таку саму відповідальність, що і категорії А, Б, С, Д, тобто категорія адміністративна точно така ж, ніяких поблажок", - пояснив нововведення Автоюрист Дмитро Славнов.
Вартість отримання підкатегорій, що А1, що М1 однакова - в середньому 10-15 тисяч рублів. Навчання слід пройти об'ємом 122 години. 100 з них - це теорія і 18 годин - практика. Керування автомобілем та двоколісним транспортом - принципово різні речі. Тому як мінімум в цілях безпеки краще пройти навчання в автошколі.
Поділитися статтею
