Дві несумісні речі - дальтонізм і водійські права в 2019 році

1. Що таке дальтонізм
2. Види колірної сліпоти
3. Яка гострота зору необхідна для отримання прав
4. Як і де можна пройти тест на дальтонізм
5. вартість проходження
6. Відповідальність за підробку результатів медогляду

Спотворення сприйняття кольору може стати істотним підставою для заборони на керування автомобілем. Однак дальтонізм - це широке поняття, що об'єднує велику кількість підвидів захворювання органів зору. Тому доля конкретного водія з підозрами на даний діагноз вирішується в ході медогляду. Розглянемо, наскільки сумісні дальтонізм і водійські права.

Що таке дальтонізм

Під дальтонізм мається на увазі спектр патологій, що мають спільний симптомом, який виражається в спотвореному сприйнятті кольору. Закономірно, що в важких випадках захворювання водій не зможе відстежувати сигнали світлофора і йому буде важко розуміти дорожні знаки через свого зору. Однак те, чи можна дальтонікам водити машину, може залежати від виду порушення.

Види колірної сліпоти

Огляд у фахівця з офтальмології є обов'язковою частиною будь-якої медкомісії, незважаючи на бажану категорію прав. Перевіряючи водія, окуліст не тільки стежить за гостротою зору, але і проводить тести на дальтонізм.

За кольоровий зір відповідають особливі ферменти сітківки ока. Кожен з них дозволяє сприймати свій колір: жовтий, синій і червоний. Надалі вони змішуються, дозволяючи водієві розрізняти повний спектр кольорів. Патологією є недостатнє виділення або повна відсутність у водія хоча б одного з квітів. Це і є дальтонізм. Залежно від різновиду і ступеня порушення зору дальтонізм різниться на чотири форми.

1. Дейтеранопія - вид дальтонізму, при якому не утворюється фермент, який відповідає за сприйняття відтінків зеленого у водія. Замість цього хворий водій бачить відтінки оранжевого або рожевого. Через патології погано сприймається і червоний, але інші кольори зчитуються залишилися ферментами лише з невеликими спотвореннями.
2. Протанопія - форма дальтонізму, що позбавляє водія можливості розрізняти червоний і частково жовтий. Через патології хворий замість червоного бачить темно-зелений. Під час водіння це дуже небезпечно, адже дальтонік буде постійно плутати протилежні сигнали світлофора. Проте в ряді країн, наприклад, в державах Західної Європи водійські права при протанопи видаються без будь-яких обмежень. Вважається, що хворий водій може розуміти світлофор не по кольорам, а на підставі того, яка з осередків горить в той чи інший момент.
3. Через трітанопія у водія порушується сприйняття синього. Також при даному виді дальтонізму спотворюється спектр інших квітів. Тому ці обидві патології однозначно є істотним обмеженням на медкомісії.
4. Діхромазія - це повна нездатність сприймати один з кольорів. Хвороба є більш важкою формою патології зору, ніж перераховані вище відхилення із загальним діагнозом «дальтонізм».

З приводу небезпеки дальтонізму законодавці різних країн мають мало не протилежні думки. Традиційно в Європі до дальтонікам не застосовуються заборонні заходи, а, наприклад, в Туреччині все форми хвороби завжди були підставою для відмови у видачі водієві прав на керування транспортними засобами.

У Росії вимоги законів, що пред'являються до водіїв, постійно змінюються. До 2012 року, наприклад, дейтеранопія і водійські права були цілком сумісні для категорій А та В. Документи не видавались тільки при діхромазія або якщо людина з дальтонізм хотів бути водієм вантажівки, автобуса або професійним шофером.

Однак за нині чинним законодавством вимоги до зору стали жорсткіше. Розглянемо більш докладно, які обмеження накладають на водія наявні форми дальтонізму, і яка допустима при водінні гострота зору.

Яка гострота зору необхідна для отримання прав

Медичні вимоги до гостроти зору для водіїв відображені в Наказі № 302-н російського Міністерства охорони здоров'я (від 12.04.2011) . Цей великий документ регулює перелік небезпечних видів діяльності, встановлює перелік медичних вимог і порядок медобстеження водія, що займається водінням транспортного засобу професійно. Правовий акт встановлює, яке повинно бути зір для отримання водійських прав . Згідно з документом, медкомісію не пройде водій з гостротою зору нижче допустимих меж:

• менше 0.5 на оці, який бачить краще, і менше 0.2 на гірше бачить органі зору з урахуванням використання окулярів або контактних лінз;
• при сліпоті на одне око другий орган зору у водія повинен бачити не гірше 0.8 без використання коригувальних засобів;
• професійним водіям, які працюють за кермом, необхідно мати зором не нижче 0.8 і 0.4 з корекцією;
• допустиме значення корекції окулярами і лінзами - 8 діоптрій, причому різниця між лівою і правою лінзою у водія не повинна перевищувати 3 одиниці.

В цілому ці вимоги вважаються досить щадними, однак, багато водіїв, які носять окуляри, не стежать за своїм зором, звикаючи до короткозорості. Під час медобстеження недостатньо сильні окуляри можуть стати причиною відмови у видачі довідки.

Щоб подібних проблем не було, рекомендується записатися до офтальмолога до медкомісії. Спеціаліст скоректує рецепт окулярів або контактних лінз, дасть рекомендації з приводу гімнастики, що має ефект короткочасного поліпшення зору. При проходженні медкомісії обов'язково необхідно попередити лікаря про проблеми із зором, а на огляд водієві слід приносити свої окуляри або контактні лінзи.

Тепер розглянемо, які вимоги накладає законодавство на здатність сприймати кольори водієм. При цьому важливо розуміти, чому не можна дальтонікам водити машину. Перш за все, в стресовій обстановці водіння людина з дальтонізм може переплутати режими світлофора і через дефект зору спровокувати ДТП. Тому дальтонізм - не менше істотну підставу для недопущення до їзди за кермом, ніж короткозорість водія.

Як і де можна пройти тест на дальтонізм

Згідно з нинішнім регулюючому медичні вимоги по зору законодавства, основним нормативним актом в якому є вже згадуваний Наказ № 302-н, будь-які відхилення в зорі через дальтонізму є підставою для відмови у видачі прав водію. Медична довідка для водіїв з дальтонізм видається тільки в тому випадку, якщо вони змінюють права, які були отримані до 2012 року.

Для визначення порушень сприйняття кольорів під час огляду у фахівця з офтальмології проводяться тести на дальтонізм з 27 картками. На кожній з них представлені розфарбовані різними кольорами кружечки. За допомогою виділення різними відтінками на них зображується окрема цифра або який-небудь символ. Водій, який відчуває проблем зі сприйняттям кольору, з легкістю назве зазначені на картці цифри, а для дальтоніка на деяких варіантах або на всіх (в залежності від форми дальтонізму) кружечки будуть здаватися однаковими.

Отже, потрібну цифру водій не побачить. При проведенні описаного тесту на зір необхідно дотримуватися строгий регламент. Медпрацівник повинен забезпечити такі умови перевірки на дальтонізм:

• водій повинен сидіти строго спиною до вікна;
• заборонено проводити випробування при штучному освітленні;
• кожну картку слід показувати не менше 6 секунд, тримаючи її в метрі від водія;
• зображення слід розташовувати на рівні очей випробуваного водія;
• результати перевірки може спотворити температура та інші проблеми зі здоров'ям, тому водій, якщо він нездоровий або відчуває нездужання, зобов'язаний перенести відвідування фахівця з офтальмології на інший день.

Оскільки при серйозних порушеннях гостроти зору і цветоаномаліі в 2019 році водійські права не видаються, що проходить медкомісію водієві слід поставитися до наявних у нього проблем вкрай уважно. До перевірки зору слід ретельно підготуватися. Також необхідно стежити за порядком медобстеження. При будь-якому допущене лікарями відхиленні від регламенту у водія з дальтонізм з'являється можливість оскарження результатів і шанс на другу спробу проходження комісії.

вартість проходження

Огляд офтальмолога на дальтонізм входить до переліку обов'язкових етапів водійського медобстеження. Тому всі процедури входять у вартість меддовідки, яка згодом видається водієві. Станом на 2019 рік вона становить 1500-2000 рублів без обліку довідок від нарколога і психіатра з диспансерів.

Для тих, хто сумнівається в своє здоров'я, існує можливість пройти дослідження на дальтонізм в будь-якому медичному закладі до медкомісії. За страховим полісом це можна зробити безкоштовно в будь-якій державній клініці. Звернення до платної медицини дозволить водієві скоротити період очікування в чергах. Сама процедура огляду у фахівця практично нічим не відрізняється від аналогічних послуг у безкоштовній клініці. Вартість платного аналізу на дальтонізм варіюється від 800 до 2000 рублів.

Якщо дослідження не покаже істотних відхилень в сприйнятті кольорів у водія, отриману у лікаря довідку можна пред'явити на водійському медобстеження. Іноді на цій підставі лікар відмовляється від перевірки на дальтонізм в рамках медкомісії або показує не всі картки, зводячи тест до формальності. Втім, офтальмолог має право і не враховувати наявність довідки про відсутність дальтонізму, виданої стороннім медичним закладом.

Відповідальність за підробку результатів медогляду

За чинним законодавством, дальтонізм у всіх його формах не дозволяє водієві отримати права і водити машину. Тому діагноз, який є вироком при проходженні медкомісії, нерідко намагаються приховати шляхом шахрайства. Обмірковує подібне рішення громадянам слід розуміти, що медичний огляд водіїв транспортних засобів - це охоронювана законом процедура.

Будь-які махінації з довідкою про дальтонізмі підпадають під кримінальне переслідування за 327 статті КК РФ . Не тільки за виготовлення підробленої довідки, а й за її покупку у злочинців водієві може загрожувати:

• 2 роки виправних робіт;
• триває стільки ж часу за тривалістю тюремне ув'язнення;
• штраф 80 тисяч рублів.

Незважаючи на те що законодавство містить невтішну відповідь на питання, чи дають дальтонікам права, не варто скоювати злочин. Підроблені документи виявляються при перевірці водія в ГИБДД, тому при наявності проблем із зором цей варіант все одно виявиться тупиковим.

Підводячи підсумки, слід констатувати, що за російськими законами в 2019 році дальтонік незалежно від форми відхилення може отримати права, тільки якщо він їх міняє після закінчення терміну давності виданих до 2012 року документів. Для всіх інших є тільки один варіант - здача на права в найближчому до Росії державі, що входить в Віденську конвенцію і не накладає на водія медичних обмежень по дальтонізму. Ті, хто підписав документ країни дозволяють їздити іноземцям по їх національних прав.