Чи потрібні права 📄 на мотоблок з причепом в 2019 році в Росії

1. Чи є мотоблок транспортним засобом
2. Необхідні права чи ні
3. Рух дорогами загального призначення
4. Як не отримати штраф
5. Якщо мотоблок саморобний
6. Як діяти власникам міні-тракторів

При експлуатації різноманітної міні-техніки, її русі по дорогах загального призначення можливі проблеми в разі зупинки інспектором ДАІ. Щоб діяти в правовому полі, перш за все, слід з'ясувати, чи потрібні права на мотоблок, а також що робити при зустрічі зі співробітником дорожньої поліції і як уникнути штрафу.

Чи є мотоблок транспортним засобом

Для того щоб з'ясувати правила пересування на міні-техніці, яка сьогодні користується великим попитом в сільському та інших галузях народного господарства, слід уважно вивчити нормативно-правову базу в цій сфері. Головне питання, яке потребує відповіді: чи є мотоблок з причепом транспортним засобом. Законодавство говорить про те, що мотоблок можна віднести до транспортних засобів. І якщо розглядати мотоблок з приєднаним до нього причепом - це справи не міняє.

Необхідні права чи ні

У ПДР відсутня згадка про мотоблоки. Таким чином, чіткого регламенту з їх водінню немає. Згідно керівництву про експлуатацію, мотоблок можна використовувати в садах, на полях, фермах, ділянках доріг, які не контролюються автоінспекцією. У цих випадках можна їздити без прав. Але при цьому не варто ігнорувати запис в паспорті мотоблока про заборону їзди по дорогах загального користування. Однак кожен фермер скаже, що досить часто виникає необхідність проїзду на мотоблоки і по такій дорозі. Тоді як бути в такій ситуації і чи потрібні права на мотоблок з причепом в 2019 році для таких поїздок, а також в разі відсутності причепа?

Завантажити інструкцію з експлуатації мотоблока

Ситуація така, що автоінспекція контролює дотримання ПДР всіма учасниками руху. І, незважаючи на те, що мотоблок не відноситься до транспортних засобів, він є учасником дорожнього руху. А той, хто управляє мотоблоком, повинен знати і дотримуватися правил дорожнього руху. На практиці, попри те, що в законодавстві не згадується мотоблок як транспортний засіб і відсутня така категорія ВУ, для водіння треба отримати права.

Рух дорогами загального призначення

Якщо прийнято рішення про отримання прав, тоді яка категорія ВУ необхідна для власника мотоблока і чи підійдуть тракторні права на мотоблок? Проблем при зустрічі з автоінспекторів у водія мотоблока не виникне, якщо у нього будуть при собі права категорії А. Такий вид ВУ дає право керувати мотоциклом. Стандартний мотоблок важко ідентифікувати інакше. Наявність прав цієї категорії у власника мотоблока підтверджує той факт, що він знає правила руху.

Здійснюючи переміщення по трасі, власник повинен обладнати на мотоблоки передні ходові вогні, а з боків і борту причепа - світловідбиваючі елементи. Якщо фермер не володіє водійськими правами, для того, щоб не порушити закон, йому не слід виїжджати на трасу по дорозі до місця застосування мотоблока. Наявність ВУ - це гарантована страховка при зустрічі зі співробітником ДАІ. Якщо мотоблок реконструйований в міні-трактор, для його управління не обійтися без тракторних прав.

Як не отримати штраф

Незважаючи на те, що будь-які відомості про необхідність мати певну категорію в ВУ для управління мотоблоком на трасі в законодавстві відсутні, співробітник ГИБДД при зустрічі може зажадати від громадянина пред'явити такий документ. При його відсутності водій мотоблока буде змушений сплатити штраф. Автоінспектор при складанні протоколу посилатиметься на ст. 12.11 КоАП . Норми цієї статті дозволяють штрафувати за створення перешкод для переміщення інших авто по трасі.

Щоб цього уникнути, власникові мотоблока потрібно мати ВУ. Наявність прав свідчить, що водій такої техніки знає ПДР і здавав іспити з водіння. Виходить, що законодавство не вимагає наявність прав на мотоблок, однак, потрібен документ, який підтверджує, що знаходиться за його кермом громадянин володіє ПДР і меет навички водіння. Таким документом є водійське посвідчення.

Якщо мотоблок саморобний

Зовсім інша ситуація складається для фермерів, які володіють саморобними мотоблоками. Їздити по трасі на саморобному апараті заборонено навіть при наявності водійського посвідчення будь-якої категорії. При зустрічі на дорозі саморобного мотоблока, співробітник ГИБДД зобов'язаний виписати його власнику штраф. Таким чином, якщо громадянин самостійно сконструював мотоблок, то можна його експлуатувати виключно на власній ділянці, городі, поле, сільських дорогах. Співробітники ДАІ не регулюють рух в таких місцях і навряд чи звернуть увагу на саморобний мотоблок, що курсує по сільській місцевості.

Для переміщення такого мотоблока по трасі знадобиться причіп-трейлер. Іноді наймач працівника зі своїм мотоблоком оформляє спецпропуск для проїзду до місця роботи. Саморобний мотоблок можна офіційно зареєструвати. Для цього його конструкція повинна включати поворотники, стоп-сигнали, інші необхідні елементи. Така реєстрація ТЗ - досить тривалий шлях, що вимагає проведення ряду експертиз.

Щоб не вирішувати такі складні проблеми, краще придбати готовий мотоблок. При наявності ВУ хоча б з єдиною відкритою категорією, власник або інший користувач такого апарату може їздити на ньому не тільки по проселочним, але і за загальними дорогах. Особливого поширення отримав мотоблок потужністю в 9 л. с., але для не особливо масштабних фермерських робіт вистачить і техніки з двигуном в 7 л. с. Фахівці рекомендують купувати апарати з розбірним редуктором. У разі поломки такий мотоблок можна без проблем відремонтувати.

Як діяти власникам міні-тракторів

Для виконання досить масштабних робіт великі фермерські господарства, крім мотоблоків, мають міні-трактори. Для цього виду ТЗ права необхідні. Сидіти за кермом міні-трактора при їзді по трасі може водій, який закінчив спеціалізовані курси і отримав права тракториста. Як і мотоблок, міні-трактор характерний для сільської місцевості. Купуючи подібну техніку, фермер повинен знати основні правила.

1. Кожен міні-трактор, який зійшов із заводського конвеєра, повинен бути зареєстрований.
2. Працівникові, що експлуатує таку машину, треба отримати посвідчення тракториста-машиніста.
3. Як і на саморобному мотоблоки, на міні-тракторі, зібраному своїми руками, заборонено їздити по трасі.

Особливість реєстрації міні-трактора в тому, що ця процедура відбувається в Держтехнагляді, а не в ГИБДД. У зазначеному закладі оформляються всі види спецтехніки, проводиться техогляд. Тут же вона ставиться на облік. Це слід робити за місцем реєстрації власника. За результатами процедури видаються права на керування трактором.

Уже кілька років видається посвідчення тракториста-машиніста нового зразка . Документ приведений у відповідність з європейськими стандартами. Він має вигляд пластикової картки із згладженими куточками. Такі права зручні для трактористів, вони не мнуться, не втрачають вигляд після намокання, легко чистяться.

Лицьова сторона містить фото водія, нанесене із застосуванням цифрової технології. Праворуч від фотографії розташована персональна інформація про власника документа. На звороті - вказані категорії, стаж водіння, медичні відомості і обмеження для власника ВУ, номер і серія документа. Для інспектора ДІБДР є штрих-код, в якому зашифровані відомості про реєстрацію трактора, штрафи, інші. Ця інформація доступна кожному автоінспектору при зчитуванні її спеціальним сканером.