Секрети водіїв маршруток: ділять пасажирів на "цеглин" і "коротишів" і посилають таємні знаки

  1. АВТОР:
  2. Орфографічна помилка в тексті:

6 июня 2012, 10:35 Переглядів: 6 июня 2012, 10:35 Переглядів:   Кермові проводять за 75 коп

Кермові проводять за 75 коп. екскурсії і обожнюють «коротишів».

Пасажири звикли сприймати водія маршрутки злісним хамом, який не видає здачу, пропускає потрібні зупинки, упускає людей з відкритих дверей і весь час дихає алкоголем. Щоранку, добираючись на роботу, городяни стикаються з водіями і не замислюються про те, що це окремий народ, який живе за своїми давно встановленим порядкам. "Сегодня" вдалося дізнатися деякі секрети цієї професії, поспілкувавшись з керманичами сімферопольських маршруток.

"Але ж правда, у нас свій світ. Якось, стоячи на кінцевій з колегами, придумали, як нас бачать люди. Згадався прикол про мужика-водив, у якого загар тільки на лівій руці - від сонячних променів з вікна, - сміється водій Максим. - Хочеться змінити думку людей, що ми, наприклад, все поголовно алкоголіки. Нас щодня перевіряють перед тим, як ми виходимо на маршрут. Звичайно, є неприємні винятки, коли примудряються обдурити лікаря, закусивши перегар луком або часником, але таких - одиниці ".

Те, що пасажири часто сприймають як хамство, самі водії пояснюють необхідністю. Наприклад, Максим пояснив, чому маршрутники набивають машину людьми, як консервну банку шпротами: "Увечері ми повинні здати певну суму господареві, що не наберемо - буде борг".

До речі, трудівники керма теж люблять не всіх пасажирів. "Найгірше -" цеглини ", тобто ті, хто їде від кінцевої до кінцевої. Ну який з нього дохід? - сміється Максим. - А ось любимо ми" коротишів "- тих, хто проїжджає одну-дві зупинки. Є ще" кулі "- це пільговики і школярі з проїзними". Водій з багаторічним стажем Олександр додає до розповідей колеги: "Думаєте, тільки над нами жартувати вийде? Ми й самі не проти гумору. Наприклад, заходить жінка, запитує:" Я потраплю на кладовищі? ". Відповідаю:" Коли-небудь, звичайно, потрапите! ".

Ще люблю, коли просять зупинку, пожартувати: "Вже замовлено іншим пасажиром". А коли цікавляться, скільки коштує проїзд, відповідаю: "Дві гривні - за проїзд, 75 копійок - за екскурсію по Сімферополю". Приємно, що майже всі розуміють гумор і не ображаються ". Про те, як став водієм, Олександр каже:" Я з дитинства хотів бути гонщиком. Майже вийшло! Ось зарплату б мені ще, як у Шумахера ".

Ось зарплату б мені ще, як у Шумахера

Щоб збільшити - клікніть по зображенню

Так що більшість сімферопольських маршрутників цілком задоволені своєю роботою. "Ще б пак! Буває дуже весело, - запевняє водій Михайло. - Чого тільки від пасажирів не почуєш! Наприклад, від двох дівчат, у яких було грошей тільки на один квиток:" Візьміть, будь ласка, за одне місце ". Коли хтось намагається пройти в салон і каже: "Посуньтесь, у мене обличчя застрягло", - хочеться повернутися і подивитися, де саме. А одного разу мені, 28-річному хлопцю, 40-річний мужик, мабуть, за звичкою сказав: "Батя, візьми за проїзд ". Ну який же я батя?"

Війна майкам і шльопань

Поки між водіями і пасажирами відбувається щоденний обмін образливими словами, влада намагається боротися з безкультур'ям шоферів. Наприклад, недавно водія, у не ввічливій формі відмовив у пільговій ціні на проїзд багатодітній матері, звільнили, а транспортне підприємство позбавили ліцензії.

Голова рескомітету з транспорту і зв'язку Микола Черевков сам нерідко користується громадським транспортом і дуже незадоволений зовнішнім виглядом водіїв. "Будемо вести бесіди з перевізниками. А то заходиш, а вони сидять в шльопанцях і майках", - скаржиться Микола Миколайович. За його словами, давно назріла необхідність ввести форму для водіїв, причому на кожному підприємстві вона повинна відрізнятися.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Секрети водіїв маршруток: ділять пасажирів на" цеглин "і" коротишів "і посилають таємні знаки". інші Новини Криму дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Середа Катерина

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Ну який з нього дохід?
Водій з багаторічним стажем Олександр додає до розповідей колеги: "Думаєте, тільки над нами жартувати вийде?
Наприклад, заходить жінка, запитує:" Я потраплю на кладовищі?
Ну який же я батя?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода