Електромобілі сьогодні у всіх на слуху. Але якщо повернутися лише на 10 років назад, то ідея серійного виробництва масового і доступного електрокара здавалася чимось з області фантастики. Першими зайнятися повномасштабним випуском електромобілів ризикнули в альянсі Renault-Nissan, презентувавши в 2009 році на Токійському автосалоні хетчбек Nissan Leaf .
У 2010 році на Паризькому автосалоні показали передсерійний прототип Renault ZOE.
Через рік на Паризькому автошоу був показаний концепт електричного Renault ZOE, а ще через два роки відвідувачі автошоу в Женеві могли ознайомитися з однойменної серійної версією міського «малюка».
Читайте також:
Даєш рекорд!
Вже влітку 2012 року Renault ZOE вписала свою позицію в знамениту Книгу рекордів Гіннесса в категорії «Найбільший добовий пробіг серійного електромобіля». У незвичайному випробуванні брали участь два електромобіля і 15 водіїв. За 24 години електромобілі проїхали по трасі випробувального полігону в Нормандії 1618 і 1506 км. За добу кожен автомобіль зупинявся 18 раз по 30 хвилин для зміни пілота і швидкої підзарядки, тобто фактично машини знаходилися в русі 15 годин!
Тож не дивно, що за кілька років після дебюту Renault ZOE став наймасовішим електромобілем в Європі. За статистикою кожен четвертий електрокар на дорогах Європи і кожен другий - у Франції гордо несе ромбоподібну емблему.
У квітні минулого року з конвеєра зійшов 50-тисячний екземпляр хетчбека. Крім того, саме ZOE став 100-тисячного електромобілем, який випустила компанія Renault.
У 2015 році в Європі Renault ZOE став найпопулярнішим електрокаром, а в світі увійшов до першої десятки моделей, які можна заряджати від зовнішніх джерел живлення. Навесні минулого року загальна кількість випущених хетчбеків ZOE досягло 50 тис. Прим.
Однак технології не стоять на місці. Прийшов час провести модернізацію моделі і поліпшити її споживчі властивості. Тому восени минулого року на «домашньому» автосалоні в Парижі була представлена оновлена модель ZOE .
зростання можливостей
Привабливий і футуристичний дизайн моделі вирішили не міняти. На мій погляд, ZOE, навіть в нашому стрімко мінливому світі, виглядає через 5 років після свого дебюту прибульцем з космосу. Єдине, до чого доклали руку дизайнери, - нові кольори кузова, розширений асортимент легкосплавних дисків, а також кілька ексклюзивних варіантів оздоблення інтер'єру, які створюють індивідуальний і неповторний ансамбль.
Особливий шарм ZOE надають оригінальні «кришталеві» задні ліхтарі
Головні інновації ховаються від очей обивателя під стильним «сукнею». В першу чергу, це абсолютно нова літій-іонна батарея, створена за участю компанії LG. Вона зберегла свої габаритні розміри, але при цьому має енергоємність 41 кВт-год. Це майже вдвічі більше, ніж було на базовій версії. Маса акумулятора зросла незначно - з 290 до 305 кг.
Створення нової більш енергоємної батареї дозволило практично вдвічі збільшити запас ходу електромобіля
ZOE має повний електропакет
Вдосконалений акумулятор доповнив легкий і ефективний електромотор потужністю 68 кВт (92 к.с.). Оптимізовано режими рекуперації і робота системи опалення / кондиціонування. Навіть нові світлодіоди у фарах дозволяють скоротити витрати електроенергії.
Варто відзначити, що Renault ZOE можна придбати не тільки з новою батареєю, але і в її менш «енергійному» виконанні (22 кВт-год).
Модернізація силової установки дозволила істотно збільшити дальність пробігу. Якщо раніше ZOE в «реальних умовах» могла подолати дистанцію 115 км взимку і 170 км - влітку, то тепер ці показники становлять 200 км і 300 км відповідно.
За рахунок великої висоти і більш вертикальної посадки в салоні ZOE досить комфортно. Автомобіль розрахований на водія і чотирьох його супутників, правда, ззаду втрьох буде затісно.
Як опція пропонується преміальна аудіосистема Bose
Цифрові технології
Як і личить справжньому електромобілю, Renault ZOE має повністю цифрову панель приладів. А центральне місце на торпедо займає фірмовий мультимедійний комплекс R-Link з семидюймовим дисплеєм. Навігаційна система підкаже найбільш економічний шлях і розташування станцій підзарядки. Крім того, бортовий комп'ютер дає індивідуальні поради з водіння, а в віртуальному магазині R-Link Store можна придбати різні додатки для електрокара. Екологічну складову моделі підкреслюють букви ZE (Zero Emission), які прикрашають важіль КП і підголовники.
Renault ZOE для України
Керуючись успішним світовим досвідом продажів електромобілів Renault, компанія «Рено Україна» активно працює над розвитком екосистеми для електромобілів в Україні. Відповідно до вимог бренду перед стартом продажів Kangoo ZE і ZOE проводиться перевірка інфраструктури зарядних станцій на коректність роботи, а також можливість комфортної та безпечної експлуатації електрокарів в міських умовах. Продажі Renault ZOE в Україні стартують в кінці осені.
Renault ZOE
Тип кузова хетчбек Дверей / місць 5/5 Габарити, Д / Ш / В, мм 4084/1730/1562 Колісна база, мм 2588 Кліренс, мм 120 Маса споряджена / повна, кг 1480/1966 Об'єм багажника, л 338/1225 Вага батареї, кг 305 Тип двигуна синхронний електромотор Тип батареї літій-іонна Потужність, кВт (к.с.) / об / хв 68 (92) / 3000-5000 Макс. кр. мом., Нм / об / хв 225/3000 Тип приводу передній КП 1-ст. авт. Макс. швидкість, км / год 135 Розгін 0-100 км / ч, з 13,2 Запас ходу, км 300
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
