Заміна помпи на Фольксваген Пассат Б3: як поміняти + відео »АвтоНоватор

1. Функції помпи в автомобілі
2. Заміна помпи автомобіля Volkswagen Passat B3
3. Розташування помпи
4. Інструменти і витратні матеріали
5. Відео: заміна помпи Volkswagen Passat B3

Циркуляція будь-якої рідини в автомобілі здійснюється примусово. Не є винятком і система охолодження, що складається з помпи, термостата, охолоджуючої рідини, радіатора і електровентилятору. Саме помпа відповідає за циркуляцію рідини в системі. Несправна помпа може привести до перегріву двигуна і вкрай небажаним (аж до капітального ремонту двигуна) наслідків.

Функції помпи в автомобілі

У міру розвитку автомобілебудування удосконалювалася і система охолодження - від повітряного охолодження двигуна до систем з рідкими охолоджуючими агентами.

Помпа (водяний насос) призначена для забезпечення примусової циркуляції рідини в системі охолодження двигуна. Основні її робочі елементи - вал з підшипником, шків і крильчатка - встановлені в герметичний корпус.

Водяний насос призначений для примусової циркуляції рідини в системі охолодження двигуна

Необхідність помпи продиктована вимогами дотримання температурного режиму двигуна. Перегрів двигуна може призвести до підвищеного зносу його найважливіших частин. Теплове розширення поршнів може спричинити за собою заклинювання двигуна, руйнування стінок циліндрів. Таким чином, наслідки експлуатації автомобіля з несправною помпою можуть бути дуже серйозними (дорогий ремонт, неможливість користуватися автомобілем, витрати на заміну вийшли з ладу деталей).

Водяний насос дуже вимогливий до якості охолоджуючої рідини. Неякісний тосол може швидко привести його в непридатність, пошкодивши крильчатку.

Також слід своєчасно міняти ремінь, що обертає шків. Якщо ремінь розтягнувся або на його поверхні з'явилися тріщини, він підлягає негайній заміні.

Явним ознаками виходу помпи з ладу є скрегіт і брязкіт у відповідному відсіку силового агрегату, а також перегрів двигуна, що фіксується датчиком температури охолоджуючої рідини. Крім цього, при сильному перегріві під час руху автомобіль може раптово стихнути, або ж з розширювального бачка системи охолодження почне виливатися киплячий тосол.

Помпа є важнойим елементом системи охолодження двигуна

Заміна помпи автомобіля Volkswagen Passat B3

Заміна водяного насоса необхідна, якщо з нього випливає антифриз або помпу заклинило.

Розташування помпи

На всіх модифікаціях автомобіля Volkswagen Passat B3 помпа розміщена приблизно в одному і тому ж місці. Вона знаходиться в лівій нижній частині двигуна під генератором і обертається клиновим ременем, надітим на шків.

Купуючи нову помпу, потрібно знати модель двигуна. Бажано купувати її в комплекті.

Процес заміни помпи автомобіля Volkswagen Passat B3 досить простий

Інструменти і витратні матеріали

Для заміни помпи знадобиться:

1. Помпа в комплекті з прокладками ущільнювачів.
2. Антифриз. Тип антифризу вказано в керівництві по експлуатації авто. Зазвичай для чотирициліндрового двигуна Volkswagen Passat B3 потрібно 5-6 літрів рідини, що охолоджує. Категорично забороняється заливати воду.
3. Високотемпературний силіконовий герметик.
4. Новий ремінь приводу помпи.
5. Набір шестигранних ключів.
6. Маленька шліцьова викрутка.
7. Пасатижі.
8. Набір комбінованих ключів.
9. Водоотталкивающая жидкость WD-40
10. Трубчастий ключ 10х8 (достатньо однієї головки).
11. Накидний або ріжковий ключ на 27.
12. Домкрат, якщо немає оглядової ями або естакади.

Зливати охолоджуючу рідину рекомендується на теплому двигуні - так рідина зможе вилитися без залишку разом з накопиченою в системі охолодження брудом, пилом і накипом. Під час зливу слід бути обережним і намагатися не торкатися гарячого антифризу голими руками. Міняти охолоджуючу рідину рекомендується кожні два роки. Колір охолоджуючої рідини автомобіля Volkswagen Passat - зелений (G11), обсяг - 5-6 літрів.

Разом з водяним насосом слід замінити ущільнювальні прокладки самої помпи і приводний ремінь, а також залити свіжу охолоджуючу рідину. Крім цього, рекомендують промити систему охолодження. При знятому нижньому патрубку радіатора в розширювальний бачок наливають дистильовану воду, яка вільно виливається в попередньо підготовлену ємність. Зливати антифриз на землю заборонено, так як він токсичний і псує грунт.

При покупці нової помпи перевага віддається перевіреним виробникам. Перед відкручуванням кріпильних болтів необхідно обробити їх водовідштовхувальним складом WD-40.

Процес заміни помпи Volkswagen Passat складається з наступних етапів:

1. У заздалегідь підготовлену ємність зливається антифриз. Для цього розпрямляються хомути і знімаються два нижніх патрубка.

   

   Злив антифризу здійснюється в заздалегідь підготовлену ємність

2. Демонтується шків водяного насоса. Для цього ремінь заклинюється, і шестигранником на 6 відвертаються три болта кріплення шківа до помпи.

   

   Заклинило ремінь, шків відкручується від помпи шестигранником

3. За допомогою того ж шестикутника і ключів на 13 і 22 знімається ремінь і генератор.

   

   Шестигранником і ключами на 13 і 22 знімається генератор і приводить ремінь

4. Торцевих ключем на 13 відвертаються чотири болта кріплення помпи до двигуна і один болт з боку нижньої кришки ременя ГРМ. Від'єднується і знімається третій патрубок, що веде до водяного насосу. Головкою на 10 акуратно откручиваются вісім болтів кріплення кришки помпи до корпусу. Корпус знімається.

   

   Відкручуються вісім болтів кріплення кришки помпи до корпусу і помпа знімається

5. Видаляються залишки старої прокладки, поверхня корпусу зачищається шкіркою і встановлюється нова прокладку. Нова кришка помпи закріплюється із зусиллям 10 Н / м (1 кгс). Для того щоб не перетягнути болти, бажано наявність динамометричного ключа. Слід також нанести на край корпусу герметик. З новою прокладкою, якщо поверхня рівна, це робити необов'язково.

   

   Зачищаються краю корпусу помпи і герметизується нова прокладка

6. Зачищається поверхню кріплення помпи до двигуна. У посадочне місце на корпусі помпи ставиться нове кільце ущільнювача з нанесеним на нього герметиком.

   

   Дрібнозернистою шкіркою зачищається місце установки водяного насоса і наноситься герметик

7. Збірка проводиться в зворотному порядку. Надягають патрубки, із зусиллям 20 Н / м встановлюється шків, генератор, ремінь, заливається антифриз. Якщо стара охолоджуюча рідина каламутна або придбала колір іржі, заливається свіже антифриз.

Відео: заміна помпи Volkswagen Passat B3

Заміна фланця і шківа помпи

Фланці після від'єднання патрубків слід оглянути на предмет механічних пошкоджень. Часто, затягуючи фіксуючий хомут на патрубку, можна пошкодити фланець, особливо якщо він пластиковий. Перебуваючи під тиском на працюючому двигуні, антифриз почне через тріщини швидко витікати з системи охолодження.

Разом з помпою можна замінити і фланець. Для цього підходящої торцевою голівкою откручиваются фіксують болти. Потім зачищається поверхню, до якої приєднується фланець (блок циліндрів або головка блоку). На фланець наноситься тонкий шар герметика, і він прикручується назад. При цьому бажано використовувати нові болти, змастивши їх різьблення графітової змазкою. Важливо не перетягнути болти, так як це може пошкодити різьблення в головці блоку або створити тріщину в новому фланці.

Після зняття патрубків фланець потрібно ретельно оглянути

При заміні помпи слід звернути увагу і на що обертає крильчатку шків. При явних механічних пошкодженнях, зміну площині його обертання або його «битті» на валі водяного насоса слід замінити шків на новий.

Система охолодження двигуна вимагає постійного контролю і догляду. Зокрема, слід купувати якісний антифриз і своєчасно його міняти. Заміну водяного насоса можна здійснити самостійно, не звертаючись в автосервіс. При цьому потрібно максимально відповідально підійти до вибору нової помпи і ретельно дотримуватись рекомендацій професіоналів.