В автомобілі ВАЗ 2114, для роботи двигуна використовується кілька рідин: масло, бензин і охолоджуюча рідина (вода, тосол або антифриз). Кожна з них, знаходиться в нерухомому стані, поки що-небудь не приведе її в дію, і вона не почне циркулювати по системі. Це дещо - насос. Він встановлюється на всіх системах: масляний насос, бензонасос і помпа (водяний насос). Від його працездатності, залежить весь процес роботи мотора.
Для безперебійної роботи двигуна, насоси потрібно періодично міняти. Давайте розглянемо на прикладі водяного насоса: як він пускає в хід антифриз, і як правильно його експлуатувати.
Пристрій
Помпа автомобіля ВАЗ 2114, складається з наступних деталей: два підшипника, вал, крильчатка, приводний шків, вентилятор і сальник.
За допомогою приводного шківа, насос з'єднується з двигуном, і бере від нього обертання (через шестірню). Даний шків, розташовується на одному з кінців вала, а на іншому - встановлена крильчатка. Вона має форму кола, на якому, під кутом в 90 градусів, розташовані спеціальні пластини, що змушують охолоджуючу рідину циркулювати по системі.
Для того, щоб вал міг спокійно обертатися, в кожусі помпи встановлюється два підшипника, через які проходить даний вал. Так як підшипники постійно обертаються, вони повинні бути змащені. А для того, щоб мастило не вимивалася водою, під час циркуляції, на валу встановлюється водотривкий сальник.
несправності
Як і будь-який інший механізм автомобіля ВАЗ 2114, помпа має властивість ламатися. Визначити її поломку, можна по ряду характерних ознак. Перший з яких - витік охолоджуючої рідини з системи. Це трапляється тоді, коли зношується сальник. Він починає пропускати рідину, і поступово руйнується. Звичайно, не тільки сальник може бути причиною витоку охолоджуючої рідини, а і радіатор, або патрубки. Але, щоб визначити, що тече саме помпа, досить оглянути її візуально.
Витік ОЖ через водяний насос
Другий симптом несправності насоса ВАЗ 2114 - антифриз або тосол, погано циркулює, і двигун перегрівається. Причина даної поломки, може критися в крильчатці. Якщо вона зношена, або пошкоджена, то циркуляція рідини, значно погіршується, і як наслідок, двигун не встигає остуджувати. Для того, щоб перевірити цю деталь, необхідно знімати помпу з двигуна, і проводити її огляд з внутрішньої сторони. В основному, якщо зламана крильчатка, то це буде візуально помітно.
Останній симптом поломки помпи, в автомобілі ВАЗ 2114 - сильний виття в районі насоса, який чути під час роботи двигуна, і посилюється при великих оборотах колінчастого вала. Це свідчить про те, що підшипники на валу зносилися, і вимагають термінової заміни. Це часто трапляється в парі з зламаним сальником, так як саме він, найчастіше, і стає причиною швидкого зносу підшипників.
висновок
Від того, наскільки справно працює помпа, безпосередньо залежить цілісність двигуна. Так як при перегревах, є велика ймовірність того, що поршні можуть заклинити, і мотору знадобиться капітальний ремонт. Тому, проводити огляд деталей насоса, краще заздалегідь.
Продовжити життя вашому двигуну допоможе так само насос із залізними лопатами
Також, для того, щоб продовжити термін експлуатації його деталей, можна проводити регулярну їх прочищення. Так як під час роботи, на підшипниках, валу і сальнику, накопичується велика кількість мулу, який поступово руйнує деталі. А при перерахованих вище симптомах на Вашому ВАЗ 2114, слід негайно усунути причину, інакше наслідки можуть бути дуже плачевними.
