Часто власники автомобілів ВАЗ зустрічаються з необхідністю заміни помпи. Помпа, або водяний насос, вимагає заміни в декількох випадках.
По-перше, вона може потекти. У цьому випадку на помпі ви виявите сліди тосола. Заміну варто зробити якомога швидше, тому що є ризик, що перші краплі рідини швидко перетворяться в потік і система охолодження залишиться порожньою.
По-друге, помпа загула. Це свідчить про вихід з ладу підшипників водяного насоса. Точно сказати, скільки можна їздити з цією проблемою до того, як помпа заклинить або потече, не можна, це залежить від самої помпи. Або місяць, або кілька хвилин.
У будь-якому випадку затягувати з ремонтом, якщо біжить тосол , Не потрібно, інакше перегрів двигуна і випливають проблеми вам забезпечені.
Якщо ви вирішили робити ремонт самостійно, то, перш за все, необхідно вибрати в магазині помпу. Виробників на сьогоднішній день дуже багато, але брати, звичайно, краще оригінальну. Але обов'язково перевірте наявність в комплекті прокладки і запасіться невеликим тюбиком герметика. Щоб замінити помпу на автомобілях ВАЗ Класика, приготуйте рожково-накидні ключі, ємність для зливу тосола, викрутку.
Розглянемо процес заміни водяного насоса на автомобілях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107.
- На блоці двигуна відкручуємо зливну пробку і зливаємо тосол в заздалегідь підготовлену ємність. А якщо попутно ви зібралися замінити охолоджуючу рідину, тоді попутно відкрутіть зливну пробку на радіаторі охолодження, і злийте рідину.
- Зніміть акумулятор. Роз'єднувач колодку вентилятора, відкрутіть болти кріплення його кожуха до радіатора і витягніть його.
- Беремо ключ на 17 і послаблюємо гайку натяжки ременя генератора (повністю годі й відкручувати), далі послаблюється натяжка і знімається ремінь. Цим же ключем відкручується гайка кріплення скоби до помпи, а сама скоба відводиться в сторону.
- Три кріпильні болти відкручуємо, при цьому притримуючи шкиф помпи викруткою. Шкіф зняти.
- І останні приготування - відкручуємо гайки кріплення помпи до двигуна і знімаємо її.
- Місце посадки помпи зачистите від бруду і слідів старої прокладки. Нову помпу змащуєте герметиком і встановлюєте в автомобіль. Тепер залишилося зібрати всі деталі, тут також все просто, тільки в зворотній послідовності. Коли будете заливати тосол, поставте обігрівач в салоні у відкрите положення, а для видалення із системи повітря від'єднайте шланг від впускного колектора.
Читайте про роль антифризу в системі охолодження .
