Безпаливної енергетика або енергія з "нізвідки"!

Без паливна енергетика

Давайте запустимо ДВС (двигун внутрішнього згоряння) на повітрі. Відразу обмовлюся, самі тільки запускали в двигун димові гази, але не менш ефектно. При перекритті бензокрана до мінімуму, двигун стабільно працює. При подальшому повному перекритті бензокрана, двигун глухне через дві хвилини.

Потрібна доробка. Тобто теорія перевірена частково.

Система використовує вуглекислий газ і пари води. Проводячи ці компоненти через високовольтне змінне поле в купе з магнітним, отримуємо горючу суміш .

Виділяється водень з'єднується з вуглекислим газом. На виході виходить метанол (C3OH).

У схемі Осередки Джо входять гази насичуються Оргоном. На мій погляд при пропущенні входить в двигун газу через електричне високочастотне поле відбуваються подібні явища. При кожному імпульсі напруги електрони металу скидають з себе позитивні частинки. Ці позитивні частинки осідають на молекулах газу, нейтралізуючи електронні зв'язку.

дивіться: Рекомендації з виготовлення озонатора для збільшення потужності двигуна
Правильне запалювання - економія палива і збільшення потужності в ДВС

Теплогенератор Потапова, як альтернатива двигуну внутрішнього згоряння.

http://www.vtormet.vn.ua/info/engine/potapov.html

Чотирициліндровий двигун потужністю близько 30 кінських сил. У циліндри під високим, понад 400 атмосфер, тиском впорскується нагріта вода. При різкому падінні тиску і різкому охолодженні вона розпадається на складові - водень і кисень. Через що відбувається вибух.

Цікаво, що в якості поршнів в двигуні працює та ж вода, яка під час вибуху перетікає з одного циліндра в інший і виробляє механічну роботу - обертає вал. Під час вибуху газова суміш перетворюється назад в воду і знову стає поршнем. Виходить замкнутий цикл. Витрата води при цьому мінімальний. А вихлопу немає взагалі. Для запуску його, правда, потрібна невелика кількість палива, в якості якого використовується газ, наприклад пропан. Але тільки для запуску. Далі двигун працює тільки на воді.

"Приставка" Бакаєва "авто на воді"

Винахідник з Пермі Олександр Георгійович Бакаєв зробив подібний пристрій. І вже більше 3000 машин їздить з подібною приставкою, використовуючи в якості палива звичайну водопровідну воду. З скупої інформації про цей пристрій відомо, що він використовує два постійних магніту, в приставці досягається тиск 300 атм, а при додаванні в воду незначного кількості сечовини (карбаміду) ефективність її роботи збільшується.

Тут ми вже бачимо, додатково до різкого перепаду тиску, вода піддається впливу потужного магнітного поля. Концентрований магнітне поле в купе з каталізатором послаблює електронні зв'язку в молекулах води - нейтралізує електрони. В якості каталізатора може виступати платина або навіть звичайний вуглець обложений на металі. На металі утворюються мікро нарости. На вістрі наростів концентруються статичні (позитивні) заряди, формуються стоячі вихори. У нас маса (мінус) підключений на кузов автомобіля. Позитивні статичні заряди рухаються по поверхні обложеного вуглецю не проникаючи в метал. На штучно утворених вістрях позитивні заряди стряхиваются і осідають на молекулах води, нейтралізуючи електронні (мінусові) зв'язку.

відеоролик Де сам Бакаєв представляє свій прилад

Халявний ПАЛИВО - ВОДА

Сам Бакаєв каже, що в його приставці реалізована принципово новий спосіб розщеплення ядра, пов'язаний з його іонізацією (?!). І ось що мені навіяло з цього приводу. У доповіді АН СРСР за 1987 р Т. 293 №3 С. 572-574 була стаття "Розкладання води і атмосферну електрику". Ось витяг з неї - "Н. Н. Красиков (Ленінградське інженерне морське училище ім. Адмірала С.О. Макарова) пропонує розглядати нижні шари атмосфери як середовище, що не має поляризації молекул, а що містить нейтральні молекули O2, N2, H2 і інертних газів . у ній у вигляді домішок присутні молекули оксидів вуглецю та азоту, а також аміаку, сірчистого та інших газів, але перш за все, води. Зіткнення молекул H2O може призводити до утворення димерів та інших більш складних молекулярних комплексів (кластерів) з водневими зв'язками. в таких молекулами лах води уздовж OH-груп діють розтягують електричні сили, які сприяють відриву протона, тобто іонізації молекул, в той час як індивідуальні молекули іонізуються тільки під впливом випромінювання. Так, для відриву H + від молекули води в дімерная стані досить зовнішнього гідродинамічного або електричного впливу, що носить флуктуаційний характер. Процес йде інтенсивніше у ассоциатов, що знаходяться на поверхні крапель, де через упорядкування полярних груп виникає різниця потенціалів, що сприяє іон зації. " Якщо припустити що Бакаєв спочатку перетворює бензоводяную суміш в димер шляхом тиску, а потім витягує з неї атомарний водень, який потрапляє через дозатор в камеру згоряння. Те при стисненні цього газу водень перетворюється назад в молекулу H2 з виділенням енергії. Позитивний баланс подібного процесу доведений Ренделом Міллз (США) і А.В. Фроловим (Росія, Санкт-Петербург). Питання яким чином? Суха теорія мій друг ... У цілому я зрозумів як працює пристрій А.Г. Бакаєва. До речі напрочуд просто - ще в школі був такий досвід - водяна пара подавали в розрядник, а потім вийшов газ збирали в пробірку під водою. Замініть пар на форсунку (тому що в ній вода димеризуется і на секунду стає, так би мовити вразливою для розкладання), розрядник на інший пристрій (самі здогадайтеся) і організуйте 2 камери, в першій власне суміш, у другій реактор. Надмірний тиск газів в реакторі подаємо в камеру з паливною сумішшю. Як тільки тиск в обох камерах урівноважиться - ми отримуємо необхідну кількість газу для циліндрів. Досить легко, правда! А магніти для того, щоб процес димеризації проходив краще.
... - У Цибулі цієї, - показує цибулину "приставки" Олександр Георгійович, - відбувається щось, що нагадує термоядерний синтез. Я тримаю два маленьких магніту, витягнутих з серцевини "Цибулі". Особливі магніти: не розірвати, як не старайся. Чи не на таких чи сплавах засновані і інші винаходи Бакаєва?

Детальніше.

Сподобався наш сайт? Приєднуйтесь або підпишіться (На пошту будуть приходити повідомлення про нові теми) на наш канал в МірТесен!

Питання яким чином?
Чи не на таких чи сплавах засновані і інші винаходи Бакаєва?
Сподобався наш сайт?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода