ШРУС
- (шарнір рівних кутових швидкостей) ще називають "гранатою" через його своєрідної форми. Завдання ШРУСа передати крутний момент колесам автомобіля, пристрій ШРУСа - не представляє з себе нічого складного, він складається з семи елементів:
- Корпус з зовнішньої обоймою.
- Сепаратор.
- Кульки.
- Внутрішня обойма.
- Приводний вал.
- Гофрований чохол (пильовик).
- Стопорне кільце.
Необхідність замінити ШРУС виникає при виникненні люфту в з'єднаннях пристрої, а також характерний хрускіт і тріск при повороті коліс. Заміна ШРУСа, як правило, відбувається після того як підтвердиться версія несправності ШРУС, для цього необхідно провести його діагностику і переконатися, що проблема дійсно в ньому.
Перед тим як приступити до заміни ШРУСа ВАЗ 2110 пропоную зробити просту діагностику, насамперед перевірте наявність люфту валу приводу. Все, що для цього необхідно, це руки і поняття того, що таке люфт.
Перший спосіб. Візьміться рукою за вал приводу і покачайте його, якщо відчувається великий хід або люфт - необхідна заміна ШРУСа.
Другий спосіб. Заїдьте на оглядову яму і виверніть кермо максимально вправо або вліво, потім придивіться до "гранаті", якщо на пильовику є численні тріщини або видимі розриви зі слідами мастила, значить потрібно замінити чохол ШРУСа, в іншому випадку через деякий час доведеться замінити ШРУС цілком.
Перед початок роботи по заміні необхідно все підготувати. Для цього зафіксуйте авто, включивши четверту швидкість і затонув ручник. Встановіть противідкатні клини під задні колеса, якщо таких немає в наявності використовуйте бруски аналогічної форми. Зніміть захисний ковпак і відкрутіть гайку маточини, для цього використовуйте "плече" (подовжувач) у вигляді труби або монтування, так вам буде легше відкручувати. Після того як "зірвете" ступичні гайку, приступайте до відкручування болтів кріплення колеса.
- Використовуючи домкрат, вивісьте колесо на якому потрібно замінити ШРУС.
- Для того, щоб дістати наполегливу шайбу гайки ступиці , Відкрутіть болти.
- Після цього відкрутіть два болти кріплення нижньої кульової опори поворотного кулака.
- Максимально виверніть кермо в протилежну заміні сторону.
- Постарайтеся відтягнути поворотний кулак зі стійкою, потім дістаньте шліцьовій кінець зовнішньої "гранати" з маточини. Вийміть внутрішній ШРУС з коробки передач, використовуйте для цього монтировку.
- Зафіксуйте в лещатах вал приводу, після чого зніміть з зовнішнього і внутрішнього ШРУСов хомути. Виверніть навиворіт пильовики, якщо помітите розриви або тріщини, то чи не церемоньтеся з їх зняттям - просто зріжте їх ножем.
- Тепер постарайтеся збити ШРУС ВАЗ 2110 з вала, для цього підійде молоток і наставкой і дерев'яна або бронзова наставкой.
Збирається "граната" в зворотній послідовності, під час збирання рекомендується замінити стару гайку маточини, а після затяжки не забудьте законтрогаіть її край, щоб уникнути розкручування.
- При установці внутрішнього ШРУСа пам'ятайте про пластмасовою заглушці, вона встановлюється на кінець вала.
- Перш ніж приступити до установки, подбайте про необхідну кількість мастила. Встановіть нове стопорне кільце на внутрішній ШРУС, до того як будете встановлювати зібраний механізм на автомобіль.
- Після установки приводу в коробку, його необхідно посадити в шестерні піввісь до повної фіксації, для цього використовуйте легкі постукування молотком по дерев'яній наставкой, по периметру осі вала.
Тепер можна помити руки і сміливо сказати, що заміна ШРУСа ВАЗ 2110 своїми руками - завершена! Дотримуйтесь інструкцій і ваш ремонт пройде - "як по нотах". Самостійна заміна ШРУСа ВАЗ - це реально, тому зберіться з думками і приступайте до роботи! Успіхів!
& nbsp
