Юров Ю.Ю., Постніков А.А., Гумелёв В.Ю. Коротка оцінка методів діагностування свинцево-кислотних акумуляторних батарей

Юров Юрій Юрьевіч1, Постніков Олександр Александровіч2, Гумелёв Василь Юрьевіч3
1Рязанское вище повітряно-десантне командне училище імені генерала армії В.Ф. Маргелова, кандидат технічних наук, професор
2Рязанское вище повітряно-десантне командне училище імені генерала армії В.Ф. Маргелова, ад'юнкт
3Рязанское вище повітряно-десантне командне училище імені генерала армії В.Ф. Маргелова, кандидат технічних наук

Yurov Yuri Yurievich1, Postnikov Aleksandr Aleksandrovich2, Gumelev Vasiliy Yuryevich3
1Ryazan high airborne command school name of the General of the army V. Margelov, candidate of technical Sciences, professor
2Ryazan high airborne command school name of the General of the army V. Margelov, adjunct
3Ryazan high airborne command school name of the General of the army V. Margelov, candidate of technical Sciences

Бібліографічна посилання на цю статтю:
Юров Ю.Ю., Постніков А.А., Гумелёв В.Ю. Коротка оцінка методів діагностування свинцево-кислотних акумуляторних батарей // Сучасні наукові дослідження та інновації. 2015. № 12 [Електронний ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2015/12/61211 (дата звернення: 26.03.2019).

В даний час акумуляторні батареї застосовуються в різних галузях народного господарства, а також у Збройних силах РФ (ВС РФ). Батареї головним чином призначені для накопичення електроенергії і підтримки енергобалансу в системі енергопостачання об'єкта на необхідному рівні.

Саме широке застосування знаходять свинцево-кислотні акумуляторні батареї, зважаючи на свою низьку вартість, простоти обслуговування, прийнятних термінів служби і високих енергетичних характеристик. Конструкції свинцево-кислотних батарей постійно удосконалюються. У таблиці 1 представлені основні характеристики акумуляторів, найбільш часто використовуваних на об'єктах зв'язку ЗС РФ.

Таблиця 1 - Основні характеристики акумуляторів, найбільш часто використовуваних на об'єктах зв'язку ЗС РФ.

Характеристики

Тип акумулятора

нікель-кадмієві

нікель-метал-гидридні

свинцево-кислотні

літій-іонні

Робоча напруга, В

1,2

1,2

2,0

3,6

Діапазон робочих температур, ° С

-20 (40) ... 50 (60)

-10 ... 40

-15 ... 50

-20 (40) ... 60

Питома енергія: вагова, Втч / кг (об'ємна, Втч / дм3)

30 ... 60 (100 ... 170)

40 ... 80

(130 ... 240)

25 ... 50 (55 ... 100)

100 ... 180 (250 ... 400)

Коефіцієнт віддачі по ємності,%

60 ... 90

60 ... 90

80 ... 85

90 ... 100

Температури, зазначені в дужках, досягнуті тільки для продукції деяких зарубіжних компаній.

З таблиці 1 випливає, що за енергетичними характеристиками сучасні свинцево-кислотні акумуляторні батареї цілком порівнянні з лужними. Виняток становлять літій-іонні і літій-полімерні акумулятори, вартість яких в кілька разів, а іноді і на порядок, перевищує вартість лужних. Сучасні рухливі комплекси зв'язку комплектуються стартерний свинцево-кислотними акумуляторними батареями тієї ж номенклатури, що і входять до складу комплексів зв'язку шасі. У разі аварійних ситуацій ці ж батареї працюють вже як резервні джерела струму, однак основний режим їх роботи - буферний. З метою уніфікації, здешевлення, простоти обслуговування і спрощення логістики заміна лужних батарей на стартерні свинцево-кислотні виглядає виправданою.

Свинцеві стартерні AGM батареї з регулюючими клапанами характеризуються високою вібростійкістю, непроліваемостью електроліту і малим газовиділенням при заряді [1] і підвищеної циклічністю.

Своєчасне і достовірне визначення технічного стану свинцевих стартерних акумуляторних батарей проводиться в ході їх діагностування, що дозволяє підвищити ефективність використання батарей і продовжити їх термін служби [2].

Можливість визначити в будь-який момент величину залишкової ємності і спрогнозувати ресурс батареї є досить трудомістким завданням. Отримані дані становлять велику цінність для обслуговуючого персоналу і дозволяють приймати оперативні рішення. У стандарті [3] зазначені основні діагностичні параметри, що характеризують технічний стан стартерних батарей.

Основними завданнями діагностування є [4]:

- контроль технічного стану;

- пошук місця і визначення причин відмови (несправності);

- прогнозування технічного стану.

Під контролем технічного стану розуміється перевірка відповідності значень параметрів об'єкта вимогам технічної документації і визначення на цій основі одного із заданих видів технічного стану в даний момент часу.

На малюнку 1 представлені види технічного стану свинцевою батареї стартера.

Малюнок 1 - Види технічного стану свинцевою батареї стартера

Для вирішення завдань діагностування необхідно:

- визначити параметри акумуляторних батарей, що дозволяють з необхідною точністю провести оцінку їх стану;

- мінімізувати розкид значень параметрів у однотипних батарей;

- вибрати методики проведення діагностування;

- підібрати апаратуру, яка дозволяє провести контроль технічного стану батарей необхідної достовірності.

Згідно роботі [5] дефекти за механізмом впливу на акумулятор класифікуються наступним чином:

- дефекти, що зменшують площу істинної поверхні електродів;

- дефекти, що збільшують струм витоку.

Для об'єктивної оцінки стану акумуляторних батарей необхідно визначити ступінь зарядженості акумуляторів. Всі діагностичні параметри умовно можна класифікувати за трьома напрямками:

- визначення ступеня зарядженості;

- пошук дефектів, що зменшують площу істинної поверхні електродів;

- пошук дефектів, що збільшують струм витоку.

Діагностування свинцевих стартерних акумуляторних батарей в даний час здійснюється згідно з [3, 7]. Для випускаються промисловістю акумуляторних батарей встановлюються випробування:

- приймально-здавальні;

- періодичні;

- на надійність;

- типові.

Методи цих випробувань досить трудомісткі, вимагають спеціального дорогого обладнання, висококваліфікованого персоналу, і для діагностування батарей при їх експлуатації в військах практично неприйнятні. Класифікація стартерних акумуляторних батарей, які застосовуються в ВС РФ представлена ​​в джерелі [6], проте вона не враховує герметизованих GEL або AGM акумуляторних батарей. У Керівництві [7] не передбачені методи діагностування батарей з регулюючими клапанами. Тому в даний час вченими і промисловістю активно ведуться роботи зі створення і впровадження принципово нових методів та способів діагностування свинцевих стартерних акумуляторних батарей. Пов'язано це насамперед з тим, що наявні на сьогоднішній момент способи і засоби діагностування герметизованих AGM акумуляторних батарей не дозволяють оперативно і з достатньою достовірністю оцінити їх стан та спрогнозувати їх ресурс.

Основні методи діагностування свинцевих стартерних акумуляторних батарей представлені на малюнку 2.

Малюнок 2 - Основні методи діагностування свинцевих стартерних акумуляторних батарей

Руйнівні методи діагностування в основному застосовуються в дослідженнях з метою визначити процеси, що протікають в свинцевому акумуляторі, що призводять до його відмови. Іншими словами виявити природу дефектів, які зменшують площу активної поверхні електродів, збільшують струм витоку і підвищують внутрішній опір акумулятора.

Мас-спектроскопія - один з методів дослідження речовини акумуляторних електродів шляхом визначення мас атомів, що входять до його складу і їх кількості під впливом електричних і магнітних полів. Деякі результати його застосування вказані в роботі [8]. Даний метод має дуже високою вірогідністю визначення атомного складу досліджуваного зразка, але застосування спектрометрів обмежена стаціонарними умовами через їх масо-габаритних показників і високих вимог до кваліфікації обслуговуючого персоналу. Самим неприйнятним при експлуатації батарей є те, що застосування мас-спектроскопії має на увазі повне руйнування акумуляторної батареї.

Під неруйнівними методами слід розуміти способи і засоби що не порушують цілісність об'єкта діагностування [9]. Очевидно, що при експлуатації свинцевих акумуляторних батарей саме ці методи доцільно використовувати для контролю їх стану. Робота неруйнівних методів заснована на реєстрації зміни параметричних характеристик батарей в різних умовах експлуатації. ГОСТ [4] класифікує діагностування за типом і часу впливу: робочим, тестовим і експрес. Робітникам і тестовим діагностуванням називають діагностування при якому на батарею подаються, відповідно, робочі та тестові впливу, а експрес - діагностування по обмеженому числу параметрів за заздалегідь встановлений час.

Робоча вплив залежить від режиму роботи акумуляторної батареї, а отже працездатність може бути оцінена по внутрішнім приладів контролю об'єкта озброєння і військової техніки (ОВТ), на якому встановлена ​​батарея, наприклад: амперметрі, вольтметру, або сигнальними лампами. Використовуючи ці методи можна достовірно визначити лише як батарея приймає заряд і, досить грубо, заряджена вона чи розряджена.

Основними параметрами, що характеризують технічний стан свинцевих стартерних батарей, є їх номінальна і резервна ємності [3, 9, 10], тобто кількість електрики, яке може віддати батарея в заданих умовах. Саме з цієї величиною проводиться оцінка технічного стану батареї і ступінь деградації її акумуляторів.

Методи тестового діагностування, за типом впливу умовно можна класифікувати як періодичні та позапланові, які передбачають свідомо відоме зовнішній вплив, найчастіше, протягом певного часу. Час тестовоговпливу в залежності від його типу і способу варіюється в широких межах, може досягати декількох десятків годин.

Всі діагностичні заходи починаються з візуального огляду, і тільки після його проведення приймається рішення про доцільність подальшого діагностування батарей. Візуальні методи дозволяють виявляти явні несправності на перших етапах діагностування. Оцінюється стан висновків (наявність корозії і знос), моноблока і загальної кришки (наявність на них тріщин і забруднень). За результатами огляду дається оцінка про зовнішній стан акумуляторної батареї і доцільності її подальшого діагностування без урахування прямих вимірювань параметрів, що визначають технічний стан батарей.

Методи періодичного контролю регламентовані інструкціями, наказами, інструкціями та стандартами, засновані на вимірах параметрів акумуляторних батарей безпосередньо на висновках, таких як електрорушійна сила (ЕРС), робоча напруга, розрядний струм, щільність електроліту і його температура.

ЕРС є одним з основних параметрів, що характеризують стан батареї. Вона залежить від хімічних і фізичних властивостей активних речовин і концентрації їх іонів в електроліті. Величина рівноважної ЕРС батареї залежить від кількості послідовно з'єднаних акумуляторів, щільності їх електроліту і, в меншій мірі, від його температури [11]. ЕРС не дає точну оцінку про стан розрядженого батареї, так як ЕРС її акумуляторів залежить тільки від фізичної природи елементів хімічній системи, але не від їх кількості Залежність ЕРС батареї Еб описується емпіричною формулою

E б = n (0,84 + ρ)

де n - кількість послідовно з'єднаних акумуляторів;

ρ - щільність електроліту, приведена до 25 ° С, використовується при визначенні ступеня зарядженості акумуляторів в батареї.

Вимірювання ЕРС проводиться вольтметром з великим вхідним опором, щоб не розряджати батарею. На малюнку 3 представлено зміна рівноважної ЕРС і електроднихпотенціалів акумулятора в залежності від щільності електроліту.

1 - ЕРС; 2 - потенціал позитивного електрода; 3 - потенціал негативного електрода

Малюнок 3 - Зміна рівноважної ЕРС і електроднихпотенціалів свинцевого акумулятора в залежності від щільності електроліту

З малюнка 3 по залежності 1 видно, що знаючи щільність електроліту в кінці заряду або щільність заливається електроліту при приведенні сухозаряженной батарей, можна на прийнятному рівні оцінювати їх технічний стан при подальшій експлуатації. Явним недоліком даного методу є неможливість визначити ємність батареї.

Напругою акумуляторної батареї є різниця потенціалів на полюсних виводах при зарядних або розрядних процесах при наявності струму в зовнішньому ланцюзі. Напруга акумуляторної батареї природно відрізняється від її ЕРС. При розряді воно буде менше ЕРС, а при заряді більше. На малюнку 4 зображено розрядна і зарядна характеристики. З малюнка 4 видно, що щільність електроліту зменшується, а при заряді збільшується. Щільність електроліту змінюється за лінійним законом до напруги кінця розряду Uкр (рисунок 4 а). При досягненні цього значення сірчанокислим свинцем закриваються пори активної речовини, доступ електроліту припиняється, опір збільшується. Напруга починає різко падати. Відповідно до стандарту [3] Uкр обмежена значенням 1,75 В, а за стандартом [12], в залежності від величини розрядного струму, може досягати 1,6 В на один акумулятор. Подальший розряд веде до руйнування акумулятора.

Малюнок 4 - Характеристики свинцевого акумулятора: а - розрядна; б - зарядна

Метод діагностування за робочою напругою полягає в підключенні до батареї низкоомной навантаження відомої величини. Далі через певний проміжок часу (як правило на п'ятій секунді) фіксують величину робочої напруги і, використовуючи табличні величини, роблять оцінку технічного стану батареї (в залежності від виробника вимірювального пристрою робоча напруга має становити, як правило, не менше 8,5-9 В ). Недоліком даного методу є те, що до батареї підключається велике навантаження (в залежності від номінальної ємності батареї становить 100-200 А), що негативно позначається на фактичної ємності батареї і її терміні служби, якщо після вимірювання батарею відразу не відправити на заряд. Температури, відмінні від 25 ± 2 оС ведуть до спотворення результатів вимірювань. Даний метод не дає оцінки ємності і прогнозу терміну служби діагностується батареї.

Згідно Керівництву [7] і наказом [13] встановлена ​​наступна ємність в кінці гарантійного терміну служби батарей (у відсотках до номінальної): для танкових - 90-100 (в залежності від модифікації), для автомобільних - 70. В свою чергу ємність, що віддається стартерний батареями в кінці мінімального амортизаційного терміну служби, становить (у відсотках до номінальної): для танкових - 70, для автомобільних 50. Причому термін служби батарей повинен бути не менше п'яти років. Після закінчення цих термінів пропонується оцінити величину віддається фактичної ємності по відношенню до номінальної і прийняти рішення про списання або продовження терміну служби батареї на рік.

У ВС РФ ємність батарей визначається в ході проведення контрольно-тренувального циклу (КТЦ) струмом десятигодинного розряду [7].

КТЦ включає в себе:

- попередній повний заряд батареї;

- контрольний розряд струмом десятигодинного розряду;

- остаточний повний заряд.

Згідно ГОСТ [3] ємність свинцевих стартерних батарей батарей визначається в режимі двадцятигодинної режиму розряду, причому має бути дотримано сталість температури (25 ± 2 оС) протягом 20-ти годин. На практиці, в звичайних умовах експлуатації виникають труднощі в підтримці температури в заданих межах тривалий час. Величина розрядного струму повинна бути постійною і складати Iном 20 ± 2% (Iном 20 - номінальний струм 20-ти годинного розряду) до падіння напруги на полюсних виводах батареї до величини 10,50 ± 0,05 В. Час розряду має бути виміряна і зафіксовано для подальших розрахунків ємності батареї.

Очевидно, що при реалізації даного методу виникає необхідність в стабілізованих джерелах напруги або струму, так як, згідно [7], попередньо потрібно повністю зарядити батарею, подвергаемую контролю. Також необхідний контроль температури електроліту акумуляторів, причому вимірювати її необхідно в одному з центральних акумуляторів (температура повинна знаходитися в межах 25 ± 2 оС) протягом всього розряду. При кінцевій температурі відмінною від 25 ± 2 оС слід скористатися температурної поправкою:

С20 25оС = С20Т [1 - 0,01 (Т - 25)],

де С20 25оС - розрахункова ємність в режимі 20-ти годинного режиму розряду з урахуванням температурної поправки;

С20Т - фактична ємність батареї в режимі 20-ти годинного режиму при кінцевій температурі, відмінній від 25 ± 2 оС;

Т - фактична температура електроліту в центральному акумуляторі в кінці розряду.

Контроль резервної ємності здійснюється аналогічно вищеописаному методу з відзнакою лише в тому, що величина розрядного струму становить 25А ± 1%, а формула температурної поправки має наступний вигляд:

Ср 25оС = СРТ [1 - 0,009 (Т - 25)],

де Ср 25оС - розрахункова резервна ємність з урахуванням температурної поправки;

СРТ - фактична резервна ємність батареї при кінцевій температурі, відмінній від 25 ± 2 оС;

Т - фактична температура електроліту в центральному акумуляторі в кінці розряду.

Крім того, з боку обслуговуючого персоналу необхідний контроль напруги на полюсних виводах і регулювання розрядних струмів, так як при розрядних процесах знижується щільність електроліту і, відповідно, збільшується внутрішній опір акумуляторів батареї.

Даний метод дає найточнішу оцінку ємності і станом батареї в цілому, але вимагає наявності спеціального обладнання, великих тимчасових, енергетичних і трудових витрат. Великі труднощі викликає і те, що для застосування даного методу батарею попередньо потрібно відключити від навантаження і замінити підмінним фондом. У той же час вимірювання температури електроліту акумуляторів герметизованих батарей взагалі неможливо, що в свою чергу веде до істотного зниження достовірності отриманих результатів. Разом з тим в джерелі [14] говориться, що прийнятний критерій точності вимірювань повинен складати 3% і вище. У Керівництві [7] взагалі не представлена ​​інформація по способам контролю технічного стану герметизованих батарей і визначення їх ємності, незважаючи на те, що поставки таких батарей в війська вже почалися.

Останнім часом, у зв'язку з масовим виробництвом герметизованих свинцевих акумуляторних батарей з іммобілізованим електролітом і їх широким застосуванням в телекомунікаційних системах, велике значення отримали дослідження в області розробки і створення нових способів визначення технічного стану саме цих батарей.

Через різко зрослих вимог до акумуляторних батарей, виникла необхідність в контролі їх стану при мінімізації часу його проведення, а в деяких випадках і в масштабі реального часу. У свою чергу це зумовлює проведення контролю технічного стану поза запропонованих керівними документами тимчасових рамках. Очевидно, що даний контроль повинен проводиться оперативно, з максимальною достовірністю і мінімальним часом. Важливим аспектом ще є і те, що такі методи повинні виключати відключення батареї від споживачів і перерви в роботі засобів зв'язку.

Методи позапланового контролю повинні проводитися за мінімальний час, адже його основне призначення - оцінка стану батарей в межрегламентние терміни. Очевидно, що саме вимір функціональних залежностей і розрахунок на їх основі величини ємності необхідно застосовувати при позаплановому контролі.

Внутрішній опір батареї є важливим діагностичним параметром [9]. Знаючи його величину в початковий момент і її зміна в процесі експлуатації можна з прийнятною вірогідністю спрогнозувати залишкового ресурсу. Однак залишковий ресурс залежить від безлічі характеристик, в числі основних: режим роботи батареї, величини розрядних і зарядних струмів, глибина циклирования, температурні умови експлуатації, підвищена вібрація, вплив інших зовнішніх факторів. Тому прогнозування залишкового ресурсу батареї є досить складним завданням.

Вимірювання внутрішнього опору представляє певні труднощі, зважаючи на його малу величину. Але при великих величинах розрядних струмів має істотне значення. При розрахунку враховують опору пластин, сепараторів і електроліту. Для її реєстрації застосовують методи вимірювань постійним і змінним струмом.

Методи вимірювання постійним струмом засновані на застосуванні закону Ома. На малюнку 5 представлено опір свинцево-кислотної акумуляторної батареї з 12 елементів ємністю 3 А × год при різних режимах розряду.

Малюнок 5 - Опір акумуляторної батареї з 12 елементів ємністю
3 А × год при різних режимах розряду.

З малюнка 5 видно, що величина опору джерела струму не є істинним омічним і залежить від стану заряду батареї і розрядного струму.

У ГОСТ [12, 15] описана методика вимірювання опору стосовно свинцево-кислотних хімічних джерел струму, яка полягає в реєстрації зміни напруги по двом розрядних величинам струму в заданих тимчасових умовах за такою формулою:

Rполное = RΩ + Rпол = (U1 - U2) / (I2 - I1), де

RΩ - активний опір;

Rпол - опір поляризації;

U1, U2 - реєстраційні напруги відповідно на 20 і 5 секундах розрядних струмів I1, I2;

I1, I2 - відповідно величини розрядних струмів 4С10 і 20С10.

На малюнку 6 зображено відгук хімічного джерела струму на розрядний імпульс постійного струму.

Малюнок 6 - Відгук хімічного джерела струму на розрядний імпульс постійного струму

До недоліків даного методу можна віднести неможливість визначення Rпол, а також те, що достовірність результатів досягається лише на батареях зі ступенем розрядженого не більше 90% [9]. При більшій розрядженого батарей для визначення нижньої межі ΔUΩ, виникає гостра необхідність в застосуванні приладів, здатних реєструвати відгук з високою швидкістю.

На малюнку 7 представлений резонансний міст для вимірювання опору акумуляторів змінним струмом, де В - батарея, що піддається вимірам. Згідно [14] дана схема дозволяє вимірювати величину внутрішнього опору 0,004 Ом з точністю 2%.

Малюнок 7 - Резонансний міст для вимірювання опору акумуляторів

Аналіз робіт [3, 12, 15, 16, 17, 18, 19] показав, що методи вимірювання опору змінним струмом застосовуються тільки для лужних акумуляторів і батарей на частоті 1 ± 0,1 кГц. Згідно [20] виміряний змінним струмом опір містить як активну так і реактивну складову. Імпеданс (повний опір електричного кола) для різних типів електрохімічних систем і навіть однотипних батарей буде різним. Хоча величина імпедансу більшості зарубіжних виробників оцінюється на 1 ± 0,1 кГц і для досить широкої номенклатури імпеданс буде дорівнює RΩ. Опір, отримане методом змінного струму буде завжди менше виміряного при постійному струмі, так як виключає величину Rпол. При частотної залежності (крім частот менше 3 Гц) перехід до опору на постійному струмі вкрай скрутний через специфіку електрохімічних процесів.

Внутрішній опір свинцево-кислотних батарей, отримане на змінному струмі, не можна використовувати при розрахунку струму короткого замикання і оцінки чутливості і селективності захисних апаратів мережі постійного струму.

Величина струму короткого замикання, розрахована за опору на постійному струмі, буде менше, ніж при змінному струмі, що, в свою чергу, може привести до помилкових результатів як при оцінці технічного стану свинцево-кислотних батарей, так і при забезпеченні необхідного рівня напруги у споживачів постійного струму при різкому зростанні навантаження.

В роботі [21] автором була доведена справедливість даного методу стосовно свинцево-кислотних батарей. Для цього їм була розглянута еквівалентна схема у вигляді послідовної RLC-ланцюжка. На думку автора, можна вважати, що такий метод обчислення параметрів еквівалентної схеми акумулятора дозволяє оцінити значення їх ємності з відносною похибкою обчислення не більше 15%.

Експрес-діагностування як уже зазначалося вище засноване на визначенні стану батарей по обмеженому числу параметрів за встановлений час. З малюнка 2 видно, що методи тестового і експрес-діагностування можуть не тільки взаимозаменять один одного за умови мінімізації часу вимірювань і реєстрації діагностичних параметрів, а й доповнювати.

Статистичні методи знаходять застосування здебільшого в науково-дослідній діяльності, а також при побудові різних систем моніторингу і ґрунтуються на обробці і систематизації різних даних, отриманих в ході спостереження за змінами в роботі досліджуваних батарей. На підставі отриманих даних будуються певні залежності, проводиться моделювання процесів і прогнозування стану батарей в різних умовах експлуатації.

Таким чином можна зробити висновок, що існуюча система діагностування акумуляторних батарей в ВС РФ не в повній мірі відповідає сучасним вимогам по експлуатації надходять у війська герметизованих акумуляторних батарей.

Одним з найважливіших параметрів батарей є її резервна або номінальна ємність. Найбільш точним і швидко вимірюваних параметром батареї, здатним дати досить точну оцінку її стану є внутрішній опір. Даний параметр може бути використаний для прогнозування стану та залишкового ресурсу батареї в режимі експлуатації. Можна вважати, що на даний момент ще не знайдено шляхів достовірного визначення внутрішнього опору батарей.

Найбільш точними і оперативними є методи вимірювання параметрів батареї із застосуванням впливу змінним і (або) постійним струмом.

бібліографічній список

1. Patrick T. Moseley, Jurgen Garche, CD Parker, DAJ Rand. Valve-Regulated Lead-Acid Batteries. Amsterdam: Elsevier BV, 2004 - [Електронний ресурс] URL:.
2. Гумелев, В.Ю. Фактори, що впливають на термін служби акумуляторних батарей. / В.Ю. Гумелев, А.А. Кочуров // Дослідження в галузі природничих наук. - 2013. № 5 [Електронний ресурс]. URL: http://science.snauka.ru/2013/05/4946 .
3. ГОСТ Р 53165-2008. Батареї акумуляторні свинцеві стартерні для автотракторної техніки. Загальні технічні умови. - введ. 2008-12-18. - М .: Стандартинформ, 2009. - 33 с.
4. ГОСТ 20911-89. Технічна діагностика. Терміни та визначення. - введ. 1991-01-01. - М .: Стандартинформ, 2009 [Електронний ресурс]. URL:.
5. Кочуров, А.А Теоретичні основи вирішення проблеми збільшення термінів служби акумуляторних батарей при зберіганні і підвищення ефективності способів їх відновлення. [Текст] / А.А. Кочуров, Н.П. Шевченко, В.Ю. Гумелев. - Рязань: РВАІ, 2009. - 249 с.
6. Гумелев, В.Ю. Електрообладнання автомобільної техніки. Електрообладнання автомобілів сімейства «Мотовоз-1». Акумуляторні батареї та енергоблок: пристрій, обслуговування, попередження та усунення несправностей. / В.Ю. Гумелев, Н.Л. Пузевіч, А.В. Писарчук, В.Д. Рогачов [Електронний ресурс]. URL:
7. Свинцеві стартерні акумуляторні батареї [Текст]: керівництво. - М .: Воениздат, 1983. - 170 с.
8. Кочуров, А.А. Про протиріччя в теорії роботи свинцевого кислотного акумулятора. [Електронний ресурс]. URL:
9. Таганова, А.А. Діагностика герметичних хімічних джерел струму. [Текст] / А.А. Таганова. - СПб: Хіміздат, 2007. - 128 с.
10. Силові установки та системи електрообладнання армійської автомобільної техніки [Текст] / під заг. ред. В.Р. Бурячки. - Л .: ВОЛАТТ, 1980. - 493 с.
11. Чижки, Ю.П. Електрообладнання автомобілів. [Текст] / Ю.П. Чижки, А.В. Акімов. - М .: ТОВ Книжкове видавництво За кермом, 2007. - 336 с.
12. ГОСТ Р МЕК 60896-21-2013. Батареї свинцево-кислотні стаціонарні. Частина 21. Типи з регулюючим клапаном. Методи випробувань. - введ. 2013-11-22. - М .: Стандартинформ, 2014. - 35 с.
13. Міністерство оборони РФ. Накази. Про затвердження Керівництва про нормах напрацювання (строки служби) до ремонту та списання автомобільної техніки і майна в Збройних Силах Російської Федерації: наказ міністра оборони РФ від 29 вересня 2006 року № 300.
14. Вайнел, Дж. Акумуляторні батареї [Текст] / Дж. Вайнел. - М.-Л .: Госенергоіздат, 1960. - 480 с.
15. ГОСТ Р МЕК 896-1-95. Свинцево-кислотні стаціонарні батареї. Загальні вимоги та методи випробувань. Частина 1. Відкриті типи. [Текст] - М .: Видавництво стандартів, 1997. - 24 с.
16. ГОСТ Р МЕК 60285-2002. Акумулятори й батареї лужні. Акумулятори нікель-кадмієві герметичні циліндричні. - М .: Видавництво стандартів, 2003. - 16 с.
17. ГОСТ Р МЕК 61436-2004. Акумулятори і акумуляторні батареї, що містять лужний і інші некіслотние електроліти. Акумулятори нікель-металгідридні герметичні. - М .: Видавництво стандартів, 2004. - 11 с.
18. ГОСТ Р МЕК 61951-1-2004. Акумулятори і акумуляторні батареї, що містять лужний і інші некіслотние електроліти. Портативні герметичні акумулятори. Частина 1. Нікель-кадмій. - М .: Видавництво стандартів, 2004. - 20 с.
19. ГОСТ Р МЕК 61960-2007. Акумулятори і акумуляторні батареї, що містять лужний і інші некіслотние електроліти. Акумулятори і акумуляторні батареї літієві для портативного застосування. - М .: Видавництво стандартів, 2007. - 21 с.
20. Гусєв Ю. П., Дороватовская Н. М., Поляков А. М. Оцінка технічного стану акумуляторних батарей електростанцій і підстанцій в процесі експлуатації. Електро, 2002 № 5. с. 34 - 38.
21. Чупіна, Д.С. Параметричний метод контролю експлуатаційних характеристик акумуляторних батарей [Текст]: дис. канд. техн. наук / Чупіна Д.С. - Омськ, 2014. - 203 с.

Кількість переглядів Публікації: Please wait

Всі статті автора «Гумелёв Василь Юрійович»