Тюнінг салону і двигуна ВАЗ 2105 своїми руками, фото

1. Тюнінг ВАЗ 2105
2. Відео: тюнінг ВАЗ 2105
3. Фотогалерея: тюнингованная ВАЗ 2105
4. Тонування лобового скла
5. Інструменти і матеріали
6. порядок робіт
7. зміна фар
8. Тонування фар лаком
9. Тонування фар плівкою
10. Тонування і решітка на заднє скло
11. Відео: жалюзі на заднє скло
12. Тюнінг підвіски
13. Фотогалерея: тюнінг підвіски ВАЗ 2105
14. Зміна передньої панелі
15. Фотогалерея: варіанти модернізації передній панелі
16. Фотогалерея: перетяжка салону ВАЗ 2105
17. Зміна обшивки карт дверей
18. Зміна обшивки стелі
19. Відео: перетяжка стелі в автомобілі
20. Тюнінг двигуна
21. форсування двигуна
22. Тюнінг вихлопної системи
23. прямоточний глушник
24. Заміна випускного колектора

Будь-який автомобіль, навіть вітчизняну «п'ятірку», при бажанні можна перетворити в спорткар. Тим більше що легендарна ВАЗ 2105 надає своїм власникам безліч варіантів в питанні модернізації. Безумовно, тюнінг являє собою не тільки зміна екстер'єру автомобіля, але і вдосконалення компонентів, здатних підвищити технічні характеристики машини.

Тюнінг ВАЗ 2105

Існує маса причин, за якими любителі тюнінгу віддають перевагу автомобілям сімейства ВАЗ:

• Дані автомобілі є дешевими і доступними.
• Простий пристрій машини. Щось зіпсувати тут складно, а результати невірних дій можна легко усунути.
• Доступність аксесуарів і запчастин. Сучасний ринок пропонує безліч компонентів, необхідних для модернізації ВАЗ. Крім того, вони недорого коштують.

Іномарки не мають таких позитивних факторів для модернізації. Вони є складними і потребують спеціалізованому підході в області тюнінга. Тюнінг ВАЗ 2105 особливо актуальний, оскільки дана модель в стандартній модифікації виглядає досить сумно. Що стосується технічних характеристик, вони теж залишають бажати кращого.

Відео: тюнінг ВАЗ 2105

Що таке тюнінг

Тюнінг - це доопрацювання автомобіля, його модернізація за допомогою заміни старих елементів на нові для поліпшення технічних характеристик, комфорту і зовнішнього вигляду. При цьому доопрацювання буває:

• Зовнішня.
• Внутрішня.
• Технічна.
• Комп'ютерна.

Тюнінг цілком можна назвати змаганням між любителями, які намагаються створити особливий і самобутній шедевр.

Зовнішня доопрацювання - це фарбування ТЗ (транспортного засобу), монтаж литих дисків і обважень, тонування стекол і нанесення наклейок. Внутрішній тюнінг являє собою зміну гальмівної системи, силового агрегату і трансмісії. Таке удосконалення дозволяє збільшити динаміку прискорення, крутний момент і потужність транспортного засобу. Також різноманітні доробки дають можливість збільшення тягових характеристик автомобіля, зменшення витрат палива і так далі.

За рахунок технічного тюнінгу можна доопрацювати інтер'єр автомобіля, тобто змінити салон. Технічний тюнінг передбачає заміну сидінь, оновлення чохлів, перетягування рульового колеса, монтування додаткових пристроїв, таких як аудіосистеми, комп'ютерна техніка та кліматичні пристрої. Комп'ютерний тюнінг називається чіп-тюнінгом. Це поліпшення характеристик мотора шляхом зміни його програми управління. Іншими словами, заміна прошивки двигуна - як, наприклад, в смартфоні для отримання більш розширеного функціоналу.

Фотогалерея: тюнингованная ВАЗ 2105

Тюнінг кузова

Більшість автовласників починають поліпшення свого автомобіля з кузова і допускають при цьому масу помилок. Отже, чого краще не робити:

• Не поспішайте встановлювати бічні спідниці, повітрозабірники і спойлери. Така модернізація абсолютно марна, якщо перед цим не встановлювалися будь-які потужні комплектуючі силового агрегату.
• Заниження кузова є модним трендом, який часто використовують при тюнинге автомобіля. Машини з низьким кліренсом мають хорошу керованість, однак при цьому зменшуються швидкісні характеристики. Більш того, нижня частина кузова наражається на небезпеку, особливо якщо враховувати стан наших доріг.

Що можна робити:

• Встановлювати елементи кузова. Бампери та інші обважування дозволять змінити його форму.
• Тонувати вікна і фарбувати кузов. Такі заходи дадуть можливість суттєво змінити зовнішній вигляд авто, при цьому їх можна виконати самостійно.

Тюнінг автомобіля своїми руками не є вимушеним заходом або жорсткою необхідністю, але є істинним задоволенням

Тонування лобового скла

Тоноване лобове скло виглядає ефектно, однак зустрічається рідко. Відповідно до Держстандарту, тонування переднього скла повинна складати не більше, ніж 25%. Також для поліпшення огляду на вітрове скло можна монтувати светоотражающую плівку, ширина якої не перевищує 14 сантиметрів.

Інструменти і матеріали

• Тонувальна плівка.
• Суха ганчірка.
• Промисловий фен.
• Шпатель.
• Ніж.
• Мильний розчин.

В першу чергу необхідно придбати якісну плівку. Не варто економити на ній, так як дешева плівка часто рветься, погано клеїться і швидко дряпається в процесі експлуатації. Не менш важливо правильно вибрати шпатель, адже без нього неможливо нормально розгладити плівку. Для лобового скла бажано застосовувати гумовий шпатель, в крайньому випадку можна скористатися виробом з м'якого пластику.

порядок робіт

Щоб плівка прийняла форму лобового скла, її необхідно розрівняти в нагрітому вигляді

1. Спочатку помийте лобове скло. Щоб наклеїти плівку, необов'язково знімати його, просто видаліть ущільнювальну гумку.
2. Далі заміряйте скло рулеткою і виріжте плівку за розмірами скла (з запасом).
3. Розпорошите мильний розчин по склу та плівці, попередньо звільнивши її від захисного шару.
4. Наклейте плівку на скло, візьміть гумовий ластик і виженете воду, яка залишилася всередині.
5. Розгладьте плівку від центру в сторони. Щоб тонування ідеально прийняла форму скла, нагрійте її феном.
6. Якщо не вийшло якісно наклеїти плівку, можна зняти її і спробувати ще раз. Поки тонировочная плівка мокра, вона буде легко відклеюватися. Однак коли вона висохне, ви не зможете зняти плівку, не пошкодивши її.
7. Через деякий час після наклейки обріжте плівку по краях.

зміна фар

Найбільш популярний спосіб доопрацювання фар на ВАЗ 2105 - установка світлодіодних ламп. Як стверджують фахівці, застосовувати світлодіоди замість галогенок набагато економічніше, і світло вони дають більш якісний.

Світлодіоди можна встановлювати як в передні, так і в задні фари автомобіля

Основні переваги установки світлодіодів в ліхтарі:

• Економічність світлодіодних ламп дозволяє значно розвантажити бортову мережу автомобіля.
• Такі лампи дають розсіяне і рівний світло, який забезпечить хороший огляд і не буде зліпити водіїв зустрічних автомобілів.
• Світлодіодні лампи дуже надійні і мають тривалий термін служби.
• Лампи такого типу зовні виглядають дуже красиво.

Замість світлодіодних ламп можна встановити ксенонові: вони будуть світити яскравіше. Але ксенон здатний зліпити водіїв зустрічних авто, що є істотним недоліком.

Ще одним варіантом модернізації фар є тонування. Процедура виконується за допомогою спеціального тоніровочного лаку або тонировочной плівки.

Тонування фар лаком

Тонування задніх фар лаком

1. Вимийте і висушіть фари. Необов'язково їх демонтувати.
2. Оклейте поверхню навколо фар малярським скотчем.
3. Знежирте поверхню.
4. Лак для тонування фар продається в балончиках. Його необхідно наносити з відстані 30 сантиметрів. Він повинен лягати рівномірно.
5. Не забувайте робити перерви між шарами, щоб лак висох.
6. Коли останній шар висохне, відполіруйте фари, що дозволить досягти матового ефекту.
7. Видалити таку тонування можна за допомогою ацетону.

Тонування фар плівкою

Знайте міру при тонування джерел освітлення, щоб у вас не виникло проблем з працівниками ДАІ

1. Вимийте і висушіть фари.
2. Знежирте поверхню.
3. Виріжте плівку за розмірами фари.
4. Розпорошите по фарі мильний розчин.
5. Зніміть з плівки підкладку і накладіть на фару.
6. За допомогою гумового шпателя розгладьте плівку від центру в сторони, видаливши воду і повітря.

Тонування і решітка на заднє скло

Решітка на заднє скло - дуже поширений автомобільний аксесуар

Відмінною альтернативою тонування заднього скла є спеціальні декоративні шторки. Як правило, вони виконуються з міцного пластику і мають конструкцію у вигляді «жалюзі». Грати на заднє скло дуже практичні і виконують відразу кілька опцій. В першу чергу, пластикові ребра решітки за рахунок своєї форми утримують на своїй поверхні сніг, завдяки чому скло залишається чистим. Більш того, цей аксесуар не тільки захищає від несприятливих погодних умов, таких як дощ, сніг і град, а й від сонячних променів в жарку пору. Ще однією перевагою сонцезахисних козирків є простота їх установки. Для монтажу елемента на автомобіль необхідно просто завести краю решітки за ущільнювач скла.

Відео: жалюзі на заднє скло

каркас безпеки

Чи бачили ви коли-то, розглядаючи фото спортивних авто, дивні труби, які монтуються в салоні і перетинаються між собою, формуючи для водія своєрідну клітку? Це каркас безпеки, який повинен запобігати деформацію кузова при зіткненні або перевороті ТС.

Найчастіше каркаси безпеки виготовляються зі сталі, набагато рідше - з алюмінію

Каркаси безпеки виготовляються з круглих труб, оскільки округлені боки є менш травмонебезпечними. Існують розбірні каркаси і нерозбірні. Збірно-розбірні каркаси, які ще називають болтовими, з'єднуються болтами, що дозволяє в будь-який момент розібрати конструкцію. Нерозбірні каркаси (уварені) найчастіше мають складну конструкцію і пов'язані з силовою структурою кузова. В такому випадку монтаж каркаса безпеки є складною і трудомісткою роботою.

Збірно-розбірний каркас безпеки

Тюнінг підвіски

Тут досить багато моментів, які слід врахувати. Деякі автолюбителі вважають, що модернізація повинна починатися з підбору покришок і легкосплавних дисків. Це є нераціональним, оскільки під час тюнінгу підвіски спочатку виконується заміна гальмівних дисків, оскільки їх нові варіації можуть істотно відрізнятися від рідних розташуванням кріплення для дисків. Крім цього, бажано поставити подвійні поперечні стабілізатори, що зробить хід плавним, а авто - більш слухняним. Одночасно зі стабілізатором замініть кронштейни, оскільки рідні швидко розсиплються.

Особливу увагу зверніть на задню підвіску «п'ятірки», так як вона є залежною. На сьогоднішній день такий варіант застарів, тому з метою її поліпшення слід встановити регульовану тягу, вона називається «Панара». Завершується тюнінг підвіски монтажем легкосплавних дисків і покришок.

Фотогалерея: тюнінг підвіски ВАЗ 2105

Тюнінг салону

Внутрішній тюнінг ВАЗ 2105 передбачає:

• Заміну прикурювача.
• Заміну грубки.
• Заміну внутрішньої оббивки.
• Заміну склопідйомників.
• Перетяжку або установку нових крісел.
• Монтаж якісної акустики.
• Модернізацію передній панелі.
• Доопрацювання підсвічування.

Зміна передньої панелі

За допомогою тюнінга приладової панелі можна збільшити її функціональність і зробити її більш сучасною, адже панель приладів повинна бути стильно організованою і інформативною.

На «п'ятірці» тюнінг можливий в наступних варіаціях:

• Можна купити готовий комплект, куди входять елементи для підсвічування, приладові дошки, циферблати датчиків, клеми і кабель для під'єднання.
• Бюджетний варіант - підсвічування приладів світлодіодними лампами різного кольору. Такий тюнінг буде особливо ефективний в темний час.
• Кольорове або фактурне зміна консолі більш складно виконати. Відзначимо, що цей варіант не завжди вдалий, тому до такого тюнінгу слід підходити виважено.

Фотогалерея: варіанти модернізації передній панелі

зміна обшивки

Заміна обшивки салону - трудомістка процедура, яку краще довірити фахівцям. Для перетяжки салону можна застосовувати:

• Шкіру.
• Велюр.
• Альканатру.
• Автокарпет.
• Вініл.
• Шкірозамінник.

Фотогалерея: перетяжка салону ВАЗ 2105

Зміна обшивки сидінь

Якщо ви вирішили самостійно перетягнути сидіння, запасіться терпінням і підготуйте необхідні інструменти і матеріали:

• Тканина (в якості матеріалу для оббивки сидінь краще використовувати шкіру або алькантару).
• Фен.
• Ножиці.
• Праска.
• Поролон.
• Спрей-клей.
• Молоток.
• Швейна машинка.
• Стандартний набір автомобільних інструментів.

Порядок робіт:

Преображення старих сидінь ВАЗ 2105

1. Демонтуємо сидіння.
2. Видаляємо з них старі чохли. Чи не зашкодить тканину при знятті, вона вам ще знадобиться.
3. Потім слід викроїти нові чохли. Для цього розпоріть старий чохол по швах. Розстелите нову тканину і розкладіть на ній частині розпоротого чохла. Викроєні деталі слід зміцнити поролоном за допомогою клею.
4. Зшиваємо деталі між собою. Краї елементів повинні щільно прилягати одне до одного.
5. Виворітні шви підклейте і прошийте обробної рядком. Відбийте шви молотком. Нерівність підрізаємо ножицями.
6. Натягуємо чохол на сидіння, для цього вивертаємо готовий чохол, розправляємо і одягаємо на раму сидіння. Щільно притискаємо чохол до рами, а вільні кінці тканини простягаємо до подушки сидіння через отвори.
7. Прогрійте матеріал феном. При висиханні тканину буде натягатися.
8. Встановіть сидіння в машину.

Зміна обшивки карт дверей

Найпростіший варіант - заміна дверних карт на нові заводські. Але виготовити дверні обшивки можна самостійно, використавши більш товсту фанеру. Це поліпшить довговічність оббивки, а також акустичні характеристики автомобіля. Як матеріал бажано використовувати шкірозамінник.

Для роботи вам будуть потрібні такі матеріали та інструменти:

• Шкірозамінник.
• Клей.
• Засувки для кріплення оббивки (краще купити нові, так як старі під час експлуатації тверднуть).
• Фанера, її товщина повинна становити 4 міліметри (щоб полегшити роботу, можна використовувати стару основу дверний карти, якщо вона в нормальному стані).
• Поролон.

Отже, починаємо:

1. Спочатку демонтуйте стару обшивку двері. Вона буде нашим шаблоном для викрійки нової.
   

   Демонтуємо дверну карту

2. Докладаємо її до аркуша фанери, олівцем розмітьте контур карти і необхідні отвори для кріплення ручки, важеля відкриття дверей і так далі.
3. Дуже важливо правильно розмітити кріпильні отвори, в іншому випадку обшивка буде стукати під час вібрацій кузова і погано триматися.
4. Потім виріжте по зазначеному контуру фанерну основу обшивки і просвердлите необхідні отвори.
   

   Все краю слід обробити наждачним папером

5. По контуру оббивки виріжте поролонову підкладку, враховуючи припуск приблизно 10 міліметрів.
   

   Бажано застосовувати двошарову підкладку, яка має матерчату прокладку, оскільки поролон дуже незручно клеїти

6. Обшивають основу шматком шкірозамінника, вирізавши тканину з урахуванням розмірів дверної карти. При викрійці залишайте припуски в 5 сантиметрів.
   

   Щоб надати обшивці більш оригінальний вигляд, можна зробити її з декількох шматків шкірозамінника, які слід зшити між собою

7. Потім наклеюємо поролонову підкладку на фанеру.
   

   Клеїмо поролонову підкладку на фанерну заготовку

8. Після наклейки обріжте підкладку за розміром фанери і проріжте в ній отвори для кріплень ручки дверей, рукоятки склопідіймача і так далі.
   

   Обрізаємо підкладку по колу і вирізаємо отвори

9. Тепер натягуємо оббивку, для цього:
   1. Покладіть дерматинову заготовку на підлогу лицьовою стороною вниз.
   2. Накриваємо обшивку заготівлею дверний карти, поклавши її поролоном вниз.
      

      Покладіть на дермантіновий обшивку заготовку з фанери

   3. За допомогою степлера фіксуємо один край оббивки, при цьому натягайте матеріал, щоб уникнути складок.
      

      Зафіксуйте обшивку степлером з усіх боків

   4. Кріпимо протилежний край оббивки.
   5. Фіксуємо степлером бічні краю обшивки.
      

      Обріжте зайву тканину, але не перестарайтеся, інакше скріпки порвуть дермантин

10. Ображати надлишки матеріалу.
11. Зробіть отвори в кожзамі для кріплення ручок та інших елементів.
12. Встановіть нову дверну обшивку.
    

    Кінцевий результат

Зміна обшивки стелі

Заміна обшивки стелі, як правило, виконується разом із загальною перетяжкой салону. Найчастіше для перетяжки стелі автовласники вибирають карпет. З цим матеріалом легко працювати, до того ж він міцний і добре тягнеться. Карпет вважається довговічним матеріалом - він не деформується і не вигоряє. Більш того, він дає можливість обшити салон за допомогою голки і нитки, при цьому стяжок не буде видно.

Стеля, обшитий шкірою або кожзамом, теж виглядає непогано. Вона міцна і не вимагає особливого догляду. Крім того, шкіра створює певний образ солідності. Для перетяжки стелі «п'ятірки» буде потрібно приблизно 2х1.5 метра будь-якого матеріалу.

Відео: перетяжка стелі в автомобілі

заміна склопідйомників

Щоб підвищити рівень комфорту в салоні, рекомендовано замінити штатні механічні склопідйомники на електричні аналоги. Їх можна встановити як на передні, так і на задні двері. Пристрій складається з приводного і підйомного механізмів, а також системи управління.

Тюнінг двигуна

Найпростішим варіантом тюнінгу двигуна ВАЗ 2105 є установка карбюратора ДААЗ 21053 покоління Солекс. Звичайно, приріст буде невеликим. Більш значне збільшення потужності можна отримати наступним чином:

• Розточування ціліндровіх отворів до 82 мм є Досить ефективна методом модернізації силового агрегату ВАЗ 2105, так як підвіщує ОБСЯГИ до 1400 см³. Слід Зазначити, что така робота дуже доладна, тому Виконувати ее повінні только досвідчені фахівці. Поряд з розточуванням ціліндрів можна Встановити спортивні розподільчі вали, нову масляну помпу и компресор. Таким чином Потужність двигуна досягнено 100 л. с.
• Більш радикальний метод збільшення технічних характеристик - заміна штатного ДВС на роторний ВАЗ 413, який випускався невеликими партіями. Його потужність становить 140 л. с. За допомогою такого тюнінгу показники максимальної швидкості ВАЗ 2105 можна збільшити до 180 км / год, а розгін до 100 км / год займе всього 10 секунд.

Тюнінгований двигун ВАЗ 2105

Відзначимо, що збільшення потужності мотора «п'ятірки» тягне за собою зменшення його ресурсу. Так було і з автором цих рядків: після підвищення потужності до 100 л. с. середній ресурс силового агрегату склав лише 75 тис. км. пробігу до капремонту. Тому власник автомобіля повинен визначитися, чи згоден він збільшити потужність мотора, пожертвувавши при цьому показниками надійності.

форсування двигуна

Форсування (тюнінг) двигуна - це комплекс технічних процесів, які спрямовані на модернізацію силового агрегату. Форсування двигуна являє собою заміну деталей заводського стокового виробництва на нові вдосконалені компоненти.

Крім того, заводські деталі мотора можуть сприяти у виконанні або доопрацьовуватися. Як відомо, малолітражні двигуни відрізняються низьким обертовим моментом. Тому у випадку з ВАЗ 2105 доцільніше монтувати обтяжені деталі, а не полегшені. Наприклад, умільці в таких випадках встановлюють маховик від «Ниви».

Тюнінг вихлопної системи

Повноцінна модернізація ВАЗ 2105 немислима без удосконалення вихлопної системи.

тюнінгований глушник

Існує три види тюнінгу системи вихлопу:

• Аудіотюнінг. Цей тип тюнінгу дає можливість впливати на звук мотора. Напевно, ви не раз бачили, як по вулицях мчить автомобіль, що видається дикий «рев» - такий ефект і створює аудіотюнінг. Для цього необхідно замінити каталізатор спеціальним полум'ягасником. Після видалення каталізатора виконується установка прямоточного глушника.
• Відеотюнінг являє собою візуальне зміна глушника, тобто використання спеціальних насадок.
• Технічний тюнінг застосовується для збільшення потужності двигуна. Виконати таку роботу самостійно досить складно, так як при технічному тюнінгу змінюються всі елементи системи. Ще один мінус такої модернізації - збільшення споживання пального.

прямоточний глушник

За допомогою монтажу прямоточного глушника можна домогтися збільшення потужності на 10-15%. Установка прямотока сприяє швидкому вихлопу, через що збільшується потужність. Але така конструкція дійсно ефективна на двигунах великої потужності і обсягу. Тому не рекомендовано монтувати прямоток при тюнінгу ВАЗ 2105, в цьому випадку простіше виконати установку спортивну «банки» з красивою кінцівкою.

Спортивна «банку» глушника

Заміна випускного колектора

Один з видів тюнінга вихлопної системи - заміна рідного випускного колектора на вдосконалений аналог, який називається «павук». Він відрізняється від заводської конструкції формою прийомних патрубків, а також методом кріплення до випускних каналах. «Павуки» бувають короткими і довгими. Короткі конструкції, як правило, встановлюються на спортивні форсовані мотори, так як забезпечують збільшення потужності лише на високих оборотах.

Довгі «павуки» є більш практичними, оскільки дають можливість досягти збільшення потужності в більш широких межах оборотів. Наприклад, заміна колектора на ВАЗ 2105 дозволить збільшити потужність на 7%.

Як бачите, ВАЗ 2105 є благодатним грунтом для втілення творчих ідей. Тут все залежить від вашої фантазії, а також кількості вільного часу і грошей, які ви готові вкласти в перетворення вашого автомобіля.