- Як зняти внутрішній блок
- Розбирання внутрішнього блоку кондиціонера
- Розбирання зовнішнього модуля
- зняття компресора
- Наслідки неправильного демонтажу
Регулярне обслуговування кондиціонера вимагає розбирання його внутрішнього і зовнішнього блоку. Це необхідно при заміні деталей спліт-системи і її повного очищення. Варто розібратися з особливостями процесу і наслідками неправильної розбирання.
Як зняти внутрішній блок
Для зняття внутрішнього блоку кондиціонера будь-якого типу потрібно відщепнути нижні кліпси. У більшості пристроїв вони знаходяться знизу і позначені стрілками або зарубками. Типи кліпс:
- Зацеп за настінну пластину проведений зверху. У цих випадках на кліпси натискають вгору.
- Нижній зачіп за пластину. У таких пристроях знизу знаходяться додаткові отвори. Кріплення відтягують вниз від блоку.
- Кліпси, розташовані під декоративною кришкою. Спочатку знімають кришку, а потім віджимають кріплення.
Знятий внутрішній модуль кондиціонера розбирається легше.
Розбирання внутрішнього блоку кондиціонера
Розібрати внутрішній блок спліт-системи можна після від'єднання приладу від мережі. Потім відкривають кришку корпусу і дістають фільтри. Наступним дією потрібно зняти корпус:
- У будь-якого кондиціонера знизу знаходяться саморізи, які легко виявити під заглушками. Їх необхідно викрутити.
- Під кришкою, за якою розташовані фільтри, теж можуть виявитися саморізи або засувки. Після їх відкручування можна відкрити нижній елемент корпусу.
- Наступне завдання - звільнити засувки, розташовані у верхній частині корпусу. Вони досить жорсткі, для їх від'єднання потрібно дізнатися особливості кріплення. Найчастіше їх виходить розблокувати, потягнувши вниз корпусу на себе і вгору.
- Залишилося від'єднати всі дроти, якщо вони є.
Відкривши жалюзі, легко зняти корпус, потягнувши його на себе.
Наступний крок - зняття дренажної ємності. Деякі моделі виконані монолітними, тому в них відокремити лоток від корпусу не вийде. Важливо розібратися в особливостях його установки, щоб при складанні правильно встановити на місце.
Під конденсат з лотка рекомендується підготувати тару. Для розбирання ємності досить відкрутити один саморіз, а потім від'єднати кліпси внизу. Від лотка необхідно від'єднати електродвигун жалюзі. Після вилучення ємності відокремлюють «хвіст» дренажного шланга.
Вентилятор внутрішнього блоку кондиціонера (крильчатка)
Наступне завдання - зняти вентилятор (вал). Ця процедура найбільш відповідальна і складна. Простий варіант видалення вала застосуємо, коли його знімають вліво, не зачіпаючи блок управління і двигун:
- Відкрутити і звільнити ліву частину радіатора від корпусу пристрою.
- Відкрутити кріплення справа в самому валу на кілька оборотів. Цей гвинт часто сильно затягують, тому важливо дотримуватися обережності, щоб не пошкодити головку кріплення і не зламати лопаті.
- Витягти вал знизу з корпусу, стежачи за збереженням деталей. Оскільки вентилятор часто встановлюють досить щільно, для його знімання потрібен великий досвід. Гвинт можна тримати викруткою, підштовхуючи вал.
При монтажі вала в корпус пристрою гвинт повинен виявитися точно в початковому положенні. Інакше вентилятор буде торкатися стінок.
Існує і більш складний варіант зняття вентилятора. Якщо вал витягується з правого боку, доведеться знімати електромотор і блок управління.
Послідовність дій:
- Витягти блок управління з корпусу. Це зажадає від'єднання всіх проводів і датчиків. Потім від'єднують засувки і викручують саморізи, що кріплять блок управління.
- Відкрутити все кріплення електродвигуна. Від'єднати кожух з валом.
- Уважно вивчити, як від'єднується вал від мотора. Обережно відігнути мідні трубки, які підходять до радіатора.
Розбирання зовнішнього модуля
Демонтаж мобільного або віконного кондиціонера не займає багато часу - достатньо витягти пристрій з вікна або зняти повітропровід. При розбиранні повноцінної спліт-системи потрібно зберегти весь холодоагент.
Сполучні трубки, по яких транспортується фреон, володіють різним діаметром. Тонкий канал служить для транспортування рідкого холодоагенту. Велика трубка призначена для перекачування газоподібного фреону. При розбиранні кондиціонера необхідно «загнати» холодоагент в зовнішній модуль. Потім можна відключати магістральні канали. Для перекачування холодоагенту необхідно при працюючому приладі загвинтити патрубок з рідким фреоном, який йде з зовнішнього блоку в приміщення. Пристрій за 1 хвилину перекачає газоподібна речовина в зовнішній блок. Після цього слід негайно вимкнути прилад.
Розбирання зовнішнього блоку кондиціонера виконують удвох. Так можна виключити зайвий ризик і скоротити час робіт.
Після відключення приладу від електромережі від'єднують кабелі, позначивши клеми.
Мідні канали, по яких транспортується холодоагент, можна випрямити самостійно, дотримуючись обережності. Разом з ними в приміщення видаляється електричний кабель. Його прикручують до кінця трубки. Потім потрібно відкрутити гайки, які тримають зовнішній модуль. Знімають блок удвох. В останню чергу зі стіни знімають кронштейни.
Знятий зовнішній модуль вимагає вертикального зберігання та транспортування. Для виключення можливих пошкоджень його поміщають в коробку з пінопластом.
зняття компресора
У деяких випадках потрібно тільки демонтаж зовнішнього блоку, наприклад, коли потрібно налагодити роботу компресора. Внутрішній блок в цьому випадку залишається на місці. Основне завдання - правильно зняти компресор:
- демонтувати кришку зовнішнього блоку;
- від'єднати трубки нагнітання і всмоктування;
- від'єднати електропроводи;
- відкрутити кріпильні елементи вентилятора і конденсатора;
- видалити з корпусу конденсатор;
- демонтувати кріплення компресора і саму деталь.
Виконуючи таку послідовність дій, можна знизити ризик пошкодження трубопроводів і отримати доступ до інших елементів, розташованим в корпусі.
Наслідки неправильного демонтажу
При неправильному демонтажі легко пошкодити кондиціонер. Можливі неприємні наслідки:
- Розгерметизація контуру охолодження, що спричиняє за собою витік фреону. При подальшій установці приладу доведеться доплачувати за дозаправку системи холодоагентом.
- Механічне пошкодження корпусу зовнішнього блоку, фреонових патрубків, інших деталей.
- Засмічення контуру охолодження сміттям, проникнення вологи. При попаданні пилу компресор швидше зношується. Вода може окислити поверхню мідної фреонотрасси, в результаті чого вся система вийде з ладу.
- Падіння зовнішнього блоку з висоти. Висота установки модуля не важлива - після падіння його в будь-якому випадку доведеться замінити.
Кондиціонер зазвичай демонтують при зміні місця проживання, на час ремонту та чистки. При розбиранні простих агрегатів не доведеться розбиратися в їх пристрої. Однак повноцінні спліт-системи вимагають уважного підходу. Оскільки обладнання дороге, краще звернутися до професійних монтажникам, які виконають роботу якісно і з гарантією. Розбирати прилад самостійно можна тільки при повній впевненості в розумінні його пристрою.
