Мотори внутрішнього згоряння, що працюють на підставі законів термодинаміки, є на даний момент одними з найпопулярніших серед інших аналогів. Такі двигуни є як в літаках, так і в автомобілях, бензопилах і т.д. На даний момент, ніякі альтернативні варіанти не можуть виправити ситуацію з моторами. У нашій статті ми розповімо про історію створення такого чудесного апарату як двигун внутрішнього згоряння.
Даний прилад винайшли на початку дев'ятнадцятого століття. Саме тоді в 1807 році французький вчений Ісак та Ріваз побудував перший аналог ДВС, який був поршневим і працював на водні. Хоча даний апарат був зовсім непридатним практично, але це була перша ластівка перед справжньою промисловою революцією.
Через 53 роки ще одним французьким винахідником етен Лєнуром був створений перший придатний ДВС. Вона був двотактним, а також володів потужністю майже в 12 кінських сил. Працювала даний агрегат на суміші повітря і светильного газу, а також мав електричне іскрове запалювання. Зовні такий двигун виглядав як одноциліндрова горизонтальна машина. Незважаючи на те, що його ККД становив всього 4,65 відсотків, він використовувався на деяких європейських човнах.
На основі винаходу Ленуара німецький винахідник Ніколаус Отто через три роки створив двотактних більш досконалий ДВС. Працював він на атмосферному газі, а також мав запалювання відкритим вогнем. У цього приладу був уже приблизно 15-відсотковий коефіцієнт корисної дії. Свій винахід Отто удосконалив в далекому 1876 році, побудувавши вже чотиритактний двигун внутрішнього згоряння.
А ось перший бензиновий двигун винайшли в Російській імперії в 1880-их роках. Його автором є Огнеслав Костович.
На основі цього винаходу Вільгель Майбах разом Готліб Даймлер створили свій ДВС, але більш легкий, ніж винахід Костовича. Це допомогло даними винахідникам в 1885 році дати світові перший мотоцикл, а в 1886 - перший автомобіль.
потрібні висувні маркізи ? Компанія «Трилогія» пропонує вироби на замовлення за доступними цінами.
