- Двигун внутрішнього згоряння «Мотор Січ Д-250»
- Двигун внутрішнього згоряння «Мотор Січ МС-10П»
- Двигун «Мотор Січ Д-70Д»
Ось Ви пишете на сайті в описі товарів: УВАГА! АТ «Мотор Січ» випуску ...
Добрий день. Список Фірмових магазинів Ви можете побачити на сайті заводу: http://motorsich.com/rus/products/consumers/shops/ Головна / Каталог продукції / Запасні частини до товарів / комплектуючі /
Показано 3 товарів
Двигун внутрішнього згоряння «Мотор Січ Д-250»
Двигун призначений для установки на транспортні засоби малої вантажопідйомності, мотоблоки, мінітрактори, мікроавтомобілі, суднові рухові установки, мобільні електростанції і джерела безперебійного живлення, насосні та зварювальні агрегати, спеціальні установки, малогабаритну техніку для комунального господарства, дорожні і будівельні машини та інші засоби малої механізації . Агрегатується з мотоблоком Мотор Січ "МБ-4,05" .
Немає в наявності0 грн.
Двигун внутрішнього згоряння «Мотор Січ МС-10П»
Використовується в якості силового агрегату на мотоблоки "Мотор Січ МБ-8" , Малогабаритному тракторі "Мотор Січ МГТ-0,2", на транспортні засоби малої вантажо- підйомності, мікроавтомобілі, суднові дви- жительность установки, мобільні електростанції, насосні та зварювальні апарати, малогабаритну сільськогосподарську техніку та інші засоби малої механізації. Одноциліндровий, чотиритактний двигун повітряного охолодження загального призначення.
0 грн.
Двигун «Мотор Січ Д-70Д»
Використовується в якості силового агрегату на бензопили, газонокосарки і мотокультиватори. Можливі варіанти застосування: для приводу гідронасосів, бурів, будівельного та деревообробного інструменту, повітродувок, садово-городнього інструменту та ін. Може поставлятися без відцентрової муфти зчеплення. Циліндро-поршнева група взаємозамінна з двигуном бензопили "Мотор Січ-270" . Двигуни регулярно проходять жорсткі випробування на стендах і у важких реальних умовах. Висока якість авіаційного виробництва гарантує довговічність, надійність роботи, легкий запуск, екологічність. Комплектація двигуна вбудованої відцентровою муфтою дозволяє плавно провести передачу оборотів на робочий орган без до-
них механізмів. Двигун Д-70Д - одноциліндровий, двотактний з повітряним примусовим охолодженням і з вбудованим редуктором.
0 грн.
