Як зняти кондиціонер своїми руками

  1. Як правильно зняти кондиціонер
  2. обережності
  3. підготовка
  4. спуск фреону
  5. Збір фреону в зовнішньому блоці
  6. Демонтаж кондиціонера по кроках
  7. зовнішній блок
  8. компресор
  9. Внутрішній блок
  10. демонтаж взимку

Спліт-система кондиціонування повітря має розподілену схему транспортування холодоагенту між зовнішнім і внутрішнім блоком. У такого пристрою багато переваг, крім одного - демонтаж системи набагато складніше, ніж моноблока. І часто незнання того, як треба зняти кондиціонер, призводить до його виходу з ладу.

Як правильно зняти кондиціонер

Є три обов'язкові умови, щоб зняти кондиціонер самому:

  • Зовнішній блок повинен знаходиться в межах досяжності. Якщо він стоїть на фасаді багатоквартирного будинку вище рівня другого поверху, то його можна демонтувати тільки з вікна або з балкона. В іншому випадку потрібно залучати фахівців промислового альпінізму.
  • Щоб зняти важкі блоки зі стіни і правильно відключити компресор, потрібен хоча б один помічник.
  • Необхідно взяти в оренду манометричну станцію саме під той тип фреону, який закачаний в цю модель кондиціонера.

Примітка. Останній пункт стосується станцій зі звичайними (стрілочними) манометрами. Цифрові колектори налаштовуються під марку холодоагенту.

обережності


Якщо кондиціонер вийшов з ладу і не підлягає ремонту, то його зняти просто - немає потреби зберігати фреон, не важлива герметичність компресора, конденсатора і випарника.

З робочим кондиціонером так чинити не можна. І в цьому випадку головне, щоб всередину системи не потрапили пил і навіть повітря. Інакше можна говорити про гарантоване виході компресора після монтажу і пуску кондиціонера на новому місці. Причина - особливість пристрою вакуумного насоса.

Фреон надзвичайно текучий, а різниця температур на вході і виході досягає декількох десятків градусів. Ніякі ущільнювачі і кільця, які використовуються в звичайних насосах і компресорах, не витримають таких умов експлуатації. Необхідна герметичність досягається за рахунок виключно точної підгонки поверхні рухомих елементів насоса до внутрішньої геометрії камер. Найменша подряпина твердої часткою призводить до виходу з ладу компресора. А такий часткою може бути і крупинка льоду, що утворилася при замерзанні вологи в який потрапив всередину повітрі.

Саме тому нові кондиціонери продають заповненими інертним газом, який перед закачуванням фреону відкачують вакуумним насосом.

Коли знімають кондиціонер самостійно фреон треба відкачати, а блоки роз'єднати. Зробити це треба так, щоб всередину системи не потрапила пил разом з повітрям. Тобто створити там вакуум. І бажано фреон зберегти повністю (або його більшу частину), щоб на новому місці було простіше привести систему в робочий стан.

підготовка

Щоб правильно зняти кондиціонер, з професійного обладнання потрібна тільки манометрична станція, яку можна взяти в оренду.

Решта інструментів є у кожного домашнього майстра:

  • набір гайкових і шестигранних ключів;
  • викрутки;
  • труборіз або бокорізи;
  • ручні слюсарні лещата;
  • плоскогубці.

спуск фреону


Є два способи демонтажу робочого кондиціонера:

  1. Застосування манометричної станції для збору фреону в зовнішньому блоці.
  2. Використання станції відкачки і збору фреону, яка підключається до спеціального ДВОХВЕНТИЛЬНІ балону. У станції є власний манометрический колектор і компресор для відкачування холодоагенту в рідкому або газоподібному стані.

Перший спосіб більш «доступний», але його можна використовувати тільки при запуску кондиціонера - транспортування фреону відбувається за рахунок штатного компресора.

Другий спосіб універсальний. Його можна використовувати навіть взимку, коли кондиціонер не можна включати через низьку температури на вулиці. Гідність такого способу ще й в тому, що зовнішній блок буде Вакуумована - без фреону в конденсаторі. Що набагато безпечніше при перевезенні на нове місце. Але оренда такої станції і балона буде коштувати дорожче, ніж звичайного манометричного колектора.

Збір фреону в зовнішньому блоці

Збоку на корпусі зовнішнього блоку є два штуцери, від яких відходять трубки:

  • тонка - для транспортування рідкого фреону з конденсатора у випарник;
  • товста - для закачування газоподібного фреону в конденсатор.

тонка - для транспортування рідкого фреону з конденсатора у випарник;   товста - для закачування газоподібного фреону в конденсатор

У обох штуцерів під кришками є головки перекриває клапана. Від головки газового відходить відведення з ніпелем.

Збір фреону в конденсаторі проходить в такому порядку:

  1. З штуцерів і ніпеля знімають захисні кришки.
  2. До ніпеля під'єднують колектор.
  3. Включають кондиціонер на максимальний «холод».
  4. Через кілька хвилин перекривають клапан рідинного штуцера, припиняючи подачу фреону у випарник.
  5. За манометром контролюють тиск.
  6. Коли стрілка покаже «-1 МПа», закручують шестигранником клапан газового штуцера і відразу відключають кондиціонер (для чого і потрібен помічник) - при тривалому холостому режимі насос компресора може вийти з ладу.

Показання манометра «-1 МПа» означає, що весь фреон в конденсаторі, а всередині випарника, в трубках і в компресорі - технічний вакуум.

Після цього можна роз'єднувати блоки.

Демонтаж кондиціонера по кроках

Розбирання зі збереженням працездатності демонтується кондиціонера полягає в наступному:

  • герметизація штуцерів трубопроводів;
  • відключення і демонтаж з фасаду зовнішнього блоку;
  • демонтаж в квартирі внутрішнього блоку.

Нижче приведена інструкція по демонтажу настінного кондиціонера.

зовнішній блок

Щоб зняти зовнішній блок кондиціонера, спочатку від'єднують трубки.

Щоб зняти зовнішній блок кондиціонера, спочатку від'єднують трубки

Демонтаж зовнішнього блоку

Є два способи:

  • Відкручують накидні гайки, які притискають до фланців штуцерів зовнішнього блоку розвальцьованої краю трубок. А на місце гайок нагвинчують заздалегідь заготовлені кришки. Гідність - залишаються цілими трубки. Недолік - високий ризик потрапляння в компресор повітря.
  • Бокорезами обрізають мідні трубки (від штуцера близько 15 см). Загинають краю і затискають (зачеканивают) за допомогою лещат. Недолік - трубки на новому місці треба ставити нові. Гідність - операція проходить швидко і ймовірність попадання всередину пилу з повітрям набагато нижче.



Примітка. Зачеканити треба і інший обрізаний край трубки, щоб захистити випарник внутрішнього блоку.

Наступний крок - відключають кабелі (сигнальний і силовий), знімають кріплення блоку до рами на зовнішній стіні і піднімають його в приміщення.

компресор

Однією з ситуацій, коли необхідно зняти зовнішній блок, може бути заміна компресора кондиціонера. І в цьому випадку алгоритм демонтажу трохи інший. Відмінності наступні:

  • Фреон необхідно повністю видалити з системи. Правильний спосіб - зібрати його в балон за допомогою станції по відкачці фреону. Неправильний, але простий - спустити його в атмосферу (якщо заміна компресора проходить в теплу пору року і температура повітря вище температури кипіння фреону при нормальному тиску).
  • Зачеканівают трубки немає необхідності - після установки нового компресора систему «відкачують» зовнішнім вакуумним насосом.

Замінити самостійно компресор кондиціонера неспеціалісту неможливо. Крім вакуумного насоса і манометричної станції, необхідно мати газовий пальник, щоб від'єднати від системи всмоктує і випускний патрубки старого компресора, а потім підпаяти до системи новий агрегат. І навіть якщо взяти в оренду обладнання, треба мати навички поводження з ним.

Зняти блок самому можна, а для заміни компресора краще запросити професіонала.

Внутрішній блок


Більшість побутових спліт-систем мають настінний внутрішній блок (хоча є й інші варіанти розміщення). Але за винятком канального кондиціонера, інші види демонтують за загальним принципом.

Щоб зняти внутрішній настінний блок, надходять у такий спосіб:

  • знімають кришку корпусу;
  • від'єднують кабелі та проводи;
  • обрізають і зачеканивают мідні трубки, які йдуть до випарника внутрішнього блоку;
  • обрізають дренажну трубу, зливають конденсат;
  • «Отщелкивали» засувки кріплення корпусу до монтажній пластині;
  • знімають блок і відкручують зі стіни пластину.

демонтаж взимку

Кондиціонер може працювати і в зимовий час. І не тільки в якості обігрівача, а й в режимі охолодження (наприклад, в приміщеннях де стоять сервери).

Примітка. Зібрати фреон в конденсаторі зовнішнього блоку можна тільки при роботі в режимі охолодження - в режимі обігріву він уже працює як випарник.

Особливість роботи в зимовий час в цьому режимі в тому, що є нижня межа температури, на який впливає тип холодоагенту, вид кондиціонера і додаткове оснащення. Ця залежність ще пов'язана з особливостями будови компресора - він масляний, а масло загусає при низьких температурах. У звичайних кондиціонерів нижня робоча температура лежить в межах від + 5 ° C до -5 ° C, у інверторних - до «мінус» 15-25 ° C.

Перед демонтажем спліт-системи треба враховувати ці нюанси. І якщо температура нижче вказаної межі, а кондиціонер не оснащений «зимовим комплектом» з підігрівом картера компресора, то щоб зняти зовнішній блок треба використовувати станцію відкачування і збору фреону (у нього стоїть безмасляний компресор).

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода