Тюнінг ВАЗ 2110 своїми руками: тюнінг фар, салону, бампера, двигуна

1. Тюнінг фар ВАЗ 2110
2. Тюнінг бампера ВАЗ 2110
3. Тюнінг салону ВАЗ 2110
4. Тюнінг рульового колеса
5. Тюнінг двигуна
6. Тюнінг випускної системи
7. прямоточний глушник
8. установка спойлера
9. Колісні диски
10. Тюнінг ходової частини
11. Розпірка передніх стійок
12. Тюнінг ВАЗ 2110: відео

Технічні характеристики і зовнішній вигляд автомобіля не завжди влаштовують автовласників, і часто водії намагаються вдосконалити свою автомашину.

Всі операції по поліпшенню дизайну і технічних даних називається тюнінгом, який досить популярний в Росії. У цій статті ми розглянемо, як власниками машин виконується тюнінг ВАЗ 2110 своїми руками: тюнінг фар, салону, бампера, двигуна.

Тюнінг фар ВАЗ 2110

Тюнінг фар автовласники «десяток» виконують, переслідуючи дві мети:

• поліпшити зовнішній вигляд оптики;
• зробити світло фар яскравішим.

На автомобілях ВАЗ 2110 встановлюються фари виробництво м Киржач або Bosch. «Бошівських» оптика не дуже добре піддається модернізації, а ось фари Киржач часто піддаються різним доопрацюванням. Основні види тюнінгу фар ВАЗ 2110:

• установка лінз від іномарки;
• модернізація шторки;
• зміна форми відбивача;
• тонування зсередини під склом;
• установка світлодіодним смуги;
• заміна простих ламп на ксенонові.

Денні ходові вогні непогано встановлюються як в вітчизняні, так і в «бошівських» фари. Світлодіоди продаються в спеціалізованих торгових точках, також їх можна купити інтернет-магазині. Світлодіодні стрічки бувають різні за ціною, в основному вартість залежить від виробника продукції, характеристик освітлювальних елементів. Стрічка може продаватися відрізками, кратними одному метру, ціна коливається від 75 до 3000 рублів і вище.

Встановити світлодіоди на фари досить просто, розглянемо, як це можна зробити:

Тюнінг бампера ВАЗ 2110

Тюнинговий обвіс надає автомобілю оригінальний зовнішній вигляд, робить авто неповторним. Самому виготовити бампера на «десятку» непросто, але деякі умільці виконують і таку роботу. В основному автовласники встановлюють на свої автомашини бампера, які пропонуються в автомагазинах, асортимент обважування дуже широкий, і прикрасити авто зовнішніми елементами тюнінгу можна на свій смак.

Також існує різні майстерні та ательє тюнінгу, які виготовляють бампера, дверні молдинги, спойлери на багажник, тюнінгові капоти на замовлення. Автовласник нерідко замовляє обвіс разом з установкою, але також може встановити елементи зовнішнього тюнінгу і самостійно. Комплекти обважень на «десятку», що мають найбільшу популярність серед автолюбителів:

• «Кураж»;
• «Снайпер»;
• LSD;
• "Я робот";
• Grand Evo.

Ще нерідко господарі машин встановлюють бампера на «десятку» від Лади Пріори. Але просто так кузовні елементи від Пріори по своїх місцях не встануть, їх доводиться підганяти - підрізати, нарощувати, свердлити, вирівнювати, підфарбовувати і покривати лаком. Бампера, які продаються в комплектах обважень, встановлюються на машину без проблем - всі кріплення на них підходять по штатним місцям.

Тюнінг салону ВАЗ 2110

Зовнішній інтер'єр вазовской десятки досить часто піддається модернізації, в салоні проводиться тюнінг:

• сидінь;
• стелі;
• обшивок дверей;
• консолі (центральної і важеля КПП);
• панелі приладів;
• керма;
• освітлення салону.

Також тюнінгом є установка аудіосистеми, врізка додаткових динаміків, монтаж відеореєстратора, GPS-навігатора, бортового комп'ютера, інших електронних пристроїв. Хтось із автовласників ставить на машину кондиціонер, врізає в дах люк.

Тюнінг панелі приладів може бути різноманітним:

• приладова панель обтягається матеріалом (алькантарою, шкірою, оксамитом і т. д.);
• у самих приладів змінюється підсвічування;
• встановлюються додаткові накладки.

Нерідко на комбінації приладів автовласники змінюють шкали тахометра і спідометра, але слід зазначити, що на новіших моделях 2110 може встановлюватися електронна панель.

Рідні сидіння у «десятки» досить міцні і зручні, але з часом може зламатися каркас у спинки переднього крісла, протертися обшивка. Якщо сидіння ремонтуються, заодно вони піддаються і модернізації - обшиваються іншим матеріалом.

Є простіший варіант - установка чохлів, найбільш складний і просунутий вид тюнінгу сидінь - це заміна рідних передніх крісел і заднього дивана на «сидушки» від дорогої іномарки. Новий салон від іноземного авто купити практично неможливо, та й коштує він нереальних грошей, але можна пошукати сидіння бу на авторазборках. Як правило, на великих розборках є завжди досить великий вибір, потрібно тільки сидіння підібрати за габаритами автомобіля.

Тюнінг рульового колеса

Штатний кермо 2110 виглядає непогано, але все ж зовнішній вигляд його багатьом водієм приївся, і хочеться оновлення. Є кілька варіантів модернізації рульового колеса:

• встановити спортивне кермо, його можна купити в автомагазині;
• встановити на обід рульового колеса оплетку;
• замінити штатний кермо на «Іномарочний».

Обід рульового колеса «десятки» досить тонкий і ковзає в руках, в даному випадку обплетення на обід може виручити і зробити керування машиною більш зручним. Чохол на руль можна придбати як готовий виріб в автомагазині, інший варіант - обшити самостійно обід матеріалом, і якщо салон шкіряний, то обтягнути рульове колесо шкірою.

Тюнінг двигуна

Тюнінг може стосуватися не тільки дизайну авто, але і його технічної частини. Потужності стандартного двигуна не завжди достатньо, і часто для поліпшення динаміки і швидкісних характеристик автовласники 2110 мотор модернізують. Методів удосконалення технічних характеристик силового агрегату дуже багато, і модернізація стосується не тільки самого движка, але його окремих систем і елементів:

• випускного тракту;
• впускного колектора;
• паливної системи;
• електронного управління.

Також можна попрацювати з самим двигуном, збільшивши його потужність і поліпшивши технічні характеристики, а ще можна замінити силовий агрегат - встановити його від іншої моделі авто, зокрема, від іномарки.

Як модернізують сам двигун:

• полегшують вагу обертових деталей кривошипно шатунного механізму - противаг колінчастого вала, маховика, а також деталей циліндро-поршневої групи (ЦПГ) - поршнів і шатунів;
• полірують деталі, що труться ЦПГ - гільзи циліндрів, спідниці поршнів;
• встановлюють розподільний вал спортивного типу (зі зміщеними кулачками).

Щоб мотор працював стійко, а втрати потужності були мінімальними, при складанні силового агрегату необхідно підганяти поршні і шатуни по вазі, різниця маси шатун-поршень між усіма циліндрами не повинна відрізнятися більш ніж на 12-15 грамів в стандартному моторі. В ідеалі вага поршнів і шатунів на моторі повинен бути майже однаковим, з різницею не більше в 2-3 грами.

Нерідко для збільшення потужності на ВАЗ 2110 господарями машин встановлюється повітряний фільтр нульового опору. Такий фільтр практично не затримує повітря, і сумішоутворення відбувається без затримок, паливо в циліндрах згоряє швидше і ефективніше. Але це тільки в теорії - великого приросту потужності «нулевик» не дає, і без інших заходів щодо поліпшення характеристик ДВС встановлювати фільтр нульового опору безглуздо. В цілому тюнінг необхідно проводити в комплексі, що і роблять спортсмени на гоночних автомобілях.

«Нулевик» на автомобіль ваз 2110 - швидше за все, данина моді, так як виглядає фільтр під капотом досить переконливо. У фільтра нульового опору є і мінуси - він практично не виконує свою основну функцію (не очищати повітря), і вся грязь з дороги летить в циліндри. Якщо в камеру згоряння ДВС надходить запорошене повітря, відбувається швидкий знос деталей поршневої групи.

Тюнінг випускної системи

Тюнінг вихлопного тракту двигуна дає приріст потужності двигуна в межах 5-7%, але це за умови, коли повністю змінюються всі елементи випускної системи:

• глушник (сама задня банку);
• резонатор;
• приймальня труба;
• випускний колектор.

Не завжди тюнінгові елементи випуску ставляться заради збільшення потужності, ще господарі машин намагаються надати своїй машині спортивний зовнішній вигляд. Самою тюнинговой вихлопної системи на автомобілі практично не видно, зате спортивність надає «десятці» хромована насадка на глушник.

Повністю вся тюнінгова випускна система ВАЗ 2110 коштує чималих грошей, тому її встановлювати тільки для краси не має ніякого сенсу.

Мінус прямоточного глушника - високий рівень шуму, але водії «десяток» навмисне йдуть на те, щоб з труби йшов цей «благородний» звук. З оригінальними колісними литими дисками, тюнінгованим обвісом і гарчить двигуном авто виглядає гідно, як і личить крутий марці. Тут тільки потрібно не забувати, що за підвищений рівень шуму на трасі штрафують інспектори ДПС.

Є ще один елемент тюнінгу у вихлопній системі - м'яка гофра, вона встановлюється на приймальній трубі глушника. Гофрований елемент випуску зменшує передачу вібрації двигуна на кузов, оберігає двигун від пошкоджень при наїзді автомобіля на перешкоду або при аварії.

прямоточний глушник

Глушник є останнім елементом в системі вихлопу автомобіля, саме він забезпечує тиху роботу двигуна, як би є «фільтром тонкого очищення» звуків. Але є автовласники, які спеціально привертають оточуючих гарчанням своєї машини, тим самим підкреслюючи спортивність свого транспортного засобу. Прямотоки на модель ВАЗ 2110 виробляються різними фірмами, найбільш відомі з них:

• Pro-sport;
• FOX;
• Mg-race;
• «Стінгер спорт»;

Прямотоки коштують чимало (в середньому від 3 до 7 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян), і бажання виділитися в загальному потоці автомобілів обходиться в кругленьку суму. Приріст потужності від установки тільки одного прямоточного глушника практично не відчувається, щоб реально форсувати мотор, необхідно модернізувати в двигуні відразу кілька елементів.

установка спойлера

Спойлер, який встановлюється на кришку багажника ВАЗ 2110, виконується відразу дві функції;

• покращує зовнішній дизайн автомашини;
• знижує опір зустрічного потоку повітря на швидкості.

Зниження опору в деякій мірі покращує динаміку авто, і дозволяє трохи заощадити паливо. Більш ефективно працює обтічник, що встановлюється на дах, але так монтують спойлер в основному на комерційному транспорті типу «Газель».

Для моделі ВАЗ 2110 випускаються різні види спойлерів, елементи тюнінгу відрізняються ціною. Наприклад, задній обтічник «Бумеранг» продається в магазинах в середньому за ціною 2700-3000 рублів, а вартість спойлера «Спорт» - 5000-5300 рублів.

Колісні диски

Нестандартні колісні диски також є елементом тюнінгу на автомобілі - колеса надають машині естетичний зовнішній вигляд, а диски легкосплавні і нестандартних розмірів покращують технічні характеристики.

Стандартні колісні диски на «десятці» мають радіус R13 і R14, вони штамповані, сталеві. Без будь-яких доробок на авто 2110 встановлюються вазовськие колісні диски R15, установка коліс більшого діаметра вже вимагає змін в конструкцію. Диски збільшеного діаметру і низькопрофільна гума покращує маневреність автомобіля, машина краще управляється, особливо це помітно при проходженні поворотів. Але на низьких колесах авто по нерівній дорозі їде жорстко, «збирає» все купини.

Легкосплавні диски (ковані та литі) зручні у використанні - вони легше за вагою, легко знімаються, ставляться і бортіруются. Недолік лиття полягає в тому, що навіть при незначному ударі метал тріскається, і до подальшої експлуатації диски вже стають непридатними. Ще один плюс литих дисків - при меншій вазі вони створюють менший опір руху, дозволяють автомобілю набрати швидкість швидше.

Тюнінг ходової частини

Якщо елементи підвіски на «десятці» виходять з ладу, вони потребують заміни. Ремонтується ходова частина ВАЗ 2110 елементарно, але «десяточний» вазовськие запчастини не відрізняються високою якістю. Є способи модернізації 2110:

• встановити на ВАЗ деталі імпортного виробництва;
• поставити на автомобіль запчастини від Лади Пріори.

Від Лади Пріори на «10-ку» підійдуть пружини, опорні підшипники амортизаторних стійок, самі амортизатори.

ВАЗ 2110 - чисто міський автомобіль, і на експлуатацію путівцями він не розрахований. Але в деяких випадках необхідно поліпшити прохідність авто, і для цього використовується такий вид тюнінга як ліфтинг підвіски (збільшення кліренсу). Безумовно, ліфтинг в основному застосовується на позашляховиках, для автомобілів підвищеної прохідності в автомагазинах продаються спеціальні комплекти. Але способи збільшення дорожнього просвіту ВАЗ 2110 існують, це робиться наступним чином:

• в пружини монтуються міжвиткові проставки;
• проставки встановлюються між опорним підшипником амортизатора і кузовом;
• стандартні покришки змінюються на високі;
• встановлюються амортизатори з подовженим штоком і довгі пружини із збільшеною кількістю витків.

Для ВАЗ 2110 виробляються комплекти регульованої підвіски, амортизатори налаштовуються в залежності від завантаженості автомобіля. Кліренс регулюється за допомогою електронного блоку, електронно-регульовані амортизатори випускаються під брендом «ЕРА-100».

Розпірка передніх стійок

Розпірка передніх стійок встановлюється під капотом автомашини, кріпиться на бризковики, зверху опорних підшипників амортизаторних стійок. Це удосконалення приносить відчутну користь:

• підвищує жорсткість кузова;
• поліпшує керованість авто при проходженні поворотів.

Розпірка може мати різну форму в залежності від типу двигуна (на ранніх випусках 2110 встановлювалися карбюраторні мотори), також бувають розпірки жорсткого типу і регульовані. Ще є розпірки з додатковою опорою для ДВС, опора утримує движок від переміщення під час розгону автомобіля.

Тюнінг ВАЗ 2110: відео

Статті по темі:

• Заміна головного і робочого гальмівного циліндра на автомобілях ВАЗ Заміна гальмівного циліндра - робота нескладна, але вкрай важлива, їздити з несправними гальмами категорично заборонено. Діагностику та ремонт гальмівної системи (ТС) необхідно проводити [...]
• Передня підвіска Лада Калина Передня підвіска Лада Калина незалежна на стійках Макферсон. Дана підвіска є найпоширенішою в автомобільному світі за свою ціну і прийнятні, за цю ціну, характеристики. [...]
• Заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ Двигуни Волзького автомобільного заводу відрізняються достатньою надійністю, але рано чи пізно мають потребу в ремонті. Часто різні поломки ДВС відбуваються з вини самих автовласників, [...]