СВІТОВА ПРЕМ'ЄРА: Концепт-кар Volkswagen Pickup

СВІТОВА ПРЕМ'ЄРА: Концепт-кар Volkswagen Pickup

  • Нова концепція пікапа Volkswagen: перспектива на 2009 рік
  • Volkswagen Pickup: спеціальна комплектація для Служби берегових рятувальників
СВІТОВА ПРЕМ'ЄРА: Концепт-кар Volkswagen Pickup   Нова концепція пікапа Volkswagen: перспектива на 2009 рік   Volkswagen Pickup: спеціальна комплектація для Служби берегових рятувальників   Кульмінацією експозиції марки Volkswagen Комерційні автомобілі на Міжнародній автомобільній виставці в Ганновері з'явилася світова прем'єра нової концепції пікапа

Кульмінацією експозиції марки Volkswagen Комерційні автомобілі на Міжнародній автомобільній виставці в Ганновері з'явилася світова прем'єра нової концепції пікапа. Концепт-кар, представлений в спеціальній комплектації для Служби берегових рятувальників, відкриває майбутній вигляд нового, четвертого модельного ряду Volkswagen Комерційні автомобілі. Будучи найпершим пікапом від європейського автовиробника, він задасть нові стандарти якості в цьому зростаючому сегменті автомобілів. Ключовими ринками для майбутнього модельного ряду стануть Південна Америка, Південна Африка і Австралія. У цих країнах пікапи використовують для відпочинку і як робочу силу автомобілів Завдяки різнобічному застосуванню вони користуються великим попитом. Виробництво нового пікапа почнеться восени 2009 року на аргентинському заводі Volkswagen "Pacheco" (м Пачеко).

Виробництво нового пікапа почнеться восени 2009 року на аргентинському заводі Volkswagen Pacheco (м Пачеко)

Концепція обладнання чотирьохдверного і чотиримісного концепту Pickup була визначена в ході інтенсивних переговорів з представниками рятувальних служб і власними фахівцями по автомобілях для рятувальних робіт. Набір обладнання в спеціальній пошуково-рятувальної версії ( "Search and Rescue" - SAR) призначений для того, щоб оберігати плавців і серферів від гірших варіантів розвитку подій. Таким чином, це автомобіль для рятувальних служб, яких можна зустріти на багатьох великих пляжах у всіх країнах світу. Пікап Volkswagen наділений подвійною кабіною і повним приводом. Уже внаслідок цих технічних характеристик він чудово підходить для успішного використання рятувальниками в самих екстремальних умовах.

Уже внаслідок цих технічних характеристик він чудово підходить для успішного використання рятувальниками в самих екстремальних умовах

Pickup є повністю новою розробкою марки Volkswagen Комерційні автомобілі. Концепт-кар довгою 5,18 м базується на нових конструктивних розробках, проте присутня і синергія з уже існуючими моделями концерну. Таким чином, в новому пікапі використовуються ультрасучасні потужні і водночас економічні турбодизельні двигуни з системою впорскування палива Common-Rail (TDI) новітнього покоління. Це перший пікап, у якого на першому плані перспективні розробки в області економії витрати палива і підтримання низького рівня викидів в атмосферу для бензинових і дизельних двигунів з безпосереднім уприскуванням палива, розроблені німецькими фахівцями. Pickup марки Volkswagen буде першим автомобілем, що задовольняє найжорсткішим екологічним вимогам.

Pickup марки Volkswagen буде першим автомобілем, що задовольняє найжорсткішим екологічним вимогам

З чистого аркуша був створений і дизайн концепт-кара. Pickup розроблений нової дизайн-студією Volkswagen Design-DNA. Першими проектами Design-DNA стали легкові автомобілі Volkswagen, такі, як модель Scirocco, а також нове шосте покоління Golf. Концепт-кар Pickup - це перший комерційний автомобіль під емблемою Volkswagen, відповідний дизайну DNA. З цього приводу шеф-дизайнер концерну Вальтер де Сільва (Walter de Silva) сказав наступне: "Ми вибрали основні елементи, які можуть бути описані як« історичний DNA ». І нові успішні дизайнерські рішення Volkswagen будуть включати в себе DNA, щоб покупці відчували звичне і, в той же час, нове ".

Знайоме і, тим не менш, нове - саме ці визначення підходять концепт-кару Pickup. Традиційно чіткі межі підкреслюють міць ліній кузова. Характерною є точність, з якою зливаються один з одним окремі елементи кузова. Примітний контур над рукоятками дверей. Відповідальний шеф-дизайнер марки Volkswagen Клаус Бішофф (Klaus Bischoff) назвав його «характерною лінією». Цей контур, з одного боку, чітко відокремлює один від одного поверхні дверей і стекол. З іншого боку, це незвично, і тому ще більш виразно - лінія проходить від задньої стійки автомобіля по поверхні двері, і далі входить в передні крила і бампер. Всього одна лінія надає всьому автомобілю зовсім індивідуальну обрамлення. Елементи дизайну, такі, як абсолютно горизонтальна форма решітки радіатора з інтегрованим знаком VW, а також фари, включені в обводи решітки радіатора, наповнюють автомобіль якістю та індивідуальним стилем. Вони надають передній частині, що має ширину 1,90 м, значний і, тим не менш, доброзичливий зовнішній вигляд. Ширина задньої частини пікапа також вражає. На відміну від прямих конкурентів, на вантажну платформу без проблем можна занурити европоддон, як уздовж, так і поперек.

Характерні риси концепт-кара, специфічні саме для пікапа, також вплинули на унікальний дизайн автомобіля. Загальне правило всіх елементів кузова - особлива міцність. Зовнішній вигляд концепт-кара запам'ятовується такими деталями, як розширені колісні арки, нова незвичайна форма задньої стійки (переходить в задню частину), дуги для захисту при перевертанні з боків вантажної платформи, і велика задні двері вантажної платформи з інтегрованим шильдиком VW.

Зовнішній вигляд концепт-кара запам'ятовується такими деталями, як розширені колісні арки, нова незвичайна форма задньої стійки (переходить в задню частину), дуги для захисту при перевертанні з боків вантажної платформи, і велика задні двері вантажної платформи з інтегрованим шильдиком VW

Слід ще раз відзначити, що концепт-кар Pickup марки Volkswagen Комерційні автомобілі спеціально розроблений як автомобіль для рятувальників. В кузові, наприклад, особливо впадає в очі дуже плоский і тому аеродинамічний модуль даху з проблисковим маячком синього кольору з інтегрованим прожектором-шукачем, оснащеним електроприводом, що дозволяє повертати прожектор на всі боки, керуючи їм дистанційно з салону. Проблисковий маячок обладнаний системою потужних світлодіодів, які добре помітні навіть вдень. Також при включенні системи додатково активуються сині проблискові сигнали в передніх і задніх покажчиках повороту; безпосередня функція передніх покажчиків повороту інтегрована в місці установки протитуманних фар в нижній частині бампера, посередині якого знаходиться потужна лебідка. Широкими функціональними можливостями наділені салон і вантажна платформа.

Сценарій типового застосування пікапа SAR міг би виглядати наступним чином: на диспетчерський пункт надходить сигнал про лихо серфера в прибережних морських водах. Відомо, в якому районі протяжного пляжу серфер почав рух і де він знаходиться в даний момент. У диспетчерському пункті визначається місцезнаходження того, хто телефонував, GPS-дані координат передаються в навігаційну систему пікапа - ніякої наукової фантастики. Управління радіонавігаційної системою відбувається через мультифункціональний сенсорний екран, а також пульт системи Infotainment (повністю нова розробка). Крім того, в систему інтегровано радіопереговорних влаштування індивідуального користування, а також є меню управління всіма можливостями кондиціонування повітря. Дисплей системи розташований у верхній частині центральної консолі: оптимальному місці для зчитування показань і керування водієм і переднім пасажиром. Поряд із зображенням у вигляді карт і піктограм, місцевість може бути представлена ​​супутникової зйомкою. Рівнем нижче знаходяться кнопки для установки параметрів ходової частини і включення повного приводу (напр., Блокувань диференціалів). Завдяки системі позашляхової навігації рятувальники прибувають на задане місце надзвичайно швидко. На додаток до всього, у верхній частині панелі приладів передбачений компас.

Факт: в ході рятувальної операції пікап актуальніше, ніж будь-який інший автомобіль. Спереду на центральній консолі разом із зарядним пристроєм знаходяться два радіопереговорних пристрої індивідуального користування; два інших перебувають в задній частині здвоєною кабіни. Крім цього, поруч з передніми сидіннями розташовані потужні ліхтарі. Також в центральній консолі між передніми сидіннями і задніми окремими сидіннями розміщені дві мобільні навігаційні системи. А безпосередньо за ними - набір з основними медикаментами для надання першої медичної допомоги, дефібрилятор, а також бінокль. У задній частині даху автомобіля закріплені два шолома для захисту в воді при сильних хвилях. В межах легкої досяжності водія і переднього пасажира в даху знаходиться пристрій управління проблисковим маячком синього кольору і звуковим сигналом. В консолі даху також розташовані динаміки системи мобільного радіозв'язку. Стійкий до впливу солоний води салон зроблений до того ж ще й миється, тому після поїздки його можна дуже швидко привести в первинний вигляд: на сидіння одягнені чохли з неопрену, які в будь-який час можна зняти і почистити. У двері вбудовані відображають волокна, що полегшують посадку і висадку з автомобіля вночі; в цілому ж Pickup і в темний час доби добре помітний здалеку завдяки великій поверхні, що відбиває.

У двері вбудовані відображають волокна, що полегшують посадку і висадку з автомобіля вночі;  в цілому ж Pickup і в темний час доби добре помітний здалеку завдяки великій поверхні, що відбиває

Для спеціального застосування Pickup на узбережжі призначена і вантажна платформа, що має довжину 1,55 метра, на яку можна занурити европаддон навіть поперек. Прибувши на місце призначення, рятувальники знайдуть тут спеціальний пошуково-рятувальний гідроцикл, щоб швидко дістатися до місця події. Крім цього, в бортах вантажної платформи передбачено спеціальне місце для рятувальних жилетів і рятувальних буйків, ліхтарів, спеціальних кидаючих решт, вогнегасників, пледів, а в задніх дверях - для набору інструментів. Чи стане комплектація SAR в майбутньому серійної, поки до кінця не ясно. Однак точно відомо, що марка Volkswagen Комерційні автомобілі виведе Pickup на ринок з кінця 2009 року. В першу чергу, продажі почнуться в Південній Америці, Південній Африці, Австралії, а також в Європі.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода