Рідко зустрінеш солідний позашляховик без додаткових фар заднього ходу. Однак це не піжонство і не ознака «крутості» автомобіля. Позашляховики відрізняються підвищеними габаритами в порівнянні з легковиками. Додаткова фара заднього ходу підвищує продуктивність, полегшує роботу водія і допомагає уникати пошкоджень в тісних двориках і під час паркування. Крім того, ці фари знадобляться при подорожі по бездоріжжю, де доводиться часто маневрувати заднім ходом.
Технічні особливості
Фара заднього ходу складається з рефлектора (відбивача), розсіювача світла (рифленого скла), джерела світла, корпуса з електрикою, кріплення (власника). Протитуманні фари і фари робочого світла не можуть за правилами бути використані в якості фар заднього ходу, так як мають особливе светораспределение. Визначити фару заднього ходу можна за відповідною маркування «00 AR» для даного типу оптики. Вона повинна бути відзначена на покритті відбивача. Якщо мова йде про комерційне автомобілі, то ПДР дозволяє встановлювати не більше чотирьох фар заднього ходу.
Фари заднього ходу формують спеціалізований світло - плоский широкий промінь-віяло. Вони вимагають мінімальної висоти монтажу. Світло від фар розмазується на площині. Створюється максимальна площа освітлення. При цьому не засліплювали водіїв, що рухаються позаду.
Крім дизайну і конструкторських особливостей (вага, розміри, матеріали, структура), фари можуть відрізнятися за кількох принципових позиціях. Перш за все - це «вольтаж». Є фари на 24В, а також на 12В. Також фари можуть відрізнятися класом захисту. Ще один принциповий момент - спосіб кріплення. Фари можуть монтуватися вертикально, або підвішуватися. Також чимале значення мають світлосила і джерело світла (ксенонові, галогенові, металогалогенні, світлодіодні, накліванія). Особливості світла фари заднього ходу для позашляховиків забезпечує малюнок на склі фари, розташування лампи щодо відбивача і розміщення фари на автомобілі.
типи фар
Reversing Light. Цей спеціалізований світло для заднього ходу формує широкий віяловий промінь. Він вимагає мінімальної висоти при монтажі. Світло від додаткової фари Reversing Light «розмивається» на площині, створюючи велику площу освітлення, при цьому не засліплюючи інших водіїв.
Спеціалізовані фари Ground illumination висвітлюють заднє простір з дуже яскравим і широким променем. Їх світлосила перевершує фари Close Range. Від засліплення задніх водіїв захищає чітка светотеневая межа у верхній частині променя. Даний тип ламп призначений для випадків, коли потрібно освітити дорогу позаду на великій площі.
Close Range. Широкий, немов заливає простір, світловий промінь висвітлює як велику площу дороги, так і вертикальні перешкоди. При цьому світлова пляма фокусується в безпосередній близькості від фари. Світло як би «заглядає» за кут, що дуже зручно в вузькому дворовому просторі.
Варіанти установки фар заднього ходу
На позашляховиках додаткові фари типу Close Range частіше встановлюють вище. Наприклад, на кронштейні запасного колеса або багажнику. При регулюванні їх рекомендується трохи нахилити (кут 15-20 °), щоб отримати дальність променя в 35-40 метрів. У цьому випадку досить широке світлове пляма дозволить впевнено маневрувати заднім ходом, орієнтуючись по дзеркалах заднього виду. У салонне дзеркало будуть добре видні різні вертикальні перешкоди (інші автомобілі, дерева, стовпи і т.д.)
Фари типу Ground Illumination і спеціалізовані фари з дуже широким променем встановлюють під задній бампер або на бампер.
- Дві фари встановлюються з боків позашляховика і плюс дві фари кріпляться на тиловій частині авто.
- Додаткова фара заднього ходу встановлюється на тиловій частині позашляховика.
- За однією додатковою фарі заднього ходу на кожній зі сторін автомобіля.
застереження
Фахівці настійно не радять включати ксенонові фари заднього ходу при поганій погоді, в туман, мряка. При даних погодних умовах порушується фокусування ксенонових фар. Адже ксенонові лампи володіють не фіксованим джерелом світла, а обертається високовольтної дугою, що утворює світиться кулю. Фари, розроблені під конкретний тип ламп, не справляються з новим джерелом світла. В результаті у відбивачі виникають взаємні багаторазові заломлення і відображення. Це викликає розмиття світлотіньових кордонів, що заважає орієнтуватися на місцевості.
