Напевно, багато хто чув, що в бак автомобіля з дизельним двигуном можна «плюхнути» профільтровану рослинне масло з чебуречній і кататися на ньому, як на звичайній солярці. Спробуємо? Страшно!
Вірно - ніхто експериментувати не стане. Машина не 20 літів варто. А ось почитати про досвід інших людей - завжди цікаво. Пропонуємо статтю, знайдену в засіках Інтернету, десь на Україні. Подібних матеріалів і дискусій в форумах стає все більше і більше.
цитуємо
Зараз вже мало хто знає, що модель двигуна Рудольфа Дизеля, представлена в 1900 році на Всесвітній виставці в Парижі, працювала на арахісове олії і отримала головний приз цієї виставки.
Правда, розвитку перспективного напряму завадило те, що бум автомобілебудування збігся з епохою дешевої нафти. Про автомобільний паливі, що виготовляється з рослинної сировини, згадали тільки у воєнні роки.
Використання рослинного масла в якості палива для тракторів і автомобілів залишалося екзотичним експериментом ентузіастів-фермерів і екологів. У наш час при різкому подорожчанні нафтопродуктів все повторюється з точністю до навпаки. Найбільші країни світу вже використовують альтернативне паливо, в тому числі і рослинне масло. Є новатори і в Кривому Розі.
На перший погляд, машина кріворожанін Владлена Кириченко нічим не відрізняється від безлічі автомобілів, що рухаються по міських дорогах, ось тільки з її вихлопної труби пахне чи то пиріжками, то чи смаженою картоплею. Секрет в тому, що ось уже майже два роки Владлен заправляє свою Тойоту рослинним маслом.
Владлен каже, що багато читав про альтернативні види палива, дізнався про ріпак і вирішив спробувати, під рукою виявилося рослинне масло.
Так зване альтернативне паливо добре знайоме водіям в різних частинах світу. Наприклад, на Кубі та в Бразилії 95% автомобілів їздять на спирті, в Європі, під час паливної кризи водії заливали в баки звичайне рафінована олія. Владлен вирішив залити вже використане масло. Купує він його в чебуречних, за ціною 1 гривня за літр. Економічний ефект очевидний: 1 літр дизельного палива зараз коштує 5 гривень.
Два роки, за словами Владлена, машина працює справно, водій-новатор стверджує, що за цей час двигун ні разу не барахлить. В ході такого тривалого експерименту Владлен зробив кілька висновків: масло набагато м'якше солярки і в процесі їзди ще й змащує паливний насос, але є і мінуси, наприклад, взимку на маслі їздити складно, воно в'язке і вимагає додаткового підігріву, тому в морозну погоду Владлен розбавляє масло дизельним паливом в пропорції 1: 1.
Це приваблює багатьох водіїв, але поки спробувати нагодувати свою машину пересмаженим маслом наважився тільки один Владлена. Тепер його BMW X5 теж пахне пиріжками.
Для того щоб почути професійну точку зору, разом з Владленом ми звернулися на кафедру загальнотехнічних дисциплін Криворізького державного педагогічного університету. Доцент цієї кафедри Володимир Мосалов спочатку ознайомився з загальними характеристиками автомобіля, він навіть спробував проїхатися на цьому чудо-автомобілі. Зрештою доцент констатував, що ніяких відхилень в динаміці роботи автомобіля не виявлено. Після більш ретельного дослідження він повідомив, що в роботі масло дуже добре себе показало. А при тому, що на цьому маслі смажили вироби з картоплі і борошна, в ньому присутня крохмаль, який робить паливо гущі і забезпечує додатковий економічний ефект.
Володимир Мосалов погодився з тим, що такий експеримент досить цікавий і цілком заслуговує детального вивчення. На його думку, це може бути справжнім проривом у розвитку машинобудування. Так що не виключено, що цей вид палива зацікавить багатьох водіїв.
Цікаво? Ви можете побачити відео-репортаж з даної теми. Посилання: http://www.kurier.lt/?p=24957
Павло кОЛІНВАЛИ
Спробуємо?Цікаво?
Lt/?
