- Підготовка до встановлення кнопки Старт / Стоп своїми руками
- Інструкція, як підключити кнопку Старт / Стоп на прикладі ВАЗ 2110
У топових комплектаціях сучасних автомобілів замість традиційного замку запалювання все частіше можна побачити велику круглу кнопку Start Engine. Щоб запустити і заглушити двигун такого авто ключ не потрібен - достатньо один раз натиснути на кнопку.
До недавнього часу подібна опція вважалася дорогої і застосовувалася тільки на спортивних автомобілях.
Сьогодні будь-який автовласник може купити кнопку Старт / Стоп і самостійно встановити на свій автомобіль, ціна питання - 2000-4000 рублів.
За цю суму сьогодні можна придбати повний комплект Start Engine, в який входять:
- сама кнопка Старт-Стоп;
- кріплення кнопки;
- 2 магнітних брелка з кодом іммобілайзера;
- сканер іммобілайзера;
- блок керування;
- монтажні дроти і роз'єми.
Дана система підходить для автомобілів будь-яких марок, вона сумісна з будь-якими сигналізаціями і штатними іммобілайзером.
Кнопку Start Engine можна встановити на бензинові і дизельні авто будь-якого року випуску, в тому числі і на карбюраторні.
Підготовка до встановлення кнопки Старт / Стоп своїми руками
При покупці системи Start Engine слід звернути звернути увагу на її комплектність. Сьогодні китайську кнопку Старт / Стоп замість замка запалювання на Aliexpress можна знайти і за 1000 рублів, однак найчастіше за ці гроші покупець отримує комплект без іммобілайзера і його доводиться докуповувати окремо.
До того ж інструкції, які вкладають китайські виробники, залишають бажати кращого.
В цьому випадку краще зробити вибір на користь комплекту російського виробництва, який при необхідності завжди можна повернути або обміняти по гарантії.
Для установки кнопки Старт / Стоп необхідно мати під рукою:
- інсталяційний комплект;
- малу плоску викрутку;
- хрестову викрутку;
- крімпер для обтиску автомобільних клем;
- плоскогубці;
- гострий ніж для зачистки проводів;
- схему установки.
Ось так виглядає схема установки кнопки Старт / Стоп на ВАЗ:
Інструкція, як підключити кнопку Старт / Стоп на прикладі ВАЗ 2110
У комплекті з кожним набором Start Engine йде докладна інструкція по установці. У різних виробників вона може трохи відрізнятися, але основний принцип монтажу зберігається.
Наприклад, на автомобіль ВАЗ десятого сімейства кнопка Старт / Стоп з запуском двигуна підключається наступним чином:
- Знімаємо захисний кожух рульової колонки, відкрутивши три кріпильних гвинта хрестової викруткою;
- Знаходимо роз'єм замка запалювання;
- Виймаємо з роз'єму запалювання 3 дроти: рожевий (постійне харчування 12+ від акумулятора), червоний провід (йде на стартер) і синій з темною смугою (харчування приладової панелі). Щоб дістати дроти з роз'єму, потрібно відігнути фіксатори за допомогою невеликої викрутки;
- Обжимаємо дроти клемами. Відповідно до інструкції необхідно під'єднати білий провід (режим ON1), червоний (12+), чорний (земля) і жовтий (йде на стартер);
- Виробляємо з'єднання відповідно до схеми підключення. Зелений провід запускаємо на кнопку педалі гальма (це необхідно для блокування випадкового пуску двигуна);
- Перевіряємо роботу кнопки. Для цього потрібно піднести магнітний ключ до иммобилайзеру, натиснути на педаль гальма кнопці;
- Далі необхідно обійти блокування керма. Щоб зробити це, потрібно відпиляти голівку ключа, вставити стрижень в замок запалювання і провернути за допомогою плоскогубців. Оскільки блокування механічна, обійти її можна таким простим способом. Не рекомендується пиляти єдиний ключ, для цих цілей краще зробити дублікат;
- Встановлюємо кнопку Start Engine на місце замка запалювання або врізати в будь-який зручний місце на приладовій панелі.
ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ
В процесі монтажу кнопки на штатне місце замка запалювання (особливо у випадку з китайськими пристроями) можуть виникнути деякі складності.
Справа в тому, що діаметр отвору під замок запалювання може не відповідати діаметру кнопки. В цьому випадку можна закрити замок заглушкою, а кнопку встановити на панель.
