З розвитком LED технологій, традиційні лампи розжарювання продовжують повсюдно здавати свої позиції. Це стосується і автомобільної оптики.
Якщо кілька років тому світлодіоди були свого роду, пустощами і годилися лише на заміну індикаторами в приладовій панелі, то в даний час все більше компаній випускає на ринок світлодіодні лампи, придатні для установки практично в будь-які моделі автомобілів і мотоциклів.
У чому секрет такої приголомшливої популярності світлодіодів простий:
- тривалий термін служби;
- низьке енергоспоживання.
Але перше і головне перевага цих пристроїв перед лампами розжарювання полягає навіть не у величезній терміні служби, хоча багато виробників заявляють термін служби до 30 000 годин і вище, зрозуміло, при дотриманні всіх умов експлуатації. Світлодіодні лампи можуть випромінювати гарний рівний і яскраве світло практично будь-який гами і температури.
Завдяки красивому і заворожливому світіння світлодіодних фар автомобіль виглядає більш стильно і сучасно. Саме це і приваблює більшість покупців. Сьогодні багато хто хоче, щоб їх автомобіль виглядав оригінально і виділявся з сірого потоку транспорту.
Інші переваги напівпровідникових джерел полягають в яскравому направленому світінні кристала. Спрямованість випромінювання світлового потоку - дуже корисна якість. Саме тому їх набагато краще застосовувати для габаритних вогнів і стоп-сигналів.
Це істотно підвищує безпеку на дорозі. Крім того, світлодіодна оптика більш стійка до механічних пошкоджень, не боїться струсів та падінь на тверду поверхню. До слова скептиків, розпаювання кристала і елементів на платі лампи здатні витримувати навантаження до 40 кг.
Іншими словами, якщо ви випадково упустили на підлогу галогенну лампу , Ви ризикуєте пошкодити спіраль розжарювання. Якщо ви упустили світлодіодну лампу, з більшою ймовірністю, вона залишиться неушкодженою.
Напівпровідникові кристали володіють більшим ККД, ніж традиційні випромінювачі світла при однаковій або навіть більшої яскравості світіння. Справа в тому, що в будь-який лампі розжарювання витрачається велика кількість енергії на розігрів спіралі. В результаті, велика частина витраченої електроенергії йде в нікому не потрібне, а в деяких випадках, дуже шкідливий тепло.
У порівнянні з ними навіть потужні світлодіоди споживають в 4-5 разів менше енергії. Енергоефективність - дуже важливий козир при економії електроенергії. Це дуже важливо для побутового використання світлодіодних ламп . Але, чи актуально це для автомобіля? Відповім: більш ніж, актуально.
При використанні світлодіодних фар замість штатних, в кілька разів знижується навантаження на електромережу автомобіля. Це призводить до кращої зарядці акумулятора, зниження навантаження на генератор, двигун і як наслідок, відбувається зниження витрати палива і збільшення терміну служби багатьох приладів і агрегатів.
Як видно з перерахованого вище, використання такої оптики замість традиційних ламп дуже заманливо. Чому ж досі промисловість продовжує випускати лампи розжарювання? Невже їм не ясно, що пора повністю замінити їх все світлодіодами? Вся справа в тому, що виробництво потужних світлодіодних освітлювальних приладів пов'язане з деякими труднощами.
Незважаючи на масовість застосування світлодіодів, вартість їх виробництва залишається дуже високою. Крім безпосередньо, кристалів, до складу напівпровідникового освітлювального пристрою входить значна схема з драйверів і стабілізаторів. В результаті, конструкція такої фари значно дорожчає.
Світлодіодні автомобільні фари:
- повинні підключатися через стабілізатор напруги;
- працюють в досить вузькому діапазоні температур.
Необхідність установки стабілізаторів пов'язана ще і з тим, що в бортової електромережі будь-якого, навіть сучасного автомобіля напруга дуже нестабільно. Часто воно коливається від 11,5 до 14,5 вольт. Крім коливань і стрибків напруги, бортова мережа автомобіля також схильна до різних імпульсних перешкод від роботи генератора і високовольтних ланцюгів системи запалювання.
При несправності випрямляча напруги генератора, в електромережі автомобіля може з'явитися змінну напругу до 120 вольт. Все це згубно позначається на світлодіодах. Стрибки напруги і струму можуть пошкодити pn перехід кристала, в результаті чого прилад поступово або відразу виходить з ладу. Часто це можна спостерігати як ефект мерехтіння.
Інший неприємний недолік для даної оптики - боязнь перепадів температур і вологості. Конденсат, який потрапив в фару, може стати причиною виходу лампи з ладу. Волога, потрапляючи на елементи стабілізації, створює сольові струмопровідні доріжки. В результаті, при включенні, прилад може вийти з ладу.
Перегрів кристала - ще одна причина виходу його з ладу. Потужна світлодіодна оптика має в своєму складі тепловідвідний радіатор, з метою попередження теплового пробою кристала. Завдяки наявності тепловідводу, прилад буде працювати стабільно весь покладений термін. Це, тільки за умови відсутності іншого джерела тепла.
Дуже часто, світлодіодні лампи встановлюють в корпус блок-фари, поруч з лампою розжарювання, яка створює в закритому просторі температуру вище 120 С. І якщо в холодну зимову погоду таке сусідство практично ніяк себе не проявляє, то в більш жарку можна спостерігати навіть оплавлення корпусу лампи.
В цьому випадку, тепло не відводиться, вся конструкція знаходиться в замкнутому просторі. Як уникнути прикрих несправностей?
- По-перше, не купувати прилади сумнівної якості, що не мають маркування та параметрів підключення.
- Не варто розміщувати світлодіодну лампу в безпосередній близькості від лампи розжарювання, оскільки обидва цих приладу мають абсолютно різні теплові параметри.
Перед установкою світлодіодним оптики бажано проконсультуватися з продавцем, чи існують прилади, повністю підходять для установки на ваш автомобіль, а також провести повну діагностику бортової електромережі. Дотримання всіх цих умов допоможе вам уникнути неприємностей при установці світлодіодних фар на автомобіль.
© 2012-2019 р Всі права захищені.
Всі представлені на цьому сайті матеріали мають виключно інформаційний характер і не можуть бути використані в якості керівних і нормативних документів
Але, чи актуально це для автомобіля?
Чому ж досі промисловість продовжує випускати лампи розжарювання?
Невже їм не ясно, що пора повністю замінити їх все світлодіодами?
Як уникнути прикрих несправностей?
