Що вигідніше газ або бензин?

Що вигідніше? Газ або бензин?

На які тільки хитрощі не піде автолюбитель для того, щоб змусити мотор своєї машини працювати з меншою витратою палива, і ось тут у бензину в наші дні з'являється все більше «конкурентів». Один з таких видів пального, вже міцно зарекомендував себе на наших російських дорогах, - це зріджений газ.

Так чому ж краще користуватися - пропан-бутаном або ж бензином? Щоб краще зрозуміти всі «за» і «проти», варто розглянути таке протистояння бензину і газового двигуна і обчислити всі переваги того й іншого.

Перш за все, якщо встановити на свою машину конструкцію для подачі газового палива, - що зміниться? В цілому - нічого, але з'явиться спеціальний вентиль для відключення подачі бензину. Все інше при установці ГБО (газобалонної апаратури) не зміниться, так як вона розроблена як ДОПОВНЕННЯ, і її завжди можна відкрутити і прибрати, якщо ви вирішили від неї позбутися. Зате позитивний момент очевидний - після установки таких деталей авто зможе використовувати обидва види пального.

У чому вигоди подібної конструкції?

Розуміння приходить при порівнянні, наприклад, цін. В основному, саме дешевизна газу - причина того, що встановлюється саме ця апаратура. Крім того, відсутня детонірованія, а багато деталей двигуна, наприклад, циліндри і поршні прослужать набагато довше, тому що газ згорає більш рівномірно; заміна масла потрібно набагато рідше, та й вихлопні гази набагато менш шкідливі.

У чому мінуси цього виду харчування для авто?

• По-перше, іноді потрібно робити злив конденсату з редуктора;
• По-друге, балони знаходяться в багажнику, і, як не старайся, їх нікуди не дінеш;

Є й інша, тороїдальна, різновид резервуарів, їх встановлюють в спеціальну нішу, але їх вартість набагато вище. Газобалонна апаратура утяжелит ваше авто на двадцять-сорок кілограмів. Взимку газовий двигун відмовиться працювати. Фільтр повітря необхідно замінювати в три рази частіше, і черги, щоб заправитися, ПРОСТО ВЕЛИЧЕЗНІ! Так, трохи у нас в Росії підходящих місць, де можна отримати це паливо ... Тим не менш, ви можете подолати відстань в 1500 км абсолютно спокійно, використовуючи ТІЛЬКИ ГАЗ. Тільки не забудьте взяти з собою список місць для заправки в цілях зручності.

газобалонна апаратура

Сам пристрій ГБО набагато простіше, ніж харчування від бензину. Газ розташовується в спеціальних ємностях, які встановлені в багажнику. Чи не потрібен навіть насос, так як речовина під тиском саме надходить в редуктор, де відбувається випаровування, і вже в пароподібному вигляді воно йде в пристрій для утворення суміші з повітрям. Далі - дозатор, який регулює подачу.

пристрій ГБО

Перед редуктором також знаходиться особливий клапан для припинення надходження газу. У пасажирському салоні є спеціальний тумблер газ / бензин, який може перекрити всі види харчування. Якщо запалення вимкнене, то обидва клапана перекриті. Таке обладнання, звичайно, має свою ціну, яка змінюється з часом, але термін окупності теж відомий і лежить десь в межах від п'ятнадцяти до тридцяти тисяч кілометрів пробігу. Крім того, необхідно згадати, що ламатися тут майже нема чому, крім клапанів і деяких інших деталей, які служать по три-чотири роки.

Якщо ж у людей присутній страх, що обладнання може вибухнути, - так, це можливо. Але в цьому випадку з'являється запах газу, який служить найнадійнішим дороговказом неполадок, адже він дуже сильний! У разі, якщо з'явилася «сморід», потрібно відразу зупинитися, перекрити вентилі подачі газового палива, а далі можна їхати на іншому пальному, як зазвичай.

Щодо правильної експлуатації висновок наступний: заводити треба за допомогою бензину. Якщо стартувати на газі, то двигун теж заведеться, але редукторні мембрани будуть служити менше. Перемикатися з бензину на альтернативу найкраще вже під час поїздки. Перед будь-довгої стоянкою використовуйте бензин.

Зливайте конденсат через кожну тисячу кілометрів. Це досить проста операція - відкрутити гвинт, і після виконання операції загорнути його назад. Місце розташування такої гайки потрібно запитати у тих, хто буде встановлювати все обладнання.

Загалом, як можна бачити, експлуатація не завдає значних проблем. Два нестачі - час очікування на заправці і необхідність возити ємності з пальним в багажнику - з лишком окупаються перевагами такого способу харчування. Можете сміливо вибирати таке доповнення, і у вас з'являться додаткові можливості!