Нові правила перевезення дітей з 1 січня 2017 року

24 червня. Водій будь-якого транспортного засобу повинен максимально убезпечити перебування малолітніх дітей в автомобілі. Згідно з діючими правилами дорожнього руху, водій зобов'язаний вчинити ряд запропонованих дій, а саме, в автомобілі, який оснащений ременями безпеки, перевозити дітей до 12 років тільки з використанням спеціального утримуючого пристрою (автолюльки або автокрісла). Крім того, в ПДР сказано, що для цих цілей можна використовувати інші пристрої безпеки. За недотримання цих правил передбачена відповідальність за частиною 3 статті 12.23 КоАП РФ - штраф 3 000 руб.

Схоже, Міністерство внутрішніх справ вирішило змінити існуючий порядок речей і внесло ряд коригувань увійшли до проекту змін Правил дорожнього руху .

Ви подумали, що МВС вирішило знову посилити закон? Підняти штрафні санкції? Збільшити відповідальність і зобов'язати водіїв купувати дорожчі автокрісла? Ні, навпаки, поправки спростили порядок перевезення дітей.

Ні, навпаки, поправки спростили порядок перевезення дітей

У проекті закону сказано:

  1. Пункт 22.9 глави 22 Правил дорожнього руху викласти в такій редакції:

22.9 Перевезення дітей у віці до 7 років в легковому автомобілі і кабіні автомобіля, конструкцією яких передбачені ремені безпеки, повинна проводитися з використанням дитячих утримуючих пристроїв, відповідних зростом і вагою дитини.

В даний час цей пункт звучить так:

«Перевезення дітей до 12 річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримуючих пристроїв, відповідних зростом і вагою дитини, чи інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременя безпеки».

Різницю видно не озброєним оком. Так чому законодавці зважилися на такі заходи?

Вся справа в такому понятті як «інші кошти, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією автомобіля».

Фахівці НАМИ, провівши ряд тестів, довели, що додаткові пристосування, які використовуються разом зі штатними ременями безпеки, серйозно підвищують травмоопасность і піддають ризику життя дитини. І навпаки, використання звичайного ременя безпеки для більшості дітей набагато краще, завдяки продуманій і надійної конструкції стандартного ременя.

Відповідно, дітей у віці від 7 до 11 років на задньому сидінні, згідно з новими правилами, можна буде перевозити як в утримує пристрої, так і з використанням штатного ременя безпеки.

Від чого залежить використовувати автокрісло чи ні

Від чого залежить використовувати автокрісло чи ні

Відповідь на це питання криється в фізіології. Так як дев'ятирічний дитина може відповідати дванадцятирічному віку і навпаки. 11 річна дитина може бути набагато субтильних своїх однолітків. Залежно від цього можна вибрати, який засіб захисту краще.

Однак під час перевезення дитини на передньому сидінні збережеться колишнє правило. Перевозити дитину на передньому сидінні можна буде тільки з використанням утримують дитячих крісел.

Зовсім маленьких дітей, згідно з новими поправками, можна буде перевозити ТІЛЬКИ з використанням дитячих утримуючих автокрісел.

Зовсім маленьких дітей, згідно з новими поправками, можна буде перевозити ТІЛЬКИ з використанням дитячих утримуючих автокрісел

Також розроблені поправки заборонять залишати маленьких дітей (у віці до 7 років) одних в салоні автомобіля без нагляду дорослих. Тим самим будуть виключені небезпечні для життя і здоров'я дитини полследствія. Штраф за таке порушення - 500 рублів.

У законі це звучить так: «Забороняється залишати в транспортному засобі на час його стояння дитини молодше 7 років, за відсутності повнолітньої особи».

Згідно ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ штраф за подібну дію - 500 рублів.

Змінено правила обгону транспортних засобів

Пункт 11.4 Правил дорожнього руху доповниться новим формулюванням:

«В місцях, де заборонено виїзд на смугу, призначену для зустрічного руху».

У поточній редакції пункт звучить так:

  • на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною;
  • на пішохідних переходах;
  • на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях;
  • на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними;
  • в кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю.

Представник МВС пояснив, що даний пункт Правил був доповнений у зв'язку з великою кількістю спірних ситуацій щодо того, чи вважати виїзд на смугу, призначену для руху в зустрічному напрямку, в дозволеному місці і завершення маневру в забороненому місці порушенням.

Відповідь на це питання однозначна - це порушення і за нього передбачено відповідальність у вигляді позбавлення прав і штраф.

Найактуальнішу інформацію про правила перевезення летей в 2017 році ви можете дізнатися з нашої статті - " Сиди без автокрісла, але з ременем "

Бережіть найцінніше - дітей.

Ви подумали, що МВС вирішило знову посилити закон?
Підняти штрафні санкції?
Збільшити відповідальність і зобов'язати водіїв купувати дорожчі автокрісла?
Так чому законодавці зважилися на такі заходи?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода