Не зрозумійте мене неправильно - я обожнюю поїзда! Я люблю розсікати по Європі на швидкісних поїздах ICE Deutsche Bahn. Я був вражений красою видів з вікна поїзда в Італії: поля, височенні мости і безліч тунелів. Тільки двоповерховий потяг Caltrain з Сан-Франциско доставить вас в лічені години і за невеликі гроші в будь-яке місце Силіконової долини - Стенфорд, Пало-Альто або Санта- .... Я мрію поїздити на поїздах Японії і Південної Кореї. 
Nickolay Vinokurov
/ Shutterstock.com
1. Потяги - це недешево. Квиток РЖД з Москви в наш офіс в Ульяновську в вагон СВ коштує 5 500 рублів. Для порівняння: один з авіаперевізників доставить вас за півтори години всього за 5 490 рублів. Так навіщо мучити себе багато годин за ці гроші?
Вартість перельоту Москва - Ульяновськ у UT Air
2. Вокзали нагадають вам, в якій країні ми живемо насправді. У вас може бути квартира у фешенебельному районі, у власному будинку або на дереві. Ви можете жити навіть в лісі. Але ніщо вам не допоможе уникнути смороду немитих тіл, чебуреків, пиріжків в маслі, якщо ви купите квиток на поїзд. Вокзали сьогодні у нас - це портали пекла, і нічого не змінилося, і ніхто не в силах там щось змінити.
3. Силовики на вокзалах і в аеропортах - це зовсім різні люди. Вокзальні налаштовані на приниження гідності людини, а в аеропорту вам найчастіше просто посміхнуться і побажають щасливої дороги.
4. Вид з вікна поїзда майже ніколи не вражає. Не знаю, як так виходить, але у вікні російського поїзда дуже рідко можна побачити щось цікаве. Це або якийсь рів, в якому мчить поїзд, або околиця якийсь лісосмуги.
5. Архітектура вокзалів зів'яне, це вам не кайзерські шедеври Німеччини. Дивитися рішуче нема на що.
SergiyN / Shutterstock
6. У вашому купе завжди знайдеться якась фіговіна, яка скрипить. Берете ви вагон СВ, купе або плацкартний вагон - без різниці. Те вішалки на гачках, що довбає об стіну, то скриплива лампа, то шви в стінах будуть всю ніч скрипіти без зрозумілої причини. Спати в поїздах можуть тільки найміцніші хлопці.
7. У сучасних потягах є кондиціонери. Ось тільки працюють вони завжди так, що ви або мерзне, або обливаєтеся потім. А найчастіше ви спочатку обливаєтеся потім, а потім застуджуєтеся. Нічого зробити найчастіше тут не можна. А якщо у вас в вагоні їде дитина з якоїсь буйної матусею, то кондиціонер і зовсім можуть відрубати. І нехай всі пасажири терплять.
8. У поїздах можна спостерігати аномалію простору-часу. Вона полягає в тому, що обслуговуючий персонал в них працює той же самий, який працював в 60-х, 70-х, 80-х, 90-х. Йде час, але підходи в спілкуванні з пасажирами, прийоми обслуговування та загальний вигляд там той же, що і в названих роках.
9. Та ж тимчасова аномалія стосується самих вагонів. Штори, скатертини, штучні квіти на столах, радіоточка над вікном вашого купе ... Все це автоматично переміщує вас в минуле. Може, за це ми платимо свої гроші? Чи ви не пам'ятаєте, що таке вафельний рушник? Купуйте негайно квиток на поїзд!
10. Тільки в поїзді ви дізнаєтеся, якими смердючими бувають курка, варене яйце і «Московська» ковбаса! Не знаю, як це пояснює наука, але чомусь пасажири, ледве потрапивши в поїзд, починають діставати з безрозмірних сумок загорнуту в газети їжа і поглинати її до того, як поїзд рушить. Почути ці запахи можна всюди, а сховатися від них неможливо.
11. Кожен пасажир вважає своїм обов'язком з вами про щось поговорити. У літаку, наприклад, діє цілком стійке правило: надів навушники - ніхто до тебе не лізе. У поїзді це не працює. До вас є маса питань: «Чи будете їсти?», «А чого це ви не п'єте з нами?», «А ви до кінця їдете?» І багато-багато інших.
12. Провідник розбудить вас в плацкартному вагоні за пару годин мінімум, щоб ви встигли здати ліжко. Я можу це зробити за дві-три хвилини, навіщо мене будити за дві години ?!
13. Чай в склянках з підстаканниками. Знаю, що багато хто вважає це лоском - замовити цей чай. Я не кажу про сам чай, який буде гіршим з доступних в вашому магазині. Я про той лиск, який РЖД вкладає в ці жахливо незручні підстаканники, які потім всю ніч будуть торохтіти. Це так само прекрасно виглядає, як виглядають стільці вдови Вороб'янінова в студентському гуртожитку бідних студентів, друзів Остапа Бендера.
Склянки з підстаканниками
14. Рівень інтиму в поїздах зашкалює. Ні, я не про те, що вам попадеться в купе СВ гарненька і сексуально розкуті красуня. Я про те, що тільки в поїзді можна побачити труси незнайомого вам людини, скуштувати сморід шкарпеток, дізнатися безліч ароматів розпаду, що виділяються людським тілом.
15. Перетинаючи кордони країн на поїзді, ви насправді їх долаєте. Тут мене зрозуміє кожен, хто їхав коли-небудь за маршрутом Київ - Москва. Там вас будять прикордонники то на одній станції, то на інший, щоб просто перевірити ваші документи. Що заважає зробити закриті вагони на таких маршрутах і обслуговувати їх, як на літаку, при посадці і при виході?
16. У літаках, якщо сказано не курити, то ніхто не курить. Один раз на російських авіалініях я бачив придурка, який ризикнув курнуть в туалеті . Його в дуже грубій формі виволокли після посадки, і він зник у надрах каральної системи аеропорту. Що таке накурені тамбури в поїздах, не знає тільки той, хто ніколи в них не їздив. Це ще одне явище, яке посилює відчуття того, що ви потрапили в пекло.
17. Поїзд - це довго. Наші потяги не їдуть, а повзуть. Я не знаю, яка у них швидкість, але маршрут, який долається на машині за шість годин, ми проїхали в останній раз на СКОРО поїзді за 11 годин. Жахлива і безглузда трата часу. Якщо взяти те, що в літаку ви втрачаєте дві години до зльоту і годину після, то такий же маршрут у вас займе від сили чотири години!
18. Дуже рідко на шляху прямування поїзда у вас буде нормальна телефонний зв'язок, Інтернет і доступ до електрики. Розетки в коридорі або тільки біля туалету. Так, в літаку теж є тільки USB, і то не скрізь, але в літаку ви не проводите стільки часу. Що роблять пасажири маршруту Владивосток - Москва, мені взагалі не зрозуміло. Кам'яний вік або цифровий детокс - називайте як завгодно, залежно від вашого ставлення до технологій.
І так, цей текст я пишу в поїзді. На годиннику 2:02. А якась залізна фіговіна торохтить у мене зліва. І я поняття не маю, навіщо вона там і чому не можна зробити так, щоб вона перестала торохтіти і дала мені нарешті поспати. Адже саме на це я сподівався, купуючи дуже недешевий квиток в СВ.
В наступного разу не буду нікого слухати і полечу на літаку . Ж / д годиться тільки для перевезення вантажів і худоби.
Так навіщо мучити себе багато годин за ці гроші?Може, за це ми платимо свої гроші?
Чи ви не пам'ятаєте, що таке вафельний рушник?
», «А чого це ви не п'єте з нами?
», «А ви до кінця їдете?
Я можу це зробити за дві-три хвилини, навіщо мене будити за дві години ?
Що заважає зробити закриті вагони на таких маршрутах і обслуговувати їх, як на літаку, при посадці і при виході?
