Переваги та недоліки Kia SORENTO (Кіа Соренто 2) з пробігом.

  1. силові агрегати
  2. Трансмісія.
  3. Надійність ходової Кіа Соренто 2
  4. салон
  5. підсумок:

Кіа Соренто 2 (Kia Sorento), практично відразу після старту продажів, завоював небувалу популярність серед любителів кросоверів. перше покоління Кіа Соренто отримало досить багато критики: за дубову підвіску, погану керованість і небагату комплектацію; друге покоління моделі - навпаки, виявилося повноцінним кросовером зі значним оснащенням. Незважаючи на те, що авто проводиться в Кореї, назвати його дешевим в початковій покупці і в подальшому обслуговуванні, досить складно. Але, якщо говорити про кількість технічних проблем, то ні в якому разі не можна сказати, що володіння цим автомобілем стане в копієчку.

Трохи фактів:

Кіа Соренто 2 побудований на базі Хендай Санта Фе , І вперше був представлений в 2009 році на автосалоні в Сеулі. Робота, над виглядом нового Соренто, велася під керівництвом провідного дизайнера компанії - Петера Шрайера, тому в зовнішності автомобіля можна легко побачити всі найбільш яскраві риси концепції «SchreyerLine», що стали основою в дизайні всіх нових моделей Кіа. На відміну від попереднього покоління, в якому була використана рамна конструкція, Соренто 2 побудований на основі несучого кузова.

Інтер'єр нової машини був повністю змінений - для внутрішнього оздоблення почали використовувати високоякісні матеріали, додані нові функціональні деталі, а зовнішній вигляд передньої панелі був радикально змінений. Також, розширився список опцій, який включає в себе: камеру заднього виду, мультимедійну систему з екраном 6.5 дюйма, супутниковий навігатор і панорамний скляний люк. У 2013 році був проведений рестайлінг, в результаті якого були доопрацьовані силові агрегати і дизайн автомобіля. У 2016 році стартував продаж третього покоління.

Лакофарбове покриття автомобіля не найкращої якості, в зв'язку з чим, кузов швидко покривається подряпинами і сколами. Але, незважаючи на це, кузов дуже добре чинить опір натиску рудої хвороби. І якщо Ви зустрінете авто з вогнищами корозії, то швидше за все, його господар заощадив на відновленні після ДТП. А ось хромовані елементи Кіа Соренто 2, під впливом реагентів, швидко покривається різними пухирцями.

А ось хромовані елементи Кіа Соренто 2, під впливом реагентів, швидко покривається різними пухирцями

силові агрегати

Кіа Соренто 2 оснащується одним з типів силових агрегатів - бензиновим 2.4 (175 к.с.) і дизельним 2.2 (190 к.с.). Як показав вітчизняний досвід експлуатації, обидва мотори дуже надійні, а випадки, коли двигуну був потрібний серйозний ремонт - поодинокі. В основному, всі проблеми пов'язані з неправильною експлуатацією. Наприклад, ті, хто обслуговує машину по гарантії і проводять вчасно регламентні роботи, знають, що свічки потрібно міняти не рідше, ніж раз в 30000 км. Але багато власників гарантію не підтримують, і нерідко, затягують з обслуговуванням, в результаті - двигун починає працювати не стійко, а на приладовій панелі загоряється індикатор "Check Engine".

Якщо використовувати не якісне масло, з часом почне текти сальник коленвала, а на машинах, з дизельним мотором - виходить з ладу датчик наддуву. Найбільшим достоїнством дизельного мотора вважається те, що він безболісно переносить якість нашої солярки, також, мені не вдалося знайти жодного відгуку про проблеми, пов'язані з запуском двигуна в сильний мороз. Витрата палива, у дизельних моторів, в міському режимі складає 9 - 11 літрів, по трасі - 5 - 6 літрів. Бензинові версії авто, в місті, витрачають близько 13 літрів палива (з повним приводом 15 л.), На трасі - 7 літрів на сотню.

Трансмісія.

В якості трансмісії доступні: шестиступінчаста механіка і АКПП з шістьма швидкостями. У парі з будь-яким з силових агрегатів може йти, як механіка, так і автомат. Машин, з механічними коробками, продавалося дуже мало. Зараз, на вторинному ринку серед автомобілів, виставлених на продаж, кількість машин з ручною коробкою не перевищує 10% від загального обсягу продаваних старих Кіа Соренто 2. Тому, статистики про надійність механіки, практично немає. АКПП є класичною гідромеханікою і за сучасними мірками, умовно, вона - вічна, а пробіг в 300 - 350 тис. Км - це ще не межа. Але, щоб трансмісія служила Вам вірою і правдою, міняйте в ній масло, як мінімум, раз в 70000 км, при цьому, зливати потрібно весь обсяг, а не половину, як це у нас дуже часто робиться (для заміни знадобиться 11 літрів масла) . Якщо говорити про експлуатаційні особливості, то, на деяких автомобілях, коли важіль встановлений в положення «драйв», пару секунд АКПП передає вібрацію на кузов автомобіля.

Версії з бензиновим мотором, можуть бути як з передніми, так і з повним приводом, а ось, з дизельним авто - доступний тільки повнопривідний варіант. Повний привід не є постійним, а що підключається за допомогою електромагнітної муфти. Дана система досить надійна, але деякі недоліки в ній все ж були виявлені. Так, зокрема, не славляться довговічністю моторчики підключення муфти, а також їх проводка.

Надійність ходової Кіа Соренто 2

Дана модель має повністю незалежну підвіску - спереду Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості, ззаду - важільно-пружинна, з телескопічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості. Найчастіше, в підвісці Кіа Соренто 2, доведеться міняти стійки стабілізатора (при їзді по місту, раз в 40000 км, по бездоріжжю - кожні 15 - 20 тис. Км), кульові опори - 40 - 60 тис. Км, опорні підшипники - 60 - 70 тис. км. Ступичні підшипники і амортизатори виходжують 70 - 90 тис. Км, шруси і сайлентблоки - до 120 тис. Км. На 150000 км пробігу потрібно заміну гальмівних шлангів. У задній підвісці, не рідше ніж раз, в 40000 км, рекомендується змащувати болти розвальний тяг, а якщо цього не робити, то під час їх заміни доведеться використовувати болгарку.

салон

Є незначні зауваження і до матеріалів обробки салону Кіа Соренто 2. Так, зокрема, на глянцевих пластикових поверхнях досить швидко з'являються подряпини і потертості, а у не акуратних водіїв, навіть відколи. Не рідко, власникам докучає свист з дефлекторів обдування; усунути проблему допоможе заміна салонного фільтра і змазування підшипника моторчика. Якщо, в електронні системи автомобіля не було стороннього втручання, то проблем з нею не виникає.

підсумок:

Якихось великих емоцій, чекати від цього автомобіля не слід, так як своєю манерою руху, машина, більше нагадує великий комфортний шкіряний диван, ніж заряджений кросовер для підкорення бездоріжжя. Кіа Соренто 2 дуже сподобатися практичним автомобілістам, які цінують їздові якості і надійність.

переваги:

  • Сучасний дизайн.
  • Надійні двигуни і трансмісія.
  • Невеликий витрата палива.
  • Повний привід.
  • Просторий салон.
  • Велика кількість опцій, починаючи з базової комплектації.

недоліки:

  • Малувато потужності для обгонів на трасі.
  • Слабке лакофарбове покриття.
  • Жорстка підвіска.
  • Вартість обслуговування у офіційного дилера.
  • Взимку довго прогрівається салон

Автор фото - Дмитро Іванов.
Подивитися бортовий журнал Дмитра можна тут

Якщо Ви є власником даної моделі автомобіля, будь ласка, опишіть проблеми, з якими Вам довелося зіткнутися за час експлуатації авто. Можливо, саме Ваш відгук допоможе читачам нашого сайту при виборі машини.

З повагою, редакція АвтоАвеню

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода