Роль і робота датчика температури охолоджуючої рідини.

Роль і робота датчика температури охолоджуючої рідини.

Перевіряємо роботу і робота здатність датчика температури рідини двігателя.Так ж визначаємо його призначення в системі двигуна.

Сучасний автомобіль експлуатується при взаємодії з величезною кількістю датчиків, що передають дані про своїх вимірах на приладову панель і в блок керування автомобілем. Кожен з них по-своєму важливий, а відмова одного з датчиків може привести до порушення роботи двигуна або систем автомобіля. Одним з таких датчиків є датчик температури циркулюючої в автомобілі охолоджуючої рідини (ДТОЖ) .Він відстежує температуру протікає охолоджуючої рідини і передає дані на електронний блок управління (ЕБУ).

Стежачи за змінами показань ДТОЖ, блок управління виробляє регулювання систем двигуна і коригує роботу елементів живлення і паливної системи. Так досягається оптимальне збагачення паливо-повітряної суміші. За командою ЕБУ також включається в роботу вентилятор охолодження. У разі спотворення переданих в ЕБУ показань двигун може почати працювати з перебоями. Експлуатація автомобіля з несправним ДТОЖ вкрай небажана.

Як визначити відмова датчика?

Конструктивно ДТОЖ є елементарний термистор, що має негативний температурний коефіцієнт. Чим менше температура ОЖ, тим менше опір ДТОЖ. Як запідозрити відмова ДТОЖ? Вентилятор охолодження може не включатися в роботу, в результаті чого двигун буде перегріватися.

Як запідозрити відмова датчика температури охолоджуючої рідини?

Вентилятор охолодження може не включатися в роботу, в результаті чого двигун буде перегріватися.

ДТОЖ виконаний досить примітивно, тому ламається він рідко. Здебільшого відмови пов'язані з порушенням контактів підходять до датчику проводів. Шлейф просто перетирається біля основи датчика. Найчастіше датчик дає неправильні показання. Якщо відбулася відмова ДТОЖ, то ЕБУ сприймає це своєрідно. Автоматично включається вентилятор, який починає працювати постійно. Саме ця ознака є основним при підозрі на відмову датчика. Якщо на автомобілі встановлений бортовий комп'ютер, то він може видати сигнал про помилку, а також показати температуру антифризу "-40 градусів".

Самостійна перевірка датчика температури ОЖ:

Для здійснення перевірки необхідно зняти ДТОЖ зі свого місця. Для цього необхідно виконати наступні нескладні дії:

- Відключіть мінус від акумулятора;

- злийте знаходиться в системі охолоджуючу рідину;

- від'єднайте від датчика колодку, до якої підходять дроти;

- використовуючи ріжковий ключ відповідного діаметру, звільніть кріплення датчика;

- руками викрутити датчик зі свого місця. На датчик надіта ущільнювальна шайба. Якщо вона зношена або сильно ущільнена, то перед установкою ДТОЖ на своє місце слід замінити шайбу аналогічної нової;

- на голівці датчика є висновки. До них слід приєднати тестер для виміру опору ДТОЖ;

- занурте датчик в посудину з гарячою водою, залишивши його висновки на поверхні. Слідкуйте за тим, як змінюється опір датчика при змінах температури рідини в міру її остигання;

- порівняйте свідчення опору з еталонними значеннями для вашого типу автомобіля. Якщо показання опору не відповідають рекомендованим, то датчик слід замінити;

- новий датчик в крутите в головку блоку циліндрів;

- підключіть до датчика колодку з проводами;

- залийте ОЖ в бачок;

Ставтеся уважно до роботи системи охолодження автомобіля, адже від цього залежить довговічність вашого двигуна. Якщо ви помітили вищевказані ознаки відмови датчика температури охолоджуючої рідини, то не полінуйтеся перевірити роботу датчика для своєї ж безпеки.