Профілактика авто кондиціонера після зими

Кондиціонер в авто річ НЕ простою, а вимагає певного догляду, якщо ж ви хочете, щоб він не підвів Вас в спекотну жару. У даній статті мова піде про профілактику автомобільного кондиціонера після зимового період а.

Кондиціонер в машині річ як говоритися примхлива, за нею потрібне око та око. Якщо автомобіль у вас новий то обслуговуванням кондиціонера, будуть займатися офіційна станція технічного обслуговування. Дивитися тестувати систему і т.д. Взагалі система кондиціонування автомобіля повинна в обов'язковому порядку виглядати після кожної зими. Пройшла зима, заїхали до офіційного дилера або на стороннє СТО (якщо немає гарантії) протестували систему, перед влітку і їздите спокійно.
Навіщо після зими заїжджати на діагностику кондиціонера?

Це і буде профілактикою кондиціонера. Як писав вище кондиціонер річ примхлива, система має купу патрубків, з'єднувальних кілець, радіатор кондиціонера і сам двигун (компресор) кондиціонера, в який додається масло. Вся справа в тому, що навіть у нового автомобіля тиск в системі кондиціонування може трохи впасти за зимовий період часу.

Якщо ви користуєтеся автомобілем з кондиціонером перший рік, то ви можете це навіть і не помітити, кондиціонер буде трохи гірше морозити. Але якщо ви не заїжджали на профілактику 2 або 3 сезону, то тиск може впасти значно, навіть у непошкодженій системи. Причому може впасти так, що кондиціонер в машині включатися не буде. Чи не включатися кондиціонер може через системи його захисту, система бачить, що тиск в системі недостатнє і тому не включається. Тут все просто, потрібно довести тиск в системі до потрібного рівня, тоді і кондиціонер включатися буде. Саме так, було у мене на моєму Шевроле Лачетті.
Чому падає тиск кондиціонера взимку?

Від перепаду температур. Справа в тому, що система має не повністю металеві трубки, де то вони мають гумові прокладки, таких місць мало, але вони найбільш вразливі. Від низьких температур гума може не значно стискатися, тому рідина кондиціонера (фреон, холодоагент), яка знаходиться під тиском, може незначно йти через такі прокладки. Це нормально, як пишуть самі виробники, допустимий рівень падіння тиску в системі завжди присутній. Будь-яка спеціалізована станція вам відновить тиск в перебігу декількох хвилин, у них і дані є по вашому кондиціонеру і матеріал, для вашої системи. Пам'ятайте, що тиск в системах кондиціонування різні, тому краще заїжджати на спеціалізовану (для вашої марки) станцію.

Далі важливий крок в питанні - профілактика кондиціонера, це чистота радіатора. Радіатор кондиціонера, як правило, знаходиться поруч з радіатором автомобіля, і зрозуміло, що з часом він забивається брудом, пилом, пухом (наприклад - в липні від тополь) і т.д., його потрібно чистити.

Інакше ваш кондиціонер не буде достатньо добре охолоджувати салон автомобіля, а ви будете ламати голову. Просто їдемо на мийку, при необхідності знімаємо передню решітку радіатора і начисто промиваємо радіатор кондиціонера. У бачите багато нового Профілактика кондиціонера Я, коли промивав кондиціонер на своєму Chevrolet Lacetti і не думав що в ньому стільки бруду.

Також профілактика кондиціонера, повинна включати в себе дотримання рівня масла і його своєчасна заміна. Потрібно відзначити, що масло потрібно міняти не часто, бо кондиціонер працює тільки в літній період, також у масла немає зіткнення з деталями, які мають дуже високу температуру, як у двигуна, наприклад. Тому масло міняють раз в декілька років зазвичай (5 - 7), головне щоб масло було, от якщо його немає, то ви можете втратити свій компресор, він просто вийде з ладу. Також з маслом краще не «Борщ», масло повинне бути саме стільки скільки вказано на бачку або інструкції автомобіля. Якщо доливаєте масло в бачок компресора, то воно повинно бути саме такою ж марки, пам'ятайте це. Зазвичай марка вказується в інструкції до автомобіля. Тепер давайте поговоримо про експлуатацію кондиціонера взимку.
Кондиціонер в машині взимку

Як ви правильно підмітили, у багатьох автомашин кондиціонер взимку не включається. Сказано це тим, що я писав вище, гумки системи і так дубові, а ви ще дасте тиску, тоді ваша охолоджувальна рідина подвійно швидше буде йти. ТАК і тиск фреону дуже сильно падає. І що це за необхідність включати кондиціонер взимку? На вулиці і так «дубак». Однак включення кондиціонера взимку все-таки необхідно. Саме для профілактики кондиціонера. Кондиціонер в машині взимку знаходиться, так би мовити в мертвому стані, компресор не працює, масло і прохолоджується рідина не бігає по системі, це не зовсім добре, у компресора можуть заіржавіти деякі деталі, а це взагалі не «є гуд». Тому кондиціонер в машині взимку, повинен працювати, як запевняє сам виробник досить одного разу в 1,5 - 2 місяці, тобто виходить за зиму і ранню весну 2 - 3 рази, щоб кондиціонер служив довше. Але як включити кондиціонер, якщо на вулиці - 25, а він уже не включається при - 5? Тут так би мовити, потрібна кмітливість. Потрібно загнати автомобіль в теплий бокс, або стоянку - паркінг. Такі в великих містах можна легко знайти, автомобіль повинен відігрітися хоча б півдня, а потім включайте кондиціонер і нехай він попрацює близько 20 - 30 хвилин, за цей час система добре прожене масло і охолоджуючу рідину. Тільки так і не як більш, можна включити кондиціонер в машині взимку.

Дотримуйтесь цих порад профілактики кондиціонера, і ваша система прослужить вам довше.

Популярні статті