Проблеми зі стартером ВАЗ 2106 (не крутить, чи не клацає і інші): як зняти і здійснити ремонт?

1. Поширені проблеми зі стартером і їх причини
2. Особливості діагностики механізму
3. Інструкція по зняттю і ремонту стартера своїми руками
4. Відео «Як замінити редукторний пускач»

Як і на будь-якому автомобільному транспорті, на ВАЗ 2106 стартер використовується для запуску двигуна. Якщо він поламаний, то завести машину буде складно. У статті наводяться часто зустрічаються несправності пристрою, і дається інструкція, як його зняти і відремонтувати.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Поширені проблеми зі стартером і їх причини

Незалежно від того, встановлено редукторний стартер на ВАЗ 2106 або УАЗ, неполадки схожі. Якщо не запускається автомобіль, погано крутить стартер ВАЗ 2106, спочатку виконується перевірка якість зарядки акумуляторної батареї. Крім того, слід перевірити, наскільки добре закріплені клеми. Якщо з зарядкою і клемами все нормально, то причина появи проблем з запуском двигуна може бути в пускачі.

Схема стартера ВАЗ 2106

Можливі такі несправності стартера ВАЗ 2106:

1. Пристрій включається, але при цьому не працює тягове реле: обрив проводу тягового, наконечники слабо затягнуті, КЗ в обмотках тягового або на масу, окислилися контакти, заїдає якір втягує.
2. Після включення відбувається клацання, тягове реле працює, але не функціонує якір або він занадто повільно обертається, не крутить стартер: слабо затягнуті кріпильні болти на втягуючому, зношені щітки або зависли, КЗ пластин колектора або його підгоряння, пошкодження обмоток.
3. При запуску клацає реле, працює якір, але не обертається колінчастий вал: поламана буферна пружина, пробуксовує муфта, вислизає з осі або зламаний важіль включення муфти.
4. Стартер не відключається, коли запустився мотор: заїдає реле або важіль приводу, злиплися контакти, перекіс механізму, несправна поворотна пружина замка запалювання.
5. Підвищений шум при пуску: погано закріплений вузол, зношені втулки, зламані зуби на шестернях.

Особливості діагностики механізму

Стартер на ВАЗ 2106

Пусковий вузол перевіряється за допомогою тестера. Після включення пристрою показання вольтметра не повинно бути вище 8В, а сила струму - перевищувати значення 23А.

Перевірити обмотки можна за допомогою контрольки, якщо вона буде горіти, значить, є замикання. Щоб виконати візуальний огляд пускового вузла, його потрібно зняти і очистити від забруднень (автор відео - Ірина Кузілова)

Розбираючи пристрій, слід піддати візуальним оглядом кожну деталь. Задираки і подряпини можна прибрати за допомогою наждачки. Зламані і деталі з зносом підлягають заміні. також необхідна заміна втулок стартера ВАЗ 2106, якщо вони сильно зношені.

Несправний колектор не ремонтують, його бажано замінити. На щітках перевіряється висота. Оптимальною вважається більше 12 мм, інакше щітки необхідно замінити.

Інструкція по зняттю і ремонту стартера своїми руками

Для діагностики і ремонту вузол потрібно зняти.

Якщо машина після поїздки, то перед тим, як зняти стартер на ВАЗ, слід дочекатися, щоб охололи всі вузли і механізми.

1. Виймаємо втягує реле. 2. Віджати пружини, витягаємо щітки. 3. Перевіряємо механізм тестером.

Процедура зняття складається з наступних кроків:

1. Для доступу до пристрою необхідно демонтувати повітряний фільтр.
2. Пускач кріпиться до корпусу коробки передач за допомогою трьох болтів. Щоб його зняти, потрібно ключем на «13» викрутити спочатку два верхніх болта, а потім один знизу. Його зручніше викручувати з ями.
3. Потім необхідно від'єднати дроти, і можна знімати механізм і починати ремонт.

Для ремонту знадобляться необхідний інструментарій.

На ВАЗ 2106 ремонт стартера починається з розбирання, що складається з етапів:

1. В першу чергу знімається втягує реле.
2. Далі витягується якір втягує.
3. На наступному етапі демонтуємо верхній захисний кожух.
4. Далі демонтуємо вал ротора. При цьому слід перевірити замикання на корпус.
5. Потім викручуємо гвинти кріплення кришки, обмотки і проводів.
6. Далі відділяємо кришку від корпуса і виймаємо щітки.
7. Потім за допомогою оправлення упресовують задній підшипник.
8. На наступному етапі знімаємо шплінт, якір з виделкою і гумову заглушку.
9. Далі потрібно дістати другий підшипник.
10. Потім відсунувши шайбу, знявши стопорне кільце, демонтуємо Бендикс.

На цьому розбирання закінчується. Тепер кожну деталь оглядають і усувають неполадки. Збірку виконують в зворотному порядку. Перед складанням потрібно змастити деталі пускового вузла. Після установки стартер слід підключити. Виконати під'єднання слід згідно зі схемою підключення, а потім перевірити працездатність.

Схема підключення пристрою

Відео «Як замінити редукторний пускач»

У цьому відео демонструється заміна стартера (автор ролика - Kovalev Motors).