Бензонасос ваз 2110: реле, запобіжник, де перебувати?

1. Схема бензонасоса (електричного)
2. Реле бензонасоса ВАЗ 2110
3. Де знаходиться реле бензонасоса ВАЗ 2110 інжектор
4. Бензонасос ВАЗ 2110 інжектор ціна
5. Заміна сітки бензонасоса ВАЗ 2110 інжектор
6. Несправності електробензонасоса 2110
7. Як перевірити реле
8. Паливний зворотний клапан
9. Механічний бензонасос «десятки» ВАЗ
10. Несправності механічного бензонасоса
11. Бензонасос ВАЗ 2110 карбюратор ціна
12. Статті по темі:

На будь-якому легковому автомобілі з бензиновим двигуном бензонасос служить для подачі палива під тиском з паливного бака в дозуючий пристрій - в залежності від модифікації двигуна на машинах ВАЗ паливна система може бути карбюраторної або инжекторной.

Бензонасос ВАЗ 2110 буває механічним або електричним, його тип залежить від виду паливної системи, встановленої на двигуні.

Бензонасос (БТ) на карбюраторних ДВС авто 2110 розташовується ззаду клапанної кришки, поруч з переривачем-розподільником, на автомашині з інжекторним двигуном він знаходиться в паливному баку (погружного типу). Якщо БН починає давати збої, мотор не тягне і не розвиває обороти, а в багатьох випадках двигун і зовсім не виходить запустити.

Схема бензонасоса (електричного)

Сам пристрій електробензонасоса 2110 досить просте - вузол являє собою електродвигун, на який підключений до джерела живлення 12 Вольт. БН монтується в корпусі, на його вході встановлюється сіточка - фільтр грубого очищення. Фільтруючий елемент не дає частинкам грязі проникати в корпус насоса, тим самим оберігаючи пристрій від засмічення і можливої ​​поломки.

В електричній схемі бензонасоса ВАЗ присутні наступні елементи:

• ключ запалювання;
• запобіжник;
• реле;
• електропроводка;
• блок керування двигуном.

При повороті ключа запалювання через реле харчування подається на клеми БН, і насос починає качати бензин. Після того як вхідні магістраль паливопроводу заповнилася бензином, ЕБУ (блок керування) через реле дає команду на відключення напруги - паливна система готова до запуску двигуна, залишається тільки лише мотор прокрутити стартером.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110

Реле в будь-який електричній схемі призначене для замикання і розмикання ланцюга, його основна роль - захистити елементи електронних схем від великого пускового струму. При запуску ДВС струм, необхідний для прокрутки стартера, досягає 80-300 Ампер, і якщо реле не буде встановлено, може постраждати будь-який елемент електричної схеми.

Реле бензонасоса ВАЗ 2110 - стандартного типу, всередині пластмасового корпусу знаходиться електромагнітна котушка з сердечником, при подачі напруги за рахунок електромагнітного поля відбувається замикання контактів. Реле 2110 - чотирьохконтактного, розраховане на струм 30 Ампер.

Де знаходиться реле бензонасоса ВАЗ 2110 інжектор

Часто через відмову реле двигун не запускається, щоб усунути неполадку, необхідно провести заміну несправної деталі. Реле бензонасоса (РБ) ВАЗ 2110 інжектор знаходиться в салоні автомашини, під панеллю приладів, поруч з центральною консоллю. Щоб дістатися до РБ, необхідно відкрутити два гвинти захисного пластмасового кожуха, демонтувати його - з трьох знаходяться тут елементів «релюшкой», що відповідає за роботу насоса, буде розташовуватися по центру (на малюнку знизу під номером 5).

Бензонасос ВАЗ 2110 інжектор ціна

Електробензонасос 2110 випускаються різними виробниками, можуть продаватися як в зборі з корпусом, так і окремо самі електромоторчиків. У зборі БН є сенс міняти тільки тоді, коли пошкоджена колба (корпус) пристрої, частіше заміни вимагає тільки сам моторчик бензонасоса, так як в основному він перестає працювати.

Основні виробники бензонасосов 2110-2112:

• Weber;
• HOFER (Німеччина);
• Bosch;
• СЕПО (м Саратов);
• Пекар (Росія).

У бензонасосов ВАЗ 2110 інжектор вартість може бути різна, в середньому БН можна купити за ціною від 700 до 4500 рублів. Найдешевша продукція виробництва Hofer і Пекар, середня ціна електробензонасоса (моторчика) в зборі з фільтром-сіткою Pekar - близько 800 рублів. Найбільш дорогими є БН компанії Bosch, вартість пристрою в зборі - 4300-4600 рублів.

Заміна сітки бензонасоса ВАЗ 2110 інжектор

Російське паливо не завжди відповідає вимогам якості, і з часом через поганий бензину в бензобаку накопичується бруд у вигляді осаду. Сор також забиває фільтр-сітку електробензонасоса, через скопилася бруду паливо не в повній мірі потрапляє в паливопровід, в роботі ДВС виникають перебої. Щоб усунути несправність, необхідно прочистити або замінити фільтр грубої очистки, але щоб дістатися до сіточки, потрібно знімати БН.

Перш ніж почати розбирання, слід знизити тиск в паливній системі, інакше при відверненні штуцерів паливопроводу бензин може вирватися струменем і залити весь салон автомобіля. Для відведення тиску виймаємо запобіжник, який відповідає за роботу БН, запускаємо мотор і чекаємо, поки він не затихне. Заміну сітки бензонасоса ВАЗ 2110 інжектор виробляємо наступним чином:

• вимикаємо запалювання;
• на задньому сидінні в салоні знаходимо петлі, і, потягнувши за них, відкидаємо вперед нижні «сидушки» (праву і ліву);
• на днище під сидінням знаходиться люк, він кріпиться на двох саморезах;
• відвертаємо шурупи, демонтуємо люк;
• роз'єднуємо штекер з проводами, по яких подається харчування на електробензонасос, для цього слід відігнути фіксатор і з зусиллям відсмикнути одна від одної частини роз'єму;
• відвертаємо штуцери паливних трубок - основний подачі і «обратки» (ключ 17 мм);
• відкручуємо гайки притискної пластини б / насоса (кріплень тут - 8 штук, під ключ 7 мм);
• гайки дрібні, їх краще скласти в якусь банку, щоб не втратити. Знімаємо пластину, виймаємо з бензобака насос в зборі. Знімати БН потрібно в зборі з ущільнювальним гумовим кільцем, піднімати насос акуратно, щоб не пошкодити датчик рівня палива. Під час вилучення корпусу БН необхідно нахилити, інакше від не вийде з бака;
• знімаємо з бензонасоса сітку, встановлюємо нову деталь;
• монтуємо на місце електробензонасос. Тут важливо поставити корпус за старими місцях - якщо змістити б / насос, штуцери паливопроводів буде закрутити неможливо.

Несправності електробензонасоса 2110

Якщо насос перестав працювати, причин виниклої несправності може бути кілька:

• пошкоджена електропроводка;
• згорів запобіжник;
• перестало працювати реле;
• згорів моторчик БН;
• вийшов з ладу блок керування двигуном.

Коли водій на автомашині з инжекторном мотором ВАЗ 2110-12 включає запалювання, електромотор починає працювати - чутно характерне дзижчання. Якщо ніяких звуків не відзначається, значить, БН паливо не закачує.

Найпростіше перевірити запобіжник електробензонасоса, який знаходиться практично там же, де і реле, розташовується зліва від РБ.

Якщо запобіжник згорів, його необхідно поміняти. Нерідко буває так, що при заміні запобіжник відразу ж перегорає. Основні причини несправності такого явища:

• «Коротить» сам бензонасос;
• є замикання в електропроводці.

Ще одна характерна несправність електробензонасоса - закачування палива відбувається, але робота супроводжується сильним шумом. Шумлячий бензонасос - вірна ознака того, що цей пристрій довго не «проживе», і незабаром воно вийде з ладу.

Як перевірити реле

Якщо електробензонасос при включенні запалення не подає ніяких ознак життя, це зовсім не означає, що саме він згорів. Причиною несправності також може бути реле. Найпростіший спосіб перевірки РБ на слух - при включенні запалювання реле має клацати. Якщо клацання не чути, велика ймовірність того, що «релюшкой» несправна.

Але не все так просто - причиною може бути таке «хитрої», наприклад, автомобіль запускається не з першого разу. Причина несправності може ховатися в підгоріли контактах реле. Перевірити працездатність самого насоса тут досить просто, чинимо так:

• знімаємо захисний кожух, під яким знаходиться колодка з реле і запобіжниками;
• відвертаємо кріплення колодки, витягаємо її, вона залишається триматися на проводах;
• висмикуємо РБ з колодки, ставимо перемичку між двома протилежними контактами, таким чином, подаємо безпосередньо харчування на БН;
• якщо при такому з'єднанні електромотор насоса починає шуміти, значить, сам БН робочий, швидше за все, несправність ховається в реле.

У разі, якщо на колодці РБ немає напруги на жодному з контактів, слід шукати обрив в проводці, ще може бути поганий контакт в місці кріплення проводу з клемою.

Паливний зворотний клапан

Електробензонасос вазовской «десятки» має гарну продуктивністю, але він створює в паливній системі занадто великий тиск. Для того щоб привести тиск в норму, в паливну магістраль вбудовується клапан бензонасоса ВАЗ 2110, він знаходиться в «вихідному» штуцере корпусу БН. На «десятках» також встановлюється і регулятор тиску, який знаходиться позаду паливної рампи.

Несправність клапана полягає в залипання кульки в відкритому положенні, і тиск палива в системі може скидатися до нуля. Якщо виникає така проблема, автомобіль дуже погано заводиться, так як весь бензин з паливопроводів при вимкненому запаленні йде назад в бензобак. Чи реально якось відремонтувати клапан?

Водії машин 2110 стверджують, що можна спробувати постукати по штуцера в колбі БН, щоб запірний кулька встав на своє місце. Якщо таким способом усунути несправність не вдається, потрібна заміна колби електробензонасоса, так як сам цей корпус нерозбірний.

Механічний бензонасос «десятки» ВАЗ

Автомобіль ВАЗ 2110 (Лада-110) проводився на АвтоВАЗі з 1995 року, і перші мотори на цій моделі йшли з карбюраторами. Восьмиклапанні двигуни ВАЗ 2110 потужністю 72 л. с. ставилися на «десятки» до 2000-го року, і бензонасос на цих ДВС, відповідно, були механічні.

Паливний механічний насос 2110 складається з частин:

• металевого корпусу (двох половин);
• верхньої кришки;
• штовхача з діафрагмою;
• двох клапанів;
• поворотної пружини.

Закачування бензину з паливного бака проводиться за рахунок коливань діафрагми, відкриття і закриття клапанів. У рух діафрагма з штовхачем наводиться від ексцентрика розподільного вала, на нижньому корпусі БН є важіль ручної підкачки бензину.

Несправності механічного бензонасоса

Всі деталі автомобільного двигуна схильні до зносу і старіння, також з часом виробляється ресурс і у механічного БН. Основні несправності механічного пристрою:

• викривлення корпусів;
• розтріскування діафрагми;
• поломки клапанів.

Якщо діафрагма пропускає повітря, насос може перестати закачувати бензин в карбюратор, ще через рвану мембрану паливо потрапляє в картер і змішується з моторним маслом. При попаданні бензину в масло різко збільшується витрата палива, а сам двигун погано запускається, особливо в прогрітому стані. Перевірити наявність бензину в картері досить просто - якщо масляний щуп підпалити запальничкою, відбудеться загоряння, до того ж з масляного картера буде йти бензиновий запах.

Частий дефект, що виникає в механічних бензонасосах - викривлення поверхні в місці кріплення б / насоса до корпусу допоміжних агрегатів. Якщо поверхня деформується, в стику між площинами починає підтікати моторне масло.

Бензонасос ВАЗ 2110 карбюратор ціна

На відміну від електробензонасосів механічні БН в основному дешевше, ціна багато в чому залежить від виробника. Найбільш відомі компанії, що випускають поможет:

Вартість пристрою знаходиться в межах від 350 до 850 рублів, також на механічні б / насоси продаються ремкомплекти, в наборі присутній діафрагма, шток, клапана. Ремкомплект коштує досить дешево - від 70 до 200 рублів, але не завжди є сенс займатися ремонтом, так як і сам насос в зборі недорогий.

Цікавим є той факт, що бензонасос для карбюраторних двигунів на «десятку» ВАЗ підходить від моделей ВАЗ 2108-09-099, а також від «Жигулів» ВАЗ-класика 2101-07. «Класичний» БН відрізняється лише дещо іншим розташуванням паливних штуцерів, і щоб встановити насос від «Класики» на авто 2110, необхідно використовувати більш довгі паливні шланги.

Статті по темі:

• Заміна двигунів на автомобілях ВАЗ Кожен двигун виробляє свій певний ресурс, і з часом в будь-якому випадку потребує капітального ремонту. Заміна двигуна ВАЗ проводиться в тому випадку, коли ремонт мотора [...]
• Зменшення витрати палива ВАЗ 2107 Витрата палива ВАЗ 2107 досить помірний, і за цим параметром автомашину можна розглядати для покупки, але як швидко буде йти бензин з бака, залежить від багатьох факторів, в тому [...]
• Види тюнінгу салону на автомобілі ВАЗ 2107 Задньопривідні автомобілі ВАЗ-класика вже не виробляються в Росії, і останнім часом стали рідше зустрічатися на дорогах, проте, машини ще досить популярні і користуються попитом. [...]