У цій статті поговоримо про правила проїзду перехрестя з круговим рухом. Вірніше, про безпечні способи проїзду перехрестя з круговим рухом, стосовно до Великого Новгорода.
Зверніть увагу з 08 листопада 2017 роки змінилося правила проїзду перехресть з круговим рухом. Ознайомитися зі змінами можна в огляді: Правила проїзду перехресть з круговим рухом .
У Правилах дорожнього руху, немає точного визначення перехрестя з круговим рухом і правилам його проїзду і згадка про таких перехрестях зустрічається лише кілька разів. Тому і виникають дуже часто складності з розумінням правил проїзду. Подивимося, що у нас є, це пункти 8.5 і 13.111 Правил дорожнього руху.
8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти
відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному
напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.
При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 запропонованим інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.
13.9. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
13.11 1. При в'їзді на перехрестя, на якому організовано круговий рух і який позначений знаком 4.3, водій транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по такому перехрестя.
Що вдає із себе перехрестя з круговим рухом? Кілька перетинів доріг, де рух організовано по колу, в напрямку як на знаку 4.3 «Круговий рух», проти годинникової стрілки.
Такий перехрестя може мати кілька в'їздів і виїздів. Перед кожним в'їздом на круговий перетин встановлюється знак 4.3 «Круговий рух». Правила проїзду таких перехресть можуть бути різними. Якщо в'їзд на перехрестя з круговим рухом нерегульований, то зі знаком 4.3 «Круговий рух», можуть бути встановлені знаки пріоритету:
2.1 «Головна дорога»
2.4 «Дати дорогу»
2.5 «Рух без зупинки заборонено»
У Правилах дорожнього руху, як ми вже говорили немає визначення і особливих правил проїзду перехресть з круговим рухом, крім того, що в'їзд дозволений з будь-смуги. Виїзд з кругового руху, виконується як і на звичайному перехресті при повороті направо. Перед виїздом, ми повинні завчасно зайняти крайнє праве положення і рухатися по можливості ближче до правого краю, якщо не організовано рух по смугах (наприклад знаками 5.15.1 «Напрямок руху по смугах» або розміткою 1.7 , 1.18 ), Що дозволяє інший рух. Це основні правила проїзду перехресть з круговим рухом.
Тепер поговоримо про включення покажчиків повороту, з якими у нас часто плутанина і не дуже зрозумілі «правила» їх включення. Часто бачимо, що при в'їзді на перехрестя з круговим рухом у Великому Новгороді, водії включають ліві покажчики повороту, а пункт 8.1 зобов'язує нас включати покажчики повороту, відповідні напрямку (при в'їзді на кільце, включаємо праві покажчики повороту, якщо подивитися на знак 4.3 «Круговий рух », побачимо, що рух організовано зліва направо).
8.1. Перед початком руху, перестроюванням, поворотом (розворотом) і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні - рукою. При виконанні маневру не повинні створюватися небезпеку для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.
Але через пристрої (конфігурації) наших «кілець», де в'їзди і виїзди дуже часто знаходяться поруч, включивши праві покажчики повороту, ми можемо ввести інших учасників руху в оману, а в Правилах дорожнього руху є пункт 8.2 який говорить нам, що:
8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися завчасно до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.
Виходячи з цього пункту, краще взагалі не вмикати покажчики повороту, якщо ми в'їжджаємо на кільце (наприклад з правої смуги, з подальшим рухом по кільцю) і не збираємося на найближчому з'їзді покинути його. А якщо ще згадати, що рух організовано на перехрестях з круговим рухом зліва направо, то включення лівих покажчиків повороту виглядає дивно, не дивлячись на те, що їх включають, щоб попередити інших учасників руху про свій намір рухатися по кільцю.
Тепер про включення покажчиків повороту, коли ми рухаємося по колу. Тут ми обов'язково при перестроюванні (зміні смуги для руху) включаємо лівий або правий покажчики повороту в залежності на яку смугу перелаштовуємося. І звичайно, згідно з пунктом 8.4 Правил дорожнього руху, поступаємося транспортним засобам, які рухаються не змінюючи напрямку руху, по своїй смузі.
8.4. При перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
При з'їзді з кільця, ми включаємо праві покажчики повороту, завчасно зайнявши крайнє праве положення.
Нижче розглянемо проїзд перехрестя з круговим рухом, на прикладі перетину пр. Миру, пр. А. Корсунова і Сирковского шосе.
Хочеться відзначити, що тут будуть розглянуті не всі способи проїзду даного перехрестя з круговим рухом, а тільки основні, які автор ( Інструктор з водіння в Великому Новгороді ) Вважає більш безпечними для початківців водіїв. І звичайно, думка автора може не збігатися з думкою інших. Дані уроки, є тільки прикладами для ознайомлення, можливого руху по дорогах Великого Новгорода. Пам'ятайте, рух здійснюється відповідно до Правил дорожнього руху Російської федерації.
Перший або другий з'їзди з кола (на малюнку).
Якщо ми маємо намір після в'їзду на дорогу з круговим рухом, покинути її на першому або другому (як на малюнку) виїзді, то думаю тут все зрозуміло і не вимагає пояснень. Під'їжджаючи до перехрестя, завчасно займаємо праву смугу (покажчики повороту, в даному випадку краще не включати, інакше інші учасники дорожнього руху можуть нас не зрозуміти) і рухаючись по ній в'їжджаємо на «кільце», також в праву смугу. З якої потім виконуємо виїзд. На прикладі синього автомобіля, бачимо, що це досить просто і безпечно. Але тут мова йде, тільки про перше і друге з'їздах. Я вважаю, що виїзд з перехрестя з круговим рухом через третій або четвертий з'їзди, з продовженням руху по зовнішній смузі не зовсім безпечний для початківців водіїв, та й не тільки для них. Хоча на просторах інтернету, цей спосіб руху найчастіше і радять, рухаєтеся по правій смузі і з'їжджаєте в потрібному місці, часто забуваючи, що є на дорозі учасники руху, які з порушенням ПДР, виконують з'їзд з кільця з лівої смуги. Що ми і розглянемо трохи пізніше.
Третій, четвертий з'їзди (дивимося, синій автомобіль).
На наступному прикладі, бачимо, що два автомобіля в'їжджають на «кільце» і виконують виїзд через третій з'їзд (виїзд через четвертий з'їзд, виконується аналогічно). Червоний автомобіль рухається по правій смузі, синій по лівій. Пам'ятаємо, що правилами не заборонено виконувати в'їзд на «кільце» з будь-якої смуги, але перед виїздом, повинні зайняти крайнє праве положення і рухатися по можливості ближче до правого краю. Наші автомобілі на малюнку успішно виконали проїзд дороги з круговим рухом. Синій автомобіль при перестроюванні пропустив червоний (який рухався не змінюючи напрямку, по своїй смузі) і продовжив рух. Моя порада початківцям водіям, освоїти саме спосіб проїзду, виконаний синім автомобілем. Цей спосіб вимагає від нас, в основному уваги, тільки при перестроюванні (при зміні смуги). На перший погляд, здається, що простіше рухатися як червоний автомобіль, але це не зовсім безпечно і вимагає від нас ще більшої уваги і обережності, не дивлячись на те, що ми рухаємося по Правилам. Розглянемо як раз цю ситуацію в наступному прикладі.
Приклад, чому краще не рухатися по зовнішній смузі далі другого з'їзду.
Ми вже говорили, що по «кільцю» можна рухатися по будь-смузі. Рухатися по зовнішній смузі, звичайно дуже зручно, в'їжджаємо з правої смуги і виконуємо з'їзд через будь-який потрібний нам виїзд без будь-яких перебудувань. Якщо звернути увагу на перехрестя з круговим рухом у Великому Новгороді, побачимо, що багато учасників руху, часто (можна сказати навіть постійно) виконують виїзд з кола з внутрішньої смуги в ліву смугу. І часом впевнені, в правильності виконання маневру, що ще звичайно небезпечніше. На малюнку, синій автомобіль виконав такий маневр, що не поступившись дорогою червоному, який рухався з Правил дорожнього руху. На жаль, така ситуація повторюється постійно.
З цієї причини, коли нам потрібно далі другого з'їзду з кола, краще рухатися як на прикладах вище. Рухаючись по внутрішній смузі, ми виключаємо, що хтось виявиться лівіше нас. Якщо ж ми будемо рухатися як червоний автомобіль в даному прикладі, ми будемо праві в разі ДТП, але навряд чи це поліпшить нам настрій.
І звичайно, звертаюся до учасників дорожнього руху, хто звик або іноді змушений виконувати з'їзд з лівої смуги. Не забувайте, що крім порушення Правил дорожнього руху, у Вас може бути перешкода справа, транспортні засоби, що рухаються по кільцю, яким не повинні створювати перешкод! Будьте уважні і обережні!
Тут ми розглянули деякі правила проїзду перехресть з круговим рухом у Великому Новгороді. Якщо у Вас залишилися питання, пишіть. Буду радий вашим коментарям.
Що вдає із себе перехрестя з круговим рухом?