Ремонт турбіни Мерседес

наш   автосервіс   здійснює ремонт дизельних двигунів Мерседес і зокрема ремонт турбін на Мерседес

наш автосервіс здійснює ремонт дизельних двигунів Мерседес і зокрема ремонт турбін на Мерседес.

Турбіни використовуються як на дизельних двигунах (в основному) так і бензинових моторах Мерседес. За рахунок використання турбонагнетателя вдається домогтися більшої віддачі (потужності) двигуна ніж на ідентичному за обсягом атмосферному двигуні.

Основним завданням турбіни є надувши мотора великою кількістю повітря. Якщо в обмежений обсяг циліндра закачати більше повітря і подати туди більше палива, то ми отримаємо велику віддачу - тобто велику потужність В цьому і полягає суть турбонадува.

Турбіна складається з двох взаємопов'язаних крильчаток розташованих на одному валу з різних сторін. З одного боку знаходиться впускная крильчатка, з іншого випускна. Після запуску двигуна, вихлопні гази починають обертати крильчатку стоїть на випуску турбіни, відповідно крильчатка на впуску починає обертатися з такою ж швидкістю, створюючи надмірний тиск.

Вихлопні гази розкручують крильчатку турбіни аж до 200 тисяч обертів на хвилину, а температура випускний равлики може досягати 1000 градусів. З огляду на ці показники можна представити в яких важких умовах працює турбіна. Для забезпечення її надійної роботи потрібно планово здійснювати технічне обслуговування.

Ремонт дизельних двигунів Мерседес

Турбіна двигуна потребує постійної мастилі, а точніше в її потребують підшипники крильчатки. В процесі експлуатації крильчатка турбіни і сам вал сильно нагріваються. Що б забезпечити необхідний рівень охолодження, масло на підшипники вала піддається під тиском, висока інтенсивність його зміни дозволяє рясно змащувати підшипники не допустивши їх перегрів і перегріву-чаду масла.

В рамках ремонту здійснюється первинна діагностика двигуна і турбіни на підставі якої, визначається стан вузлів і формується певний обсяг ремонтних робіт.

На підставі отриманих даних (за підсумками діагностики) майстрами визначається, чи потрібно замінювати турбіну цілком або ж досить провести заміну вийшли з ладу, турбіни (блоку управління, заміна крильчатки турбіни, заміна картриджа, установка ремкомплекта на турбіну).

Основні причини призводять до поломки турбіни зводяться до неправильної експлуатації і несвоєчасного обслуговування. Наведемо їх нижче:

  • Неякісне масла або його низький рівень;
  • Перегрів турбіни;
  • Попадання в турбіну сторонніх предметів.

Основні симптоми які можуть проявлятися при несправності турбіни:

  • Вихлопні гази чорного або сизого кольору;
  • Втрата тяги - зниження потужності;
  • Підвищений витрата масла і палива;
  • Гучний робота двигуна;

Важливо!

При появі зазначених симптомів необхідно звернутися в спеціалізований сервіс для виявлення точної причини несправності турбіни.

Контакти техцентру Мерседес "АвтоКарат"

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода