Випуски програми «Тест-драйв онлайн» / 22 березня 2017
Привіт! Ми не завжди маємо можливість відвідати ті чи інші музеї, тим більше, якщо мова йде про музеї автомобільних. Сьогодні за браком часу вже можна здійснювати віртуальні екскурсії по залах Третьяковської галереї, по Лувру або галереї Гуггенхайма (у нас на Срібній Дощі регулярно проводяться радіоекскурсіі , Зокрема по виставці постімпресіонізму, до 200-річчя Івана Айвазовського та навіть по Великому театру).
Якщо ще недавно для відвідування, наприклад, історичної виставки компанії Citroen довелося б їхати до Франції, то зараз запущений сервер, який дозволяє не просто відвідати цю експозицію, а й почути, як звучав гудок автомобілів різних років, як працювали щітки склоочисника або як зачиняються двері. Так що там, ви можете завести мотор обраного вами авто прямо у себе на кухні. Для цього і потрібно всього-то набрати в пошуковику адресу . 
Сервер завантажує інформацію за кілька секунд - і перед вами на екрані виникає практично вся лінійка компанії Citroen з 1919 року до цього дня. Можливості віртуальних музеїв унікальні, адже до вартим на подіумах автомобілів доступ зазвичай закритий, і помацати ручки дверей або натиснути на клаксон у вас ніколи не буде можливості. Тут це реально. Ось, наприклад, вибираємо першу модель - десятісільний Type A. Тут же включиться музика, відповідна епосі, ви ж за допомогою мишки додатки на планшеті починаєте обертати кузов в тій проекції, в якій вам хочеться, щоб краще розглянути деталі. 
Надивилися - пішли в салон. Точно так же огляд під кутом 360 градусів: ви крутіть камеру, наближаєте або видаляєте об'єкти. Набридло? А давайте-ка заведемо мотор! У лівому кутку екрана є ключ, який заводив ту чи іншу модель. Ось зараз ми з вами в салоні Type A, зачиняє двері, заводимо мотор, натискаємо на клаксон, а на вулиці почався дощ! Немає проблем: включаємо склоочисник - і вперед. Здорово! 
Звичайно, навіть об'ємні фотографії не замінюють реальності, але зрозуміти і осмислити, як пересувався автомобіль того часу, як у нього все працювало, ви уявлення безсумнівно отримаєте. Здійснюємо віртуальний кидок в часі і приземляємося в 1948 році - рік появи на ринку автомобіля зі складною історією (про 2CV я докладно розповідав у випусках від 25 і 26 жовтня 2016 ). І відразу в салон. Через бажання знизити вартість сидіння у 2CV представляли собою дротяний каркас з натягнутою на нього матерією (господи, як можна було їздити на цьому!) Знімаємо автомобіль з ручника, заводимо двигун - і вперед! Так! Потрібно оповістити оточуючих про початок руху, нам допоможе клаксон. 
Черговий стрибок у часі - і ми вже милуємося на модель Citroen С4 WRC, що зробила знаменитого Себастьяна Льоба багаторазовим чемпіоном світової першості з ралі. Аскетичний салон з карбоновими панелями, кермо, ковші сидінь, зроблених за індивідуальним замовленням, і джойстик-перемикач передач. Сам Леб розповідав, що перемикати їх простіше, ніж на Sony PlayStation: правий подрулевой підвищував передачі, а величезний важіль з правого ж боку їх знижував. Поїхали! До речі, для багатьох буде відкриттям, в якому становищі проводить гонку штурман. Зверніть увагу: він з метою безпеки сидить набагато далі пілота і набагато нижче. Зачиняє двері - і ... на жаль, час випуску підійшло до кінця. 
Якщо ви цікавитеся автомобільної історією і взагалі хочете дізнатися і побачити більше, то дуже раджу відвідати цей сайт . Там дійсно багато цікавого. І дітям покажіть, їм-то точно сподобається. Вдалого відпочинку! Всього вам доброго і до побачення!
