Відгук про Skoda Octavia Tour Combi 2003 року Sasha Podolie (Вінниця)

, Універсал, механічна коробка передач, Передній привід, пробіг - 186 км, двигун - 1.9 turbo дизель, комплектація - елеганс Автор: Sasha Podolie (Україна, Вінниця) 02.11.2011

За відгуками про авто і за порадою друзів купив авто Шкода Октавія елеганс з пробегом158т.км.2003г універсал 1.9 TDI 81KV -110 к.с. Чешка! Авто дуже економічний, 3.8-4.л траса / 6-6.5 місто на 100км при спокійній їзді і при хоршем диз.паливо. Проїхав 28 т.км, Т.О. планове через кожні 12-15т.км. і масло тільки синтетика, рада моториста-дізеліста.Пріятно радує витратою палива + клімат контролем в просторому салоні, в літню спеку або холодну погоду зімой.Просто супер !!! Мій зріст 1 м.90см і обмеженим себе при повному завантаженні автомобіля не чувствовал.Одін пасажир поруч, три пасажира ззаду все зростанням від 1м70см до 1м80см і ще пару дітей 11 і 5 років в багажному відділенні гралися, після спали, проїхали 300км в повному комфорті ! Не знаю яким людям місця мало в такому авто? Автомобілі української сборкі1.9TDI відрізняються і витратою палива, місто 8л. / Траса 6л. на 100км. і жорсткістю подвескі.Проверено! І на завершення відкликання хочу сказати про цю марку авто, купіть не пошкодуєте !!!

Плюси автомобіля: надійне і економічне авто для українських доріг, оцинкований кузов, дуже проста і міцна ходова

Мінуси автомобіля: якщо Галя балувана і в Мерседесі некомфортно буде на наших дорогах ...

8 років

Саша на такому дизелі я проїхав майже 400 т. Км. І не треба пороти гарячку ,, машини українського складання - це прикручені колеса і вихлопна труба. А щодо витрат у мене було 5.5 л по місту з клімат контролем і завжди перший на світлофорі. І щодо масла правда, заливав синтетику завжди і не яких проблем. Маленький рада - тисяч в 200 зняти випускний каталізатор і почистити від сажі, врятуєте двигун.

-1 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 7 років

Добрий день. За Вашою порадою почистив каталізатор (я його вирізав), почистили впускний колектор, заглушив патрубок відпрацьованих газів під вакуумом і розробив вакуум відкриває турбіну, машина поїхала по новому, в хорошому розумінні цього слова.Огромное спасибі ще раз рада, дуже придався реально!

-1 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 7 років

Добрий день. За Вашою порадою почистив каталізатор (я його вирізав), почистили впускний колектор, заглушив патрубок відпрацьованих газів під вакуумом і розробив вакуум відкриває турбіну, машина поїхала по новому, в хорошому розумінні цього слова.Огромное спасибі ще раз, рада нагоді реально!

-1 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

Влітку 2012р їздили в Крим з родиною, завантажилися натовпом і поїхали, 400км до Новоукраїнської атомної станції можна сказати на одному диханні доїхали в спеку +40, клімат-контроль працює супер, заскочили на на перекур на заправку, купив дівчатам по напою, відлили зайвої рідини і далі в путь.В Джанкої вирішив розбавити свою соляру місцевої. Поки доїхали до узбережжя Кримського, машину як підмінили. Я вже пізніше зрозумів коли по серпантинах Криму їхав. Коротше вони в соляру ослячу сечу точно заважають, машина і троила, і рокотала.Я подумав ніде правди діти, що каюк турбіне.Дома по приїзду з відпочинку на СТО Турбобосс зделал діагностику турбінке.Не вона слава богу.Но авто продовжувало тупити, але при цьому ехало.Дошло справу до перевірки топлівной.Аказалось форсунки зависли так від кримської саляри, що сажу вирішили залишити для історії ... Коротше замінили форсунки всього за1550грн і це вирішило проблему раз і на завжди. На майбутнє всім у кого дизель, краще з собою дизелька прихопити каністру перевіреного ніж після заправки на нібито фірмової АЗС вгадувати від чого авто тупіт.Катаюсь далі на своєму авто і розумію, що це авто буде їхати, тупити, рокотали, але їхати навіть на ослячу моче.Прі цьому їхати економічно навіть на цій бурді з витратою 5 л на 100 км. Всім бажаю якісного палива, що не жезла ні цвяха і що б ваші авто привозили Вас з пункту А в пункт Б без пригод. Удачі на дорогах.

-1 ВІДПОВІСТИ Автор відкликання 6 років

Всім доброго часу доби! Продовжую експлуатувати свій автомобіль Шкода Октавія Тур універсал 1.9 ТДІ, Питань під час експлуатації не вознікает.Вовремя замінити масло, фільтра і авто відповість взаімностью.Трудяга одним словом. Матеріали, запчастини на це авто коштують копійки. Так що, хто таке авто придбає для себе буде дуже доволен.На бюджет сімейний не впливає, тільки допомагає вирішувати нагальні питання з комфортом.Всем НЕ цвяхи не жезла і удачі на дорогах!

Автор відкликання

4 роки

Всім здрастуйте! Все більше цікавого і приємного дізнаюся про своє авто в процесі експлуатації! Виявляється на комп'ютерну діагностику, яку я зробив свого автомобіля у ФАХІВЦЯ, можна зменшити апетит споживання дизеля, при цьому не втрачаючи мощності.Короче результат такої: траса 3.3л.на100км і в змішаному 4.9 на 100км. Хто не вірив підтверджував, зробленим фото приладової панелі, показаннями компьютера.Можете уявити їх особи від удівленія.Оні просто володіють іншими автомобілями марки Тойота, Міцубіші, Хонда які по паспорту "їдять" від 8 до12л.на 100км.) При сьогоднішній ситуації на дизайн авто вже увагу звертати менше будуть, в основному на витрату топліва.Ето моє мненіе.Хотя про дизайн! Подивіться на дизайн нового Фольцвагена Пассат, Ауді А-4, А-6, Q-7, та той-же нової Октавії А-7 .Всё повертається до класичних формам.Без всіх цих хитромудрих ребер жорсткості і т. д ... Приходить відповідь сам собой.Еті понти кому потрібні, пацанам похизуватися і на перегонки поїздити.) Ось нехай поїдуть ці понтовітие пацани, а може і дівчата на драгрейсінг, на своїх модних тачках і там їх зробить Таврія місцевого гонщика. Може тоді вони зрозуміють що авто це засіб не для гонок і рісовок, а надійне і економічний засіб пересування.) Я своє авто купував для цього, як нержавеющее, надійне, і економічний засіб пересування. І міняти авто бажання нет.Ето моя думка. Робіть і Ви Ваш правильний вибор.Всем удачі на дорогах.Не цвяха, чи не жезла Вам.!

-1 ВІДПОВІСТИ механік 3 роки

Sasha Podolie, велике спасибі вам за такий хороший і детальний відгук, багато для себе взяв так як хочу придбати аналогічну шкоду. У мене на даний момент теж дизельне авто і хотілося б дізнатися у автора скільки коштує чистка впускного колектора і все інше що ви виконали?

Автор відкликання

3 роки

Доброго дня! Що я зробив на своєму авто. Каталізатор я просто вирізав і приварили просто трубу з іншого вихлопної 200грн. Заглушив алюмінієвої прокладкою патрбок відпрацьованих газів (сам зробив) .Сделал чистку геометрії турбіни, поміняв вакуумний грибок, (підходить з мерса спринтера 2.2 СDI б.у.10.у.е, на розбиранні ідеальний стан, або орігінал1400грн) .За всю цю роботу з комп'ютерної налаштуванням-діагностикою у ФАХІВЦЯ я заплатив 1800грн. Авто після першої діагностики та чищення геометрії турбіни проїхало 65т.км.Солярка ллється звичайна з додаванням 2-х тактного мінерального мопедних масла 100г на 50л. Дуже збільшує термін життя форсунок. Авто після такої виконаної роботи просто ураган.) Економна їзда по трасі при швидкості 80км-3л на 100 км.Резвая їзда 5л.на 100км.А взагалі на баку 45л. я проїжджав 1350км. це місто, траса при нормальній їзді 100-120км в ч. З покупкою такої шкоди Вам пощастить в тому випадку, якщо авто буде від господаря, не зібрана з декількох машин і не намалёванное.Должно виглядати на свої года.Захотіте самі подмалюете для себе. вибирайте з хорошим фахівцем, або самі якщо в цьому разбіраетесь.Удачного вибора.Удачі на дорогах!

Автор відкликання

3 роки

Залишу номер ФАХІВЦЯ дизеліста 0677807307 Саша.Вот якщо є питання дзвоніть, мені робив на машині все ця людина.

3 роки

Величезне вам спасибі! Візьму до уваги всі відомості і контакт дизеліста. Ще раз дякую! Успіхів!

У 1987 році, коли з'явилася модель Skoda Favorit, радянські видання порівнювали її з вазовской «дев'яткою». Зараз же ніхто не посміє поставити в один ряд будь-яку з моделей СНД і ту ж Skoda Octavia.