Наука і життя // Ілюстрації
Наука і життя // Ілюстрації
Технічні характеристики ВЕУ-2000
<
>
Спеціальне конструкторське бюро "АТІК" ( "Авіаційні технології і композити") займається проектуванням і будівництвом вітроенергетичних машин більше десяти років. Тут був розроблений вітроагрегат, аналогів якому в світі сьогодні немає.
Готуючи другу публікацію про ВЕУ-2000 (першу - см. "Наука і життя" № 11, 2005 р ), Ми поговорили з деякими власниками вітрогенераторів.
Булавко Андрій Юліанович, Московська область, Дмитровський район.
- У нас великий будинок. Ми відразу виділили "групу споживачів" енергії від вітроустановки: холодильник, освітлення, розетки. В нашому селі досить часто вимикають електрику і, буває, надовго. Про низку проблем я забув, встановивши ВЕУ-2000. Так що тепер від незручностей, пов'язаних з розморожуванням холодильника або вечірнім сидінням в будинку без світла, ми захищені. Чи задоволений? Не шкодую про придбання. Мені потрібно більше енергії. Тому маю намір в майбутньому році замінити вітрогенератор на більш потужний - ВЕУ-5000 від тих же виробників.
Кір'янов Борис Петрович, Московська область, Раменский район.
- Наш дачне селище електрифіковано, але відключають лінію мало не щотижня. Чорт їх знає, чому! Купив ВЕУ-2000 і тепер відповідаю всім: включено там у вас електрику чи ні - я точно не знаю, мене це не цікавить, у мене електрику в будинку є ...
Рижов Олександр Нікітьевіч, г. Донецк:
- Алло! Ні, на мій власний ділянку тільки через тиждень вітроустановку привезуть ... А ті - я для інших купував. Я ж офіційний дилер. Хто купив - задоволені. Ніяких претензій не було ...
Ну і ще кілька подібних відгуків. Завдяки цілому ряду оригінальних технічних рішень творцям вітроустановки вдалося в півтора-два рази в порівнянні з сучасними зарубіжними аналогами збільшити реальну вироблення енергії.
Генератор СКБ "АТІК" запускається при швидкості вітру 2,5 м / с, а з 3 м / с енергія вже надходить в акумулятор. Таким чином, навіть в метеорологічних умовах середньої смуги Росії при правильному виборі місця розміщення вітряка виробники гарантують отримання не менше 2000 - 3000 кВт.год на рік. Це приблизно 180 кВт.год на місяць, що цілком достатньо для освітлення і забезпечення роботи побутових приладів середнього заміського будинку. Зрозуміло, в ідеалі слід доповнити комплекс сонячними батареями, але сумніватися, що ветроустановка здатна надійно забезпечувати будинок електрикою, не доводиться.
Призначений гарантований виробником ресурс безперебійної роботи установки - 40 тисяч годин. Це десять років експлуатації, хоча насправді термін роботи набагато вище. До речі, монтаж і необхідне технічне обслуговування фахівці СКБ "АТІК" здійснюють на прохання замовників, виїжджаючи на місце. Ветроустановка ВЕУ-2000 неодноразово демонструвалася на виставках, в тому числі і за кордоном. Споживачі оцінили виріб гідно. Чимала частина продукції СКБ "АТІК" експортується.
Установка ВЕУ-2000 (а в найближчій перспективі і ВЕУ-5000) звичайно ж може використовуватися не тільки для електрифікації житла. Діапазон її можливого застосування досить широкий. Наприклад - для автономного постачання радіотрансляційних, метеорологічних станцій і телекомунікаційних комплексів.
Розповідає головний інженер ЗАТ СКБ "АТІК" Дмитро волосся:
- Забезпечення енергією віддалених від людського житла автоматичних станцій пов'язане з чималими труднощами. Найчастіше енергію для них виробляє дизельний генератор. Зрозуміло, що це вимагає регулярного завезення палива, що в умовах суворих північних зим зробити аж ніяк не просто. До того ж при температурі нижче мінус 20 градусів просто так використовувати дизель вже не можна: солярка густіє. Потрібні або спеціальна "арктична" солярка, або постійний обігрів паливного бака. Друга проблема - холодний пуск двигуна. Якщо напруга акумулятора впало до критичного значення, автоматика подає команду на запуск двигуна. Однак попередньо його потрібно прогріти. Як не дивно, до цих пір провідні російські компанії на ринку послуг мобільного зв'язку досить мало знають про можливості обслуговування ретрансляторів за допомогою вітроенергетичних установок в комплекті з сонячними батареями. Хоча дещо в цьому напрямку починає змінюватися.
У Краснодарському краї компанія "Вимпелком" побудувала експериментальну станцію в горах, оснастивши її ветросолнечной установкою, а також дизельним агрегатом. Станція задумана як повністю автономна. Основу харчування станції становить сонячна батарея. На додаток - вітрогенератор і в якості резервного джерела - дизельний агрегат. Вітер і сонце взаємно доповнюють один одного - адже коли немає сонця, як правило, дме вітер.
Минула зима, як відомо, була дуже холодна практично на всій території Росії. На Краснодарський край теж обрушилися рекордні холоди. Морози сягали 30 градусів, при цьому висота снігового покриву була така, що станція була повністю відрізаною від постачання. Глибокий сніг не могли подолати навіть всюдиходи. Саме тоді спільними зусиллями нам вдалося змонтувати нашу установку, яка працює і в даний час.
На підставі накопиченого досвіду у нас народилася концепція побудови комплексу автономного живлення станцій радіорелейного зв'язку на основі відновлюваних джерел енергії. Така станція може працювати як в умовах Далекого Півночі, так і в південних регіонах.
До теперішнього часу подібні станції розміщувалися в декількох контейнерах. В одному знаходиться телекомунікаційне обладнання, у другому - акумулятори та електроніка, в третьому - дизельний агрегат. Ветроустановка і сонячні панелі розміщувалися окремо. Деякі з цих позицій нам вдалося об'єднати в одному контейнері. Наш контейнер має два відсіки. Один - утеплений, захищений від впливу високих і низьких температур, в ньому встановлено електронне обладнання, акумулятори та клімат-контроль. Другий відсік - дизельний, з паливним баком і системами вентиляції попереднього прогріву і пожежогасіння. Панелі сонячних батарей встановлюються безпосередньо на даху. Це істотно дешевше, до того ж така компоновка полегшує обігрів і моніторинг обладнання. Ми пропонуємо сьогодні зв'язківцям новий комплекс, який з високою надійністю і значною економією забезпечить роботу автономних станцій.
ЗАТ СКБ "АТІК"
( "Авіаційні технології і композити")
125171, Росія, Москва, Ленінградське шосе, д. 5а, корп. 24, офіс 322.
Телфакс +7 (495) 786-89-75, 786-89-76.
E-mail: [email protected] ; [email protected] ; http // www.clean-wind.ru
Чи задоволений?