Вага кузова Ваз 2107: чи можна зменшити своїми руками, без зміни габаритів, контрольних розмірів і геометрії

Вага кузова Ваз 2107

Вага кузова Ваз 2107 має величезне значення не тільки в плані експлуатаційних характеристик цього автомобіля, але і прямо відбивається на динаміці. В епоху моди на «схуднення», коли мініатюризація охопила весь світовий автопром, «сімка» не може залишатися від усього цього в стороні. Скинути вагу машини, не змінюючи при цьому її лінійні розміри - ось про що сьогодні мріють конструктори і автовласники. Мета завдання ясна - поліпшити розгін і заощадити на паливі, але методів вирішення може бути кілька. І на Ваз 2107 розміри кузова можуть залишатися неушкодженими, а маса автомобіля при цьому зменшуватися. Дізнаємося зі статті, скільки важить «сімка», як можна полегшити її кузов, не змінюючи розміри і на які досягнення здатна машина після цього.

Корисна інформація про «сімці»

Ваз 2107 довжина кузова

Вага «сімки» становить рівно 1030 кілограмів. При цьому кузов машини найважчий серед всіх інших деталей і частин (600 кг). Схема його збірки відрізняється стандартної, класичної для Вазов послідовністю і включає наступні елементи:

• Деталі передка разом з крилами, доповненими підсилювачами;
• дах;
• Днище, теж добре посилене, особливо в передній і задній частині;
• Боковини.

Кожна з деталей отримана з особливого типу стали, має свій ІД номер, певну товщина і шаблон виливки. Так, дах «сімки» завжди має товщину в 0,9 мм.

Поєднуються частини кузова між собою за допомогою зварювання. Якщо на елементи, наприклад, такі як стать, лягає солідна навантаження, їх вспомогательно зміцнюють дугового зварювання.

Крім основних елементів, кузов «сімки» має і навісні частини, звані «оперенням». Це ті деталі, які можуть з'єднуватися болтами і петлями до основного каркасу - бампери, капот і так далі.

Незалежно від комплектації Ваз 2107 має певні розміри.

Довжина кузова Ваз 2107 досягає 4126 мм, ширина 1620 мм, а висота - 1435 мм.

Контрольні розміри або правильна геометрія кузова

Власнику «сімки» недостатньо знати тільки стандартні параметри автомобіля. Корисно буде вивчити ще й контрольні кузовні розміри Ваз 2107 або точки остова машини, особливо якщо господар планує поліпшити динаміку автомобіля, шляхом полегшення кузова.

Примітка. Крім того, знаючи ці параметри автомобіля, можна легко відновити кузов після аварії. І ще: купуючи вживану «сімку», легко буде дізнатися, чи була машина в ДТП, порівнявши на Ваз 2107 кузовні розміри зі стандартними.

Нижче на схемі наводяться основні контрольні розміри Ваз 2107.

Розміри кузова геометрія Ваз 2107

0 Базова, стандартна лінія 1, 2, 3 Верхнє кріплення радіатора, картера, рульового механізму і осі педалей зчеплення / гальма 4 Центр рульового механізму 5 Центр заднього колеса 6, 7 Кріплення амортизаторів задньої підвіски і заднє кріплення глушника 8 Кріплення глушника спереду 9 Кріплення поперечної штанги задньої підвіски 10 Вісь задніх коліс 11, 12 кріплення верхніх і нижніх поздовжніх штанг задньої підвіски 13 Центр переднього колеса 14, 15 Точки кріплення поперечки передньої підвіски і кріплення стабілізатора поперечної стійкості 16 Нижня креп ня радіатора 17 Вісь автомобіля 18 Верхнє кріплення радіатора 19 Заднє кріплення мотора 20 Кріплення опори карданного валу 21 Кріплення амортизаторів задньої підвіски

На цій же схемі показується, як перевірити контрольні точки підлоги кузова.

Контрольні розміри кузова ваз 2107 пол

0 Лінія відліку 1 Перетин осей передніх болтів кріплення стабілізатора поперечної стійкості з поверхнями лонжеронів 2 Центр осей нижніх болтів кріплення картера рульового механізму і кронштейна маятникового важеля 3 Перетин центрів передніх технологічних отворів переднього статі з поверхнями лонжеронів 4 Перетин задніх технологічних отворів лонжеронів переднього статі з поверхнями лонжеронів 5, 6 Центр осей болтів кріплення нижніх і верхніх поздовжніх штанг 7 Перетин осі болта кріплення поперечної Штан ги з кронштейном кузова 8 Перетин центру заднього технологічного отвору центрального підсилювача заднього статі з поверхнею підсилювача 9 Центр осей передніх болтів кріплення стабілізатора поперечної стійкості 10 Перетин центрів осей нижніх болтів кріплення картера рульового механізму і кронштейна маятникового важеля з поверхнями бризговиков лонжеронів 11, 12 Центри передніх і задніх технологічних отворів лонжеронів переднього статі 13 Перетин осей болтів кріплення нижніх поздовжніх штанг з зовнішніми поверхонь і кронштейнів кузова 14 Перетин осей болтів кріплення верхніх поздовжніх штанг з зовнішніми поверхнями середніх лонжеронів 15 Перетин осі болта кріплення поперечної штанги з кронштейном кузова 16 Центр заднього технологічного отвору центрального підсилювача заднього статі 17 Поздовжня вісь автомобіля

Контроль геометрії кузова і точок кріплення вузлів шасі і підлоги виконується на спеціальній установці. Це верстат спеціального типу, призначений для контролю і ремонту кузова. Ось як він виглядає.

Ваз 2107 контрольні розміри кузова і їх виправлення

На такому верстаті не тільки проводяться вимірювання, але і подальша правка кузова. Мета операції - відтворити початкові лінійні розміри кузова.

ВД Ваз 2107

На «сімці», на зразок інших машин, вказана індивідуальна технічна інформація. Вона представлена ​​в таблиці, яку можна знайти під капотом.

ВД мають на увазі відомості не тільки про моделі автомобіля. Тут містяться докладні дані про номер кузова і його масі.

зменшення ваги

Скільки важить кузов ваз 2107

Отже, боротьбу із зайвими кіло авторазработчікі ведуть вже давно. Успіх змінний і сказати, що вдалося досягти будь-яких істотних поліпшень, можна з натяжкою. Як правило, полегшити кузов, не зачіпаючи стандартні лінійні розміри геометрії кузова Ваз 2107, вдається за допомогою інноваційних на певний період часу технологій. Але інновації бувають дуже затратні, і рідко виходить їх впроваджувати в загальне виробництво.

На прикладі вазовских моделей бувало так: якщо одному з КБ вдавалося знизити вагу каркаса або ДВС, то інше бюро знаходило і впроваджувало на заздрість затребувані на цей момент пристрою в систему автомобіля, без яких уявити собі сучасне транспортний засіб було вже неможливо. От і доводилося заново ламати голову над тим, а як знизити вагу автомобіля з новими приладами та пристроями, і все поверталося на круги своя.

Габарити кузова ваз 2107

Так, якщо взяти нашу «сімку» і забезпечити її всім сучасним опціональним комплектом дорогої іномарки, вона неабияк втратить в динаміці, підвищиться витрата палива.

Цікаво, а наскільки можна знизить масу такого автомобіля, як «сімка»? Як стверджують авторитетні знавці, розсудлива риса знаходиться в межах п'ятисот кілограмів. Далі вже не можна - виникне нестійкість, а сильний поштовх вітру збоку може просто здути автомобіль з дороги.

Крім того, треба знати, що повна маса занадто полегшеного автомобіля буде кардинально змінюватися в залежності від кількості сідоків.

Зайвим приводом до зміни маси автомобіля стає новий закон, встановлений в рамках євростандартів. Тепер середній викид шкідливих речовин в атмосферу не повинен перевищувати 120 гр на 1 км пробігу. За кожен зайвий грам власника штрафуватимуть на 95 євро! А при чому тут маса?

Фактично, все тут зрозуміло. Одиниці шкідливої ​​речовини, що виділяються в атмосферу, прямо пропорційні спаленому паливу, а цей показник, як знаємо, безпосередньо залежить від маси автомобіля.

Геометрія кузова ваз 2107 розміри

Сучасні заводи з виробництва металу або простіше, металургійні підприємства сьогодні починають впроваджувати нові технології та інноваційні програми, які передбачають використання надлегких матеріалів для виготовлення окремих частин кузова. Наприклад, вже виходять двері, зроблені з суперкомпозітних матеріалів, що відрізняються тієї ж міцністю, що і металеві.

Модернізація зачіпає і колеса. Складно щось зіставити з легковажними, витонченими і непогрішимими в плані міцності дисками. Вони останнім часом користуються високим попитом, і не дарма. Правда, ціна на них висока, але це того варто.

З іншого боку, і такі диски підуть незабаром в минуле. Інноваційні марки стали, такі як DP600, дозволяють знизити вагу диска на 20 відсотків. А біометалліческіе сталевий диск, зварений не звичайним методом, а лазерним з 2-х різних сортів стали, взагалі, важить лише 5,3 кг. Як відомо, маса алюмінієвого більше 6 кг.

Литі диски і їх переваги

Цікаві рішення по зменшенню ваги автомобіля Ваз 2107

Інновації інноваціями, а багатьом з нас доводиться вирішувати проблему з масою автомобіля прямо сьогодні. Чи можна власними силами змінити вагу «сімки», тим самим, покращуючи її динаміку і зменшуючи витрати палива. Звичайно, це можливо.

Як можна полегшити кузов:

• Замінити де можна панелі кузова на пластикові;
• Деякі елементи салону і панелі приладів видалити;
• Скло замінити на пластикові;
• Прибрати ребра жорсткості;
• Обладнати місце для АКБ ззаду в багажному відсіку;
• Капот і кришку багажника зробити з пластика і замінити рідні (відмінна ідея, але здійснити своїми руками в деякому роді складно);
• Подумати про доопрацювання паливного бака (занадто важкий). Замінити його можна спортивним бензиновим баком, що дасть зниження ваги на цілих 10 кг;
• Піч теж разом зі своїми вузлами важить чимало;
• Зняти внутрішні підсилювачі в різних деталях кузова, які не є несучими. Наприклад, можна це зробити на капоті або дверях.

Зменшення маси автомобіля є одним з основних шляхів щодо поліпшення динамічних показників машини. Одночасно з такими поліпшеннями, як підвищення аеродинаміки або реформи в області удосконалення зчіпних властивостей машини з дорожнім покриттям, зниження ваги авто може кардинально змінити загальні показники.

Ваз 2107 геометрія кузова розміри

Фото - матеріали і схеми допоможуть краще засвоїти інформацію. Цінні поради щодо зменшення ваги машини можна знайти і в інших статтях нашого сайту і інструкціях.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.