крутильні ваги

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Крутильні ваги - фізичний прилад , Призначений для вимірювання малих сил або моментів сил . були винайдені Шарлем Кулоном в 1777 році (за іншими даними, в 1784) для вивчення взаємодії точкових електричних зарядів і магнітних полюсів. [1] У найпростішому варіанті прилад складається з вертикальної нитки, на якій підвішений легкий урівноважений важіль .

Під дією вимірюваних сил важіль починає повертатися в горизонтальній площині до тих пір, поки дані сили не уравновесятся силами пружності закрученої нитки. За куту повороту важеля α {\ displaystyle \ alpha} Під дією вимірюваних сил важіль починає повертатися в горизонтальній площині до тих пір, поки дані сили не уравновесятся силами пружності закрученої нитки можна судити про моменті M {\ displaystyle \ M} вимірюваних сил, так як α = M l G I {\ displaystyle \ alpha = {\ frac {Ml} {GI}}} , Де l {\ displaystyle \ l} - довжина нитки, G {\ displaystyle \ G} - модуль зсуву матеріалу нитки, I {\ displaystyle \ I} - сумарний момент інерції важеля і нитки.

Чутливість ваг збільшується при збільшенні довжини нитки і при зменшенні модуля зсуву її матеріалу.

У 1785 році за допомогою крутильних терезів був експериментально відкритий закон взаємодії двох покояться точкових зарядів - закон Кулона . [2]

Також в 1797 - 1798 роках конструкція крутильних терезів була використана Г. Кавендіш для вимірювання гравітаційної постійної і середньої щільності Землі. [3]

  • Фізичний енциклопедичний словник / Гол. ред. А. М. Прохоров. Ред. кол. Д. М. Алексєєв, А. М. Бонч-Бруєвич, А. С. Боровик та ін. - М .: Сов. енциклопедія, 1983. - С. 333. - 982 с. - 100 000 прим.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода