- Вентилятори
- Область застосування і підбір вентиляторів
- Вентблокі
- Переваги вентиляторних блоків
- Як дізнатися ціну і отримати комерційну пропозицію
Швидкий перехід:
Отримати комерційну пропозицію
Компанія ТОВ "Пром Клімат" (м.Москва) - професійна інжинірингова компанія. Ми реалізуємо інженерні системи будівлі або приміщення на вашому об'єкті "під ключ".
Телефонуйте: 8 (495) 410-11-73 або надішліть швидку заявку .
Вентилятори
Будь-які вентилятори являють собою механічні пристрої, призначені для переміщення повітря по воздуховодам систем кондиціонування і вентиляції, а також для здійснення прямої подачі повітря в приміщення або відсмоктування з приміщення, і створюють необхідний для цього перепад тисків (на вході і виході вентилятора).
За конструкцією і принципом дії вентилятори поділяються на осьові (аксіальні), радіальні (відцентрові) і діаметральні (тангенціальні).
У напрямку обертання робочого колеса (якщо дивитися з боку всмоктування) вентилятори можуть бути правого обертання і лівого (колесо обертається за годинниковою стрілкою або проти, відповідно).
Залежно від від складу переміщуваного середовища і умов експлуатації вентилятори підрозділяються на:
- звичайні вентилятори - для повітря (газів) з температурою до 80C;
- корозійностійкі вентилятори - для корозійних середовищ;
- термостійкі вентилятори - для повітря з температурою вище 80С;
- вибухобезпечні вентилятори - для вибухонебезпечних середовищ;
- пилові вентилятори - для запиленого повітря (тверді домішки в кількості більше 100 мг / м3).
За способом з'єднання крильчатки вентилятора і електродвигуна вентилятори можу бути:
- з безпосереднім з'єднанням з електродвигуном;
- з з'єднанням на еластичною муфті;
- з клиноремінною передачею;
- з регулюючої безступінчатим передачею.
За місцем установки вентилятори ділять на:
- звичайні, що встановлюються на спеціальній опорі (рамі, фундаменті і т.д.);
- канальні, що встановлюються безпосередньо в повітроводі;
- дахові, що встановлюються безпосередньо на покрівлі.
Основними характеристиками вентиляторів є наступні параметри:
- витрата повітря, м3 / год;
- повний тиск, Па;
- частота обертання, об / хв;
- споживана потужність, що витрачається на привід вентилятора, кВт;
- ККД - коефіцієнти корисної дії вентилятора, що враховує механічні втрати потужності на різні види тертя в робочих органах вентилятора, об'ємні втрати в результаті витоку через ущільнення і аеродинамічні втрати в проточній частині вентилятора;
- рівень звукового тиску, дБ.
Раздічают рівень звукового тиску в повітроводі з боку всмоктування і нагнітання, а також передані в навколишнє середовище.
Вентилятори також застосовуються в системах обігріву повітря в приміщеннях, можуть провітрювати нагрівальні елементи, або навпаки, для охолодження будь-яких поверхонь, обдуваючи їх навколишнім повітрям (наприклад, комп'ютерної техніки, радіатора автомобіля).
Область застосування і підбір вентиляторів
Вентилятори можуть поставлятися як самостійно, так і в складі вентиляторного агрегату або вентиляційної секції. В цьому випадку вентилятор вбудовується разом з електродвигуном в спеціальний корпус. Крім того, вони можуть використовуватися в складі агрегатованих припливних установок, в кондиціонерах, в повітряних завісах, в воздухоочистителях, фан-Койл, спліт-системах, шафових кондиціонерах і інших вентиляційних установках.
Як вже зазначалося вище, в системах вентиляції і кондиціонування застосовуються осьові, радіальні і діаметральні вентилятори.
Діаметральні вентилятори, як правило, поставляються в складі обладнання (кондиціонерів, фанкойлів і ін.) І характеризуються не тільки конкретним розташуванням (компонуванням), але і жорсткою прив'язкою до певної моделі цього обладнання. У вентиляційних мережах діаметральні вентилятори використовуються вкрай рідко.
Осьові і радіальні вентилятори можуть використовуватися як в певних моделях обладнання (вентиляційних агрегатах, конденсаторних установках та ін.), Так і в складі систем вентиляції та кондиціонування. В останньому випадку конкретні моделі вентиляторів підбираються розрахунком.
При установці вентилятора у вентиляційну мережу рекомендується передбачати прямі ділянки стабілізації повітряного потоку по обидва боки від вентилятора, для зменшення аеродинамічних втрат, пов'язаних з турбулізацією потоку. Мінімальні довжини стабілізуючих ділянок складають 1,5 діаметра колеса вентилятора на всмоктуванні і 3 діаметра колеса вентилятора на нагнітанні.
У всіх вентиляторів генерація шуму збільшується зі зростанням окружної швидкості обертання колеса, в зв'язку з цим при одному і тому ж числі оборотів більший шум виходить від вентиляторів великих розмірів. Крім того, шум у одного і того ж вентилятора більше при зменшенні його ККД.
Зменшення шуму вентиляторних установок може бути досягнуто безпосередньо в самій установці і запобіганням його поширення в навколишній простір. Зниження шуму самого вентилятора можливо: при зменшенні швидкості обертання робочого колеса, підвищенні ККД вентилятора, поліпшення аеродинамічних характеристик підвідних і відвідних повітропроводів. Для зменшення шуму в мережі повітроводів встановлюють шумоглушники, можлива облицювання корпусів вентиляторів звукоізоляційними матеріалами, встановлення вентилятора в спеціальному звукоізоляційні кожусі.
Вентблокі
Всі необхідні види підготовки повітря реалізуються за допомогою функціональних блоків, що входять до складу припливної установки. Кожен з блоків має власне аеродинамічний опір, і, крім того, сама мережа воздуховодов володіє відповідним опором.
Побудником руху повітря у вентиляційній системі, долають її аеродинамічний опір і забезпечує задану продуктивність, є вентилятор. Від вибору його технічних характеристик, габаритів, рівня технічної досконалості і відповідності поставленому завданню залежать габарити, компоновка, споживана потужність, шум і деякі інші споживчі властивості всієї припливної системи.
Різні фірми, що випускають припливні установки, використовують в них вентилятори різних типів. Одна з типових компонувань вентиляторного блоку припливної установки (якої дотримуються багато вітчизняних і зарубіжних виробників) включає в себе радіальний вентилятор зі спіральним корпусом (часто двостороннього всмоктування), встановлений всередині прямокутного ящика з звукоізолюючими стінками.
Існує інша, більш перспективна, з нашої точки зору, схема вентіляторногоблока припливної установки, яка представляє собою канальний радіальний вентилятор в квадратному (прямокутному) корпусі, в якому реалізований принцип вільно обертового колеса. За такою схемою випускаються вентилятори для припливних установок цілим рядом зарубіжних і вітчизняних фірм.
Переваги вентиляторних блоків
При використанні в припливних системах канальний радіальний вентилятор має наступні очевидні переваги в порівнянні з радіальним вентилятором зі спіральним корпусом.
1. Зменшені габарити. Стандартний вентилятор зі спіральним корпусом з урахуванням рами має максимальний розмір в площині спіралі 1,6-2 діаметра колеса, тому висота Я блоку з урахуванням рами і теплоізольованих стінок корпусу може становити близько 2-2,5 діаметра колеса. Вентилятор поміщений в прямокутний ящик з звукоізолюючими стінками товщиною не менше 50 мм. Ширина вентилятора двостороннього зазвичай становить 1,4-1,6 діаметра колеса, тому ширина В блоку з урахуванням необхідного вільного простору для всмоктування і теплоізольованих стінок становить приблизно 2,4-2,6 діаметра колеса. Довжина L вентиляторного блоку з урахуванням приводу - не менше 2,5 діаметра колеса. На відміну від нього, прямоточний (канальний) вентилятор в квадратному корпусі тієї ж продуктивності має розмір прохідного перерізу 1,5-1,6 діаметра колеса з урахуванням товщини звукопоглинальних стінок корпусу.
2. Відсутність необхідності установки дифузорів на виході з вентилятора. Вентилятор в спіральному корпусі для припливної установки підбирається зазвичай по повному тиску. Повний тиск являє собою суму статичного і динамічного тисків вентилятора. У тих випадках, коли швидкість повітря на виході з вентилятора досить велика, встановлюють дифузор для зниження аеродинамічних втрат в повітроводі. Якщо ж за вентилятором знаходиться теплообмінник, потрібна установка дифузора великої довжини або (з метою скорочення габаритів) повинні бути передбачені відповідні пристрої для вирівнювання профілю швидкості перед теплообмінником. Іноді перетворити динамічний тиск вентилятора в статичну без істотних втрат не представляється можливим, динамічний тиск вважається втраченим і використовується тільки статичний тиск. У прямоточном вентиляторі середня по перетину швидкість потоку на виході з вентилятора зазвичай мала і повний тиск приблизно дорівнює статичному. Тому до вентилятора можна приєднувати повітропровід або такого ж перетину, або навіть трохи меншого.
3. Розширення компонувальних рішень. В силу причин, викладених вище, теплообмінник може встановлюватися тільки перед вентилятором зі спіральним корпусом. При використанні в припливної системі прямоточного вентилятора, що має однакові прохідні перетини на вході і виході і низькі середні швидкості по перетину, секція теплообмінників може розміщуватися як перед вентилятором, так і після нього (в залежності від потрібної компонування припливної установки в конкретному завданні).
При використанні в установках вентилятора зі спіральним корпусом на виході вентилятора, як правило, потік має значні швидкості, тому не можна встановлювати глушник шуму безпосередньо після вентилятора. Необхідно попередньо зменшити швидкість потоку за допомогою плавно розширюється каналу (дифузора). На виході з канального вентилятора швидкості повітря, як правило, невеликі, і глушитель шуму можна встановлювати безпосередньо після вентилятора, навіть з поджатием перетину.
Вихід потоку з вентилятора в спіральному корпусі може здійснюватися прямо, вздовж осі камери або вгору (пов'язано з орієнтацією спірального корпусу). При використанні в припливної системі вентилятора з вільним колесом вихід потоку може здійснюватися в будь-якому напрямку, а також в декількох напрямках одночасно.
4. Поліпшення регулювальних характеристик. При використанні в припливної системі вентилятора зі спіральним корпусом забезпечення заданого режиму системи по продуктивності і тиску проводиться за рахунок вибору типорозміру вентилятора і частоти обертання робочого колеса, т. Е. Визначається частотою обертання двигуна і передавальним числом шківів (особливості регулювання зміною частоти обертання описані в гл . 4). Якщо в припливної системі застосовується вентилятор з вільним колесом (робоче колесо встановлено безпосередньо на валу електродвигуна), отримання заданого режиму проводиться за рахунок вибору відповідного типорозміру вентилятора і геометрії робочого колеса, що забезпечує більшу гнучкість завдання режиму роботи вентилятора.
5. Стійка робота. При використанні в установках вентилятора зі спіральним корпусом двостороннього всмоктування з одного боку на вході в робоче колесо розміщується кінець вала зі шківом і ременями. Шків істотно захаращує прохідний перетин вентилятора, і, крім того, він крутиться по обертанню робочого колеса. Таким чином, на цьому вході колеса виникає підкрутка потоку по обертанню. Зазначені два ефекту (захаращення входу і підкрутка) погіршують аеродинамічну характеристику цього боку вентилятора і, відповідно, вентилятора в цілому, в зв'язку з чим можливі ознаки нестійкого течії в вентиляторі (коливання витрати), особливо в разі робочих коліс з загнутими вперед лопатками. Зазначені проблеми стають очевидними, якщо зрозуміти, що вентилятор двостороннього всмоктування є окремим випадком паралельного з'єднання двох однакових за схемою вентиляторів, але працюють на різних режимах. На відміну від них, режим роботи канального вентилятора визначається тільки правильним підбором для даної мережі.
6. Жорсткість конструкції. У деяких вентиляційних (і інших) блоках каркасно-панельна конструкція спирається на пластикові кутові тригранні елементи. Такі куточки не можуть забезпечити жорсткість і надійність конструкції при наявності вібрацій вентилятора (а вони присутні завжди). Крім того, немає інформації про властивості таких пластикових з'єднань при низьких негативних температурах перекачується першими секціями установки зовнішнього повітря. Відомо тільки, що деякі виробники відмовилися застосовувати у вхідних клапанах при низьких температурах пластикові передають шестерні.
7. «Плоскі» установки. Використовуючи можливості роботи радіального колеса з загнутими назад лопатками в обмеженому просторі, на базі канальних вентиляторів можна будувати самі «плоскі» припливні установки.
За цим і, можливо, деяких інших причин фахівці ряду фірм прийшли до висновку про доцільність застосування в припливних системах схем вентиляторів з вільним робочим колесом (або канальних вентиляторів) в квадратному (прямокутному) корпусі.
Незважаючи на наведений вище аналіз, можна вважати, що схема вентилятора з вільним робочим колесом повинна застосовуватися в припливних установках завжди, замінюючи вентилятор зі спіральним корпусом. Це було б неправильно. У кожному разі треба керуватися конкретними умовами та вимогами і вибирати оптимальну компоновку вентилятора. Наприклад, з колесом №3,15, можна отримати статичний опір до 1000-1200 Па при частоті обертання робочого колеса приблизно 2900 об / хв. Якщо ж потрібно більший тиск, наприклад в технологічних спеціальних установках, то повинні бути використані вентиляторні блоки, в яких встановлені односторонні або двосторонні вентилятори зі спіральним корпусом і робочим колесом із заломленими вперед лопатками. Такі вентилятори мають більш високі коефіцієнти тиску (? <3). Варто тільки пам'ятати, що в повному тиску вентилятора значну частку може становити динамічний тиск, оцінювати його, при необхідності вживати відповідних заходів. Такі вентиляторні блоки можуть використовуватися також в малогабаритних припливних установках, якщо необхідно забезпечити більш високі тиску, ніж в схемах з вільним колесом.
Як дізнатися ціну і отримати комерційну пропозицію
Щоб дізнатися ціну рішення для вашого об'єкта, ви можете:
- Надіслати швидку заявку , Приклавши проект, план або кошторис.
- Надіслати заявку на email: [email protected]
- Зателефонувати прямо зараз за телефоном 8 (495) 410-11-73 та отримати професійну консультацію.
відправити заявку
