Шановні покупці, щоб уникнути помилок при відправці е лектровентілятора ВАЗ-2103 з крильчаткою, в рядку "Коментар" вказуйте модель вашого автомобіля, рік випуску.
На автомобілях ВАЗ 2103-2107, ВАЗ 2108-099, ВАЗ 2110 для обдування радіатора системи охолодження повітрям передбачений електровентилятор 70.3730. Він включається при спрацьовуванні датчика-вимикача 37101Б, встановленого в нижній частині правого бачка радіатора. Раніше харчування на електродвигун вентилятора подавалося через реле. В цьому випадку застосовувався датчик температури ТМ-108. В даний час схема електровентилятору спрощена і харчування електродвигуна виробляється безпосередньо через контакти датчика-вимикача. Датчик нерозбірний - в разі несправності підлягає заміні.
Система охолодження двигуна ВАЗ 2106, 2103, 2101: 1 - шланг підведення охолоджуючої рідини в радіатор опалення; 2 - шланг відведення охолоджуючої рідини з радіатора опалювача; 3 - кран опалювача; 4 - радіатор опалення; 5 - трубка відводу рідини; 6 - шланг відведення охолоджуючої рідини від впускної труби; 7 - розширювальний бачок; 8 - підвідний шланг радіатора; 9 - пробка радіатора; 10 верхній бачок радіатора; 11 - трубка радіатора; 12 - електровентилятор; 13 - нижній бачок радіатора; 14 - відвідний шланг радіатора; 15 - насос охолоджуючої рідини; 16 - шланг подачі охолоджуючої рідини в насос; 17- термостат; 18 - перепускний шланг термостата.
Електродвигун 70.3730 - постійного струму зі збудженням від постійних магнітів. Встановлено в кожусі, закріпленому на кронштейнах радіатора. При експлуатації електродвигун обслуговування не вимагає, несправний підлягає заміні.
Технічні характеристики електровентилятором системи охолодження двигуна з крильчаткою 70.3730
- Номінальна напруга: 12В;
- Номінальна потужність: 110Вт;
- Максимальний струм: 15А;
- Номінальна частота обертання: 2600 об / хв;
- Ø крильчатки: 138 мм;
- Кількість лопості: 8.
Система охолодження двигуна ВАЗ 2107, 2106, 2103, 2101 - рідинна, закритого типу з примусовою циркуляцією. На холодному двигуні рідина циркулює по «малому колі». У нього входять сорочки охолодження блоку і головки циліндрів двигуна, насос охолоджуючої рідини , Термостат, а також радіатор опалення, коли його кран відкритий. При досягненні температури рідини 80-85 ° приходять в дію два клапана термостата , Перекриваючи мале коло і відкриваючи рідини шлях через радіатор двигуна, який інтенсивно обдувається зустрічним потоком повітря при русі, а також за допомогою електровентилятора.
Положення клапанів термостата при різній температурі охолоджуючої рідини: / - з головки блоку циліндрів; II - до насоса охолоджуючої рідини; III - від нижнього патрубка радіатора; 1 - основний клапан, 2 - перепускний клапан.
Радіатор складається з двох горизонтальних бачків, з'єднаних між собою трубками. Для кращого тепловідведення на них напресовані пластини. Рідина подається в радіатор через верхній патрубок, а відводиться через нижній.
Проходячи через радіатор, рідина охолоджується, після чого знову надходить у двигун. Зміна обсягу охолоджуючої рідини при її нагріві або охолодженні компенсує розширювальний бачок. Для візуального контролю рівня охолоджуючої рідини бачок виготовлений з напівпрозорого поліетилену.
Герметичність системи забезпечується впускним і випускним клапанами пробки заливної горловини радіатора. На гарячому двигуні випускний клапан підтримує підвищений тиск в системі. За рахунок цього підвищується температура кипіння рідини. При її охолодженні відкривається впускний клапан, пропускаючи частину рідини з розширювального бачка в радіатор і тим самим компенсуючи зменшення об'єму рідини.
У пробці розширювального бачка є отвір, тому в його внутрішньої порожнини тиск завжди атмосферний.
Насос охолоджуючої рідини відцентрового типу . Корпус насоса - алюмінієвий, розбірний, складається з двох частин. Валик насоса обертається в двухрядном підшипнику закритого типу, що не вимагає обслуговування. На передній кінець вала напрессован фланець шківа приводу насоса - клиновим ременем від шківа колінчастого вала двигуна.
Останнім часом автомобілі комплектуються радіаторами з пластмасовими бачками і алюмінієвої серцевиною.
Не рекомендується заливати в систему охолодження двигуна воду. Це призводить до утворення накипу на стінках системи, корозії деталей, погіршення теплообміну і скорочення ресурсу ущільнення насоса.
В системі охолодження двигуна використовуються спеціальні рідини на основі суміші води з етиленгліколем. У них знижена температура замерзання і висока температура кипіння. Крім того, завдяки комплексу додаються присадок, охолоджуюча рідина перешкоджає корозії стінок каналів, що не піниться, продовжує термін служби сальника насоса охолоджуючої рідини.
Для перевірки електродвигуна вентилятора 70.3730 подаємо на висновки електродвигуна напруга 12В від акумуляторної батареї - справний двигун запрацює.
Для перевірки датчика температури електровентилятору, від'єднавши проводи від датчика температури, з'єднуємо їх між собою при включеному запалюванні. Якщо вентилятор запрацює - несправний датчик.
Конструкція електродвигуна не припускав ремонтопридатність. Електродвигун має ресурс більше 5 000 годин, що еквівалентно приблизно 8 років середньої експлуатації. Іскрогасящіе дроселя потрібні для того, щоб «погасити» іскру, яка виникає в момент розриву контакту щіток з колектором через яку швидко зношуються (вигорають) щітки і колектор.
Вентилятор охолодження 70.3730 повністю відповідають вимогам нормативам заводів-виготовлювачів:
- аеродинамічні властивості;
- електричні параметри.
Продукція сертифікована за міжнародною системою менеджменту якості ISO 9001 TUV і має сертифікати відповідності ГОСТ-Р.
Інші артикули товару і його аналогів в каталогах: 70.3730.
ВАЗ 1111, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ІЖ-2126, Москвич, ЗіЛ.
Будь-яка поломка - це не кінець світу, а цілком вирішувана проблема!
Як самостійно замінити мотор радіатора ВАЗ-2103 з крильчаткою на автомобілі класичного сімейства ВАЗ, ОКА.
З інтернет - Магазином AvtoAzbuka витрати на ремонт будуть мінімальними.
Просто порівняти і переконатися !!!
Не забудьте поділитися зі своїми друзями і знайомими знайденої інформацією, т. К. Вона їм теж може знадобиться - просто натисніть одну з кнопок соціальних мереж, розташованих вище.
