Ваз 2107 Чи не Працює Вентилятор Радіатора

  1. Механічне примусове охолодження радіатора Ваз 2107
  2. Читайте також
  3. Чому не включається електровентилятор (одна з причин).
  4. Вентилятор системи охолодження не включається на инжекторном автомобілі. В чому причина.
  5. Електричний вентилятор охолодження радіатора (примусовий)
  6. Читайте також
  7. Удосконалення системи охолодження з електровентилятором

Вентилятор охолодження радіатора Ваз 2107

ВАЗ 2107 обладнаний електронним вентилятором охолодження радіатора. Він автоматично включається при нагріванні охолоджуючої рідини до 90 градусів і в нормальних умовах забезпечує стабільну температуру двигуна незалежно від температури повітря і режиму руху.

Але є одна проблема. Чи не працює вентилятор обігрівача. Рено Меган 3 1.5dci; вентилятор пічки не працює. Іноді реле (датчик) включення вентилятора ламається і вентилятор радіатора ВАЗ 2107 не запускається. Чи не працює вентилятор печі на 1-ій швидкості. В результаті двигун перегрівається і справа, в кращому випадку, обмежується закипанням і витоком охолоджуючої рідини, а в гіршому - капітальним ремонтом двигуна. Щоб уникнути проблем, можна вдосконалити конструкцію, організувавши примусовий обдув радіатора. Є два способи зробити це: механічний і електричний.

Механічне примусове охолодження радіатора Ваз 2107

На старих моделях ВАЗ радіатор охолоджувався за допомогою крильчатки, насадженої на ротор водяної помпи На старих моделях ВАЗ радіатор охолоджувався за допомогою крильчатки, насадженої на ротор водяної помпи. Чи не працює перша швидкість вентилятора охолодження ваз калина чи вимкнено. Чи не працює вентилятор радіатора ваз 2107. Таке рішення забезпечувало постійний обдув радіатора при заїли двигуні. З огляду на, що конструкція ВАЗ 2107 мало відрізняється від «попередників», встановити таку крильчатку не складе труднощів.

Гідність такого рішення - надійність. Примусовий механічний обдув радіатора гарантує, що автомобіль не закипить, стоячи в пробці в жаркий день. Але при цьому ефективність обдування на малих обертах знижується в порівнянні з електричним обдувом. Взимку проявляється ще один недолік примусового охолодження - холодний двигун додатково обдувається вентилятором, що трохи уповільнює його прогрів. Той факт, що вентилятор обдуває радіатор на холодному двигуні, ніяк не впливає на швидкість прогрівання за умови працюючого термостата. Чи не працює вентилятор заміна лампочки грубки рено що вентилятор працює. Справа в тому, що до прогріву двигуна охолоджуюча рідина циркулює по малому контуру, минаючи радіатор.

Читайте також

[tip] Механічний привід вентилятора охолодження ВАЗ 2107 можна вдосконалити:

Чому не включається електровентилятор (одна з причин).

одна з причин по якій часто не включається електровентилятор охолодження радіатора. Група Вконтакті.

Вентилятор системи охолодження не включається на инжекторном автомобілі. В чому причина.

Не включається вентилятор охолодження радіатора автомобіля Ваз 2104. Ваз класика, гріється двигун, кипить.

  • Встановити дифузор, що направляє потік повітря через соти радіатора. Це поліпшить ефективність охолодження.
  • Змістити радіатор трохи назад, ближче до крильчатці. Чи не працює вентилятор охолодження ваз-2114 інжектор: ні. Для цього можна нахилити його верхню частину, використовуючи для кріплення планки з жорсткою стали. Чому не вимикається вентилятор радіатора на ваз-2114. Чи не працює вентилятор охолодження на ваз-2114. Планки треба розрахувати так, щоб відстань між радіатором і крильчаткою було приблизно 2040 мм.

Таким чином можна убезпечити автомобіль від перегріву. [/ Tip]

Електричний вентилятор охолодження радіатора (примусовий)

Щоб поломка датчика вентилятора ВАЗ 2107 не принесла проблем, можна організувати примусове охолодження без заміни штатного електровентилятору крильчаткою, що надівається на шків помпи. Для цього достатньо забезпечити резервне включення вентилятора кнопкою. Знадобляться такі деталі і матеріали:

Читайте також

Також знадобиться новий датчик вентилятора, якщо старий несправний. Чи не працює вентилятор охолодження. Справність перевірити можна омметром або прозвонкой. Якщо при нагріванні нижній частині радіатора вентилятор не включається, його треба міняти.

Спочатку потрібно зменшити струм, що проходить через контакти теплове реле, що управляє включенням вентилятора. Для цього схему включення вентилятора ВАЗ 2107 треба змінити так, щоб він харчувався не безпосередньо від датчика, а через додаткове реле. Постійно працює вентилятор на ВАЗ 2114 | авто-допомогу. В цьому випадку контакти датчика вентилятора (термореле) ні підгорати, а в разі виходу з ладу додаткового реле, останнім замінити буде набагато простіше.

Також необхідно підключити кнопку включення вентилятора так, щоб при включенні вона дублювала датчик, подаючи напругу на котушку реле при включенні. В цьому випадку при поломці датчика можна буде вручну включити вентилятор охолодження ВАЗ і вберегти двигун від перегріву.

Удосконалення системи охолодження з електровентилятором

Для поліпшення охолодження можна замінити стандартний вентилятор охолодження ВАЗ 2107 на більш потужний і досконалий. На цій посаді підійдуть вентилятори від «калини» або «пріори». Вентилятор радіатора ваз 2107 жигулі: несправності. Особливо ефективний вентилятор з вісьмома лопатями, що забезпечує особливо сильний потік повітря.

[Note] Варто врахувати, що система охолодження ВАЗ 2107 спочатку спроектована для ефективної роботи. Якщо вона не справляється, причина криється не в неефективному штатному акумуляторі, а забитих сотах радіатора або нестачі охолоджуючої рідини в системі. Якщо вентилятор працює, а якщо вентилятор не охолодження радіатора на ваз-2107. Тому в разі перегріву двигуна при працюючому вентиляторі, варто перевірити рівень охолоджувальної рідини і прочистити соти радіатора (або замінити його). [/ note]

Читайте також

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода