зміст:
- Перевірка
- заміна
- Ціна питання
При виході з ладу печі автомобіля, не рідко причиною виступає мотор вентилятор. Виявити таку несправність можна за характерними звуками, які виникають при спробі включити обігрівач.
Перевірка
Щоб переконатися в тому, що причиною несправності системи опалення виступає саме моторчик, слід провести просту, але показову процедуру:
- Заведіть автомобіль;
- Включайте черзі першу, другу і третю швидкості грубки;
- У разі відсутності звуків, які демонструють початок роботи вентилятора, моторчик вийшов з ладу;
- Якщо вентилятор не включався на 1 і 2 режимі швидкості, але заробив на 3, тоді причиною неполадки може виступати перемикач або додатковий резистор.
причини поломки
Моторчик може не працювати з кількох причин. Кожна з них вимагає окремого розгляду. Тому пропонуємо вам ознайомитися з можливими причинами відмови в роботі вентилятора в нашій таблиці.
Причина
Важливо знати
перегорів запобіжник
За грубку відповідає запобіжник F7 з напругою 30А. Замінити його не складно, але основна проблема криється в можливому виникненні короткого замикання. Цей запобіжник відповідає за підсвічування в бардачку, омивач фар, прикурювач, підігрів дзеркал. У разі його несправності, всі зазначені прилади перестануть працювати
Відсутня контакт в монтажному блоці
Це поширена проблема для автомобілів, яка виникає в результаті окислення контактів або втрати міцності з'єднання
Залипає реле запалювання
Обігрівач включається тільки після прогріву автомобіля. Тому рекомендується перевірити стан реле запалювання в разі непрацюючого вентилятора. При необхідності замініть реле
Піч включається тільки на 3 швидкості
1 і 2 швидкість включаються за рахунок додаткового резистора, а при 3 режимі ток йде прямо на моторчик. У цій ситуації слід замінити додатковий резистор або перевірити його контакти
Зламався перемикач грубки
Тут мова йде про проблеми з електричною метою або запобіжником. Для перевірки їх стану можна скористатися контрольної лампою
Проблеми в конструкції моторчика
Якщо з перемикачем і струмом все нормально, але вентилятор не реагує, слід перевірити рівень перегріву мотора, його контакти з масою або щітки на предмет залипання
Залежно від виниклих неприємностей, вам може знадобитися заміна вентилятора. Поміняти моторчик не складно, хоча для цього слід мати певну вправністю або хоча б мінімальним досвідом в роботі з електрообладнанням вашого автомобіля.
Першочергове дію при заміні моторчика пічки - це відключення акумулятора.
Розташування моторчика
заміна
Поміняти вийшов з ладу агрегат не складно. Дотримуйтеся певних правил і послідовності ваших дій, щоб домогтися бажаного результату.
- Вимкніть мінусову клему з акумуляторної батареї.
- Підніміть капот і в підкапотному просторі від'єднайте всі кріпильні болти, які утримують пластикову накладку.
- Накладку поки що можна прибрати в сторону, щоб вона не заважала роботі.
- Зніміть ущільнювальну гумку, яка також має своє місце в підкапотному просторі.
- Зніміть захисний кожух моторчика вашого обігрівача. Так ви дісталися до шуканого об'єкта і можете приступати до заміни.
- З боків мотора розташовуються два болта, які утримують ваш вентилятор.
- Тепер переходите в салон, знімайте панель з боку водія. Там розташовується плюсовій штекер, який обов'язково від'єднується.
- Далі шукайте мінусовій провід. Він утримується на одній гайці, яку слід відкрутити.
- Від'єднані проводи заводяться в отвір корпусу вашого автомобіля, пропускаючи через ущільнювальну гумку.
- Вийміть пошкоджений моторчик. Для цього його потрібно повернути і витягнути через праву сторону.
Демонтаж мотор-вентилятор
Чітко дотримуйтеся послідовності зворотної збірки, щоб не допустити помилок, здатних привести до ще більш серйозні ускладнення.
Як бачите, витягти пристрій не складно. Вивчивши стан мотор-вентилятора, можна зробити висновок щодо необхідності його заміни. Часом автовласники обходяться простим ремонтом щіток або заміною запобіжників.
Ціна питання
Радимо вибирати якісний моторчик для заміни, щоб потім не виникало проблем з його працездатністю.
Ціна залежить від того, купуєте ви мотор в зборі з корпусом або окремо.
Сам моторчик обійдеться вам приблизно в 500 рублів, а за пристрій в зборі доведеться заплатити близько 1000 рублів. Який варіант кращий для вас, вирішуйте самі.