Резистор і вентилятор печі Шкода Октавія а5

1. елементи охолодження
2. Інструкція по заміні
3. Працює регулятор обігрівача наступним чином
4. Покрокова інструкція по заміні

Шкода Октавія має надійну і зручну в управлінні систему опалення. Але іноді деякі елементи з цього вузла дають збій. Щоб не звертатися зайвий раз в автомобільну майстерню або сервісний центр, можна спробувати вирішити проблему самостійно. Сьогодні ми розглянемо причини, чому не працює (або погано працює) вентилятор системи опалення, а також торкнемося процес заміни додаткового резистора.

елементи охолодження

Зрозуміти, що саме вентилятор обігрівача припинив свою роботу, досить просто. Спробуйте включити піч на будь-якій швидкості при заведеному двигуні. Якщо при перемиканні режимів ви не чуєте сторонні «шуми», то агрегат припинив свою роботу.

Якщо ж на якихось швидкостях обдув запускається, а на інших - ні, то причиною тут буде додатковий (додатковий) варістор або перемикати роботи обігрівача.

Щоб замінити вентилятор «топки» нам знадобиться стандартний набір інструментів: викрутки, ключі. Також перед заміною потрібно демонтувати дросельний вузол Шкода Октавія, а потім відсунути його. Також доведеться прибрати жабо і шумоізоляцію моторного щита.

Інструкція по заміні

1. Кінчик кронштейна гальмівної педалі необхідно акуратно відвести наверх.
2. Далі розстібаємо і розрізаємо хомут, що тримає «башмак» проводів, що йдуть до кулера грубки.
3. Віджимаємо фіксатор-кнопку, а потім витягуємо з карбюратора грубки «башмак» з проводами. Таку ж операцію потрібно провести з додатковим резистором, від якого теж відходить зв'язка проводів.
4. Тепер відкручуємо гайки і саморіз таким чином, щоб «топку» можна було посунути вперед.
5. Тепер перед нами відкритий кулер грубки. Від нього потрібно від'єднати шланг.
6. Наступний крок - відкручування трьох саморізів, які тримають агрегат. Тут допоможе хрестова викрутка.
7. Дістаємо вентилятор. Нам потрібно витягти його цілком, разом з крильчаткою. Щоб не пошкодити тендітні деталі, вентилятор потрібно підчепити плоскою викруткою.
8. Труднощі можуть виникнути з фланцем. Кріпиться він за допомогою гумових подушок. Іноді може знадобитися їх заміна. Для цього потрібно витягти пластикові втулки і дістати подушки з порожнин.

На цьому заміна закінчується. При необхідності потрібно прочистити роз'єми і отвори печі. Що стосується нового агрегату, то на заміну можна встановити, як оригінальний, так і будь-який інший вентилятор обігрівача. На іномарках вони майже всі однакові. Збірка системи опалення проходить в зворотному порядку. Не забудьте встановити новий хомут, так як старий потрібно розрізати по ходу роботи. Якщо ж у вас проблема з перемиканням швидкостей грубки, то вам потрібно ознайомитися з інструкцією нижче.

Іноді може знадобитися заміна додаткового варістора. Цей елемент встановлений в системі для регулювання швидкості обігрівача Шкода. Додатковий радіоелемент створює додатковий опір, і як результат - падає напруга в роботі всієї грубки. У більшості автомобілів, включаючи Шкода Октавія, резистор оснащений двома спіралями - 0.82 і 0.23 Ом. Тобто за допомогою цього елемента можна перемикатися між трьома режимами обігрівача.

Працює регулятор обігрівача наступним чином

• Ми запускаємо вентилятор печі на першу швидкість. Після цього струм від вмикача до вентилятора надходить через додатковий резистор, проходячи через дві спіралі.
• Якщо відбувається запуск другої швидкості, то струм проходить тільки через одну спіраль, опір якої становить 0.23 Ом.
• При переході на третю швидкість обігрівача, ток, огинаючи додатковий варістор, надходить в моторчик від вмикача.

Покрокова інструкція по заміні

З опису роботи можна зрозуміти, що при виході резистора з ладу, ми не зможемо контролювати роботу обігрівача - нам буде доступна тільки третя швидкість. Іноді даний елемент Шкода Октавія все-таки виходить з ладу. Відбувається це через обгорання контактів. Вирішується проблема досить просто: дістаємо пошкоджений елемент, ретельно зачищаємо контакти, а потім міняємо їх. Також може розплавитися колодка на три наконечника, в яку і вмонтовано резистор. У спеціалізованому магазині можна придбати нову колодку.

Якщо ж резистор не запрацював після відновлення контактів, то потрібно виконати заміну. Для цього слід виконати кілька простих кроків.

1. Купуємо новий елемент для заміни в Шкода. Якщо ви не сильні в позначеннях радіоелементів, то краще взяти згорілий додатковий елемент з собою і показати продавцю на радіоринку.
2. Знаходимо на платі додатковий варістор і демонтуємо, від'єднуємо всі кріплення, а потім витягуємо його з плати.
3. Встановлюємо новий елемент.

Як бачите, процес досить простий. Але потрібно пам'ятати, що відсутність контролю може бути викликано і неробочим перемикачем обігрівача, тому потрібно ретельно перевірити його.