ремонт комутатора ауді а4

1. Опель омега б електрошторка де вона
2. Електрошторка Опель Омега Б купити в Білгородській області на Avito - Оголошення на сайті Avito
3. [OMEGA LIVE # 11] OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV, MT
4. Проблеми з електрошторка
5. Запчастини Б / У 09 Сен 2013
6. Владіслав87 05 Січ 2015
7. usimmisha 05 Січ 2015
8. Владіслав87 05 Січ 2015
9. Andersen 05 Січ 2015
10. Владіслав87 05 Січ 2015
11. новатор 21 Кві 2015
12. Opel Omega Club
13. bush 13 Мар 2011
14. прикріплені мініатюри
15. bush 14 Мар 2011
16. bush 14 Мар 2011
17. прикріплені мініатюри
18. bush 18 Мар 2011
19. bush 22 Мар 2011
20. Ремонт audi 100 44
21. Машина троїть-пошук несправності A4 / 1.8T (Комутатор - сука)
22. Ремонт Ауді А4 своїми руками. Керівництва по ремонту Audi A4 (b5, b6, b7, b8) з - по т.ч.
23. Audi A4 B8 - Б / У тест-драйв від Олексія
24. Інші покоління моделі
25. Всі покоління Ауді А4
26. Audi B8 A4 Production Line Ingolstadt Germany

На знятій кришці (7) центрального комутатора в короткій формі (6) відображено можливе розташування реле і запобіжників. Там же знаходяться маленькі пластмасові плоскогубці для від'єднання запобіжників. Усередині центрального комутатора видно різні реле (1), штекери для діагностичних приладів (2), запобіжники 1-21 (3), а також додаткові запобіжники 23-32 (4). Далі розміщені чотири запасних запобіжника (5).

джерело: avtoportal.ru

Опель омега б електрошторка де вона

Opel Omega B робота ДВС після кап ремонту - Тривалість: Шараж Монтаж переглядів. Самодіагностика помилок на опель омега б. - Тривалість: ОК Оспанов Карім 2 перегляду.

Opel Omega B owner story - DIY repair. в одному відео напевно на злам потягнули і зламали напрямні BAMPER124.RU?v=aqq2ay2DEj0. Opel Omega> Logbook> Ремонт електрошторка.

Форум Білоруського Опель Клубу> Барахолка> Купівля / продаж запчастин до Опель. Повідомлення у даній темі. Ромаріо Куплю електрошторка Омега Б.

І просто на ньому з комфортом їздити? Ні, інакше так довго я б не став з ним возиться. М'які і якісні матеріали обробки салону ВЕЗДЕ! Але це, напевно, вже на іншому форумі

Електрошторка Опель Омега Б купити в Білгородській області на Avito - Оголошення на сайті Avito

Цією статтею АвтоПортал розпочинає серію матеріалів про вибір і покупці старих автомобілів. Історія Opel Omega B прийшла на зміну попередниці - Omega A, і була представлена ​​в грудні м

У класі Е бізнес-клас, де виступали такі сильні гравці, як Audi, BMW і Mercedes, вона мала боротися за вибагливого європейського покупця. Продажі стартували навесні р У період з по рр. З цікавих фактів варто відзначити, що в США люксова марка Cadillac випускала практично ідентичний зовні автомобіль під назвою Catera. В Україні це дуже рідкісні гості, хоча проблем з їх експлуатацією не виникає за винятком індивідуальних кузовних деталей.

У Великобританії Omega продавалася під маркою Vauhxall і з правим кермом. Їх основна відмінність - в передній решітці радіатора. Чимало Omega було закуплено у всілякі держструктури. І зараз, незважаючи на вік - їх тисячі по всій країні. Відкритим залишається лише питання - знайти жаданий авто в хорошому стані. Саме в цьому ми вам і допоможемо. ОпісаніеАвтомобіль пропонувався на вибір з двома типами кузовів - седан і універсал. У похідному стані розмір його багажника становить л, а зі складеними сидіннями - цілих л.

Також варто відзначити, що універсали вже в базі мали посилені задні пружини, що автоматично робило їх більш вантажопідйомними. З мінусів варто відзначити низький кліренс і досить великі свеси відстань від покришки до краю бампера. Салон автомобіля дуже просторий і комфортабельний.

Ззаду, при великому бажанні, помістяться 4 людини середньої комплектації. Якість оздоблювальних матеріалів на хорошому рівні все м'яке і приємне на дотик, хіба тільки на зовсім убитих примірниках салон починає скрипіти і розбовтуватися. Omega B пропонувалася в декількох комплектаціях, розпізнавальні значки яких розміщувалися на бічних молдингах: Базова версія зустрічається вкрай рідко і просто вражає своєю порожнечею.

Наприклад, на машині м Версія GL трохи багатшими, в основному йшла в парі з 2,0-літровим двигуном, але в моделях до м Стандартними опціями для цих двох комплектацій були: А властивими тільки GL були: У неї входили крім перерахованого вище : Іноді зустрічається люк і підігрів передніх сидінь, а в особливих випадках і вбудований мобільний телефон в передньому підлокітнику.

Окремі комплектації йшли з шкіряним салоном. Версія Sport випускалася в рр. Замість обробки під дерево використовується пластик під графіт або під алюміній. Встановлено сидіння Recaro з розвиненою бічною підтримкою. Оздоблення салону буває як шкіряна, так і велюрова.

Передні сидіння завжди йшли з електрорегулюванням, а найбільш дорогі варіанти - ще й з пам'яттю на 3 положення; задні сидіння - з підігрівом під замовлення. На деякі версії ставилася аудіо-система преміум-класу - Bose, що йде з підсилювачем, а в універсалі ще й з сабвуфером.

Окремо варто згадати про подушки безпеки на всіх комплектаціях. Спочатку ставилося одна водійська, але такі версії зустрічаються вкрай рідко німецькі покупці дбали про свою безпеку. Майже на всіх авто їх дві, а після ресталінга р КузовКузова - головний бич Opel.

[OMEGA LIVE # 11] OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV, MT

Український Опель Омега клуб

Ласкаво просимо на Український Опель Омега клуб

Ласкаво просимо до Українського Омега Клуб, клуб шанувальників автомобілів OPEL OMEGA!

Для того щоб повною мірою використовувати всі можливості форуму, Вам потрібно зареєструватися, це не займе багато часу. Після реєстрації Ви зможете:

• Створювати нові теми, відповідати користувачам, переглядати і завантажувати фото
• Підписуватися на теми і розділи форуму
• Ви отримаєте вашу власну сторінку профілю і зможете завести нових друзів
• Відправляти особисті повідомлення іншим користувачам.

Приємного вам спілкування на нашому форумі.

Проблеми з електрошторка

Andrijko 27 Лип 2013

Bernik 27 Лип 2013

Jenya61 27 Лип 2013

Andrijko 27 Лип 2013

Andrijko, розбирати і дивитися знос пластикових (на жаль) деталей.

Зірка пластикова зношена. У меня таже фігня. Забив.

Проблема не в пластиковій деталях виявилася - а проблема в самому поворотному механізмі який піднімає шторку. У цьому механізмі 2 шестерінки (з якогось металу) - маленька і велика, за маленьку чіпляється моторчик, і внаслідок маленька курить велику, яка і піднімає шторку, ось на цій великій шестерінки з'їдені були 4 зубчики, і виходить коли шторка опускалася і зупинялася моторчик крутився ще й шестерні між собою буксували - того і звук такий був. Проблему вирішив поворотом великий шестерінки на градусів 90 - а потім підганяв положення великий шестерінки, що б в місці де немає зубчиків не чіпляє її маленька шестерня. Все працює, сторонніх звуків немає.
Повідомлення відредагував Andrijko: 27, Липень 2013 - 20:26

Запчастини Б / У 09 Сен 2013

Andrijko 09 Сен 2013

була у мене шторка на разкомплектацію, нікому нічого не потрібно було, валялася більше року - Викинув

Ну-ну-ну, таке викидати

Владіслав87 05 Січ 2015

Всім доброго час доби .Подскажіте ласка, як знімається цей чудо девайс !?

У мене, вона виїхала а назад не в якому разі заїжджати не хоче!

Тріщить гадина і все!))

usimmisha 05 Січ 2015

Знімати полку, а далі все ясно.

Владіслав87 05 Січ 2015

А, як вона кріпиться? І зніметься вона з піднятою шторкою?

Andersen 05 Січ 2015

А, як вона кріпиться? І зніметься вона з піднятою шторкою?

Владіслав87 05 Січ 2015

Дякую за увагу! З наступаючим Різдвом Вас!

новатор 21 Кві 2015

ніякому ремонту не підлягає. механізм тупий, одна шестерня залізо, інша пластик, має обмежений ресурс, після розбирання зібрати майже не можливо, спіральну пружину скрутити і сел. на місце не реально. як варіант на літо -Допомагає раскриватся шторкою, на зиму допомагаємо складиватся, і ВСЕ. думаю так у більшості. )))))

Opel Omega Club

Кнопка електрошторка?

DorogoS 12 Мар 2011

DorogoS 13 Мар 2011

А я тільки сьогодні собі ставив на рестайл шторку з полицею від До-рестайла. Кришка ременя не підходить до речі. Все працює Прикольно.
Так кнопку брав нову на Екзіте, 30в.е. № 12 39 282. У мене коробочка переді-мною лежить ще Номер з неї.
І Конопка -одна, де ви знайшли 4 варіанти?

Спасибі Віктор за номер. Кришка ременя у мене підійшла як рідна. Ось тільки Клема шторки дорестайла у мене була не схожа на мою, але кількість і колір проводів однаковий (на рестайле у мене роз'єм тоненький прямокутний і з написом SAAB). У мене вибиває Екзіст таке. http://www.elcats.ru. b6-0ca6a01154c9 Точніше не 4 варіанти а 3 з них.

bush 13 Мар 2011

DorogoS 13 Мар 2011

Підкажіть.
Шторка у мене встановлена.
Тільки кнопки для неї я не бачив взагалі.
Враження, що центральну консоль перебирали, і зібрали те, що було, з заглушками, тому що зліва направо варто: Заглушка довга, біжить, аварійка, рецеркуляція і заглушка довга, + консоль чорного кольору а тунель (де ручка автомата) - під дерево. Взагалі фішка повинна бути під заглушками виходить ?? раз шторка тобто?

Ось так повний порядок кнопок на дорестайле.Только у тебе замість передостанній правої кнопки (обдування задніх стекол) повинна стояти «сніжинка»
Кнопка шторки-друга зліва.

прикріплені мініатюри

bush 14 Мар 2011

MSergej 14 Мар 2011

Ага! Дякую за пояснення!
там, де встановлені кнопки «Жопогрейка» і «шторка», у мене стоїть довга заглушка.
Хоч клімату у мене і немає, але логічно подумати якщо сама шторка є, то і кнопка повинна бути
Загалом роздягали машинку, цобакі.
Кнопка є, близько 800 рублів на екзісте.
Але я думаю треба спочатку зняти заглушку, і якщо під нею виявитися роз'єм під кнопку шторки то справа в малому - купити кнопку, починають шторку (тому що металеві роги на шторці з надлому на згинах). шоб було

Роз'єм то виявиться, головне щоб до цього гнізда й проведення необрізані були.
А на яких вигинах надломи?

bush 14 Мар 2011

MSergej 14 Мар 2011

надломи в місці, де профіль йде в корпус шторки, всередину. Відчуття що намагалися вручну шторку скласти і зігнули-зламали всі. шторку дивився в германии, близько 40 євро + доставка. Простіше напевно цілком іншу ставити ніж лагодити. Хоча! Я ще не розібрав цю, може і ремонтопригодно. Тепліше ось буде, займуся. Сфоткати треба шторку, може підкажіть чого ще.

Вушка петель обломилися - виточував дюраліевие.

bush 14 Мар 2011

прикріплені мініатюри

DorogoS 17 Мар 2011

А я тільки сьогодні собі ставив на рестайл шторку з полицею від До-рестайла. Кришка ременя не підходить до речі. Все працює Прикольно.
Так кнопку брав нову на Екзіте, 30в.е. № 12 39 282. У мене коробочка переді-мною лежить ще Номер з неї.
І Конопка -одна, де ви знайшли 4 варіанти?

А можна як то Віктор номера на самій кнопці подивитися будь ласка, (благо виймається вона легко-одним пальцем). У знайомого з 3,2 Омеги снял- подивився (див.фото) Треба хоч знати, що шукати на разборках.Вот тільки не знаю-чи однакова вона з тієї ж хоч 2,5-3,2.?

прикріплені мініатюри

MSergej 18 Мар 2011

як кріпив? На заклепки садив?
(Ось фото б.у. шторки в германии, все видно чітко і схема і принцип роботи. Може стане в нагоді кому)

Ось ці пластикові штучки, які вставлені в штанги, вирізав з Дюран. Ставив в штанги на епоксидку.
Щоб Дюран не було видно покрив лаком чорним для нігтів.
А з'єднував з повзунками старими трубчастими заклепками, які зняв акуратно.
Все вийшло ОК
Шторка.bmp 479,06 КБ 406 раз завантажено

bush 18 Мар 2011

MSergej 18 Мар 2011

Зачотно!
Загалом треба мені шторку спробувати включити для початку, може вона і зовсім не робоча.
До речі, бачив роз'єм з боку багажника, як раз під шторкою. Теоретично можна туди подати 12 вольт, що б шторку без кнопки спробувати включити. Тепло буде, займуся.

Виходить, що шторка є, але не підключений роз'єм? і кнопки нету?
Спочатку потрібно зрозуміти що це за ра'ем, тому як там в джгуті проводів йдуть і дроти на антенний підсилювач під полицею і, здається, дроти на динаміки (для повної комплектації деяких MV6).
Забув уже, чи є там на ці прибамбаси ра'еми, давно вже копирсався з цієї шторкою.

bush 22 Мар 2011

MSergej 22 Мар 2011

дійшов до машини, подивився шторку. Відламані обидва кріплення «рогів» до шторці, які ви з Дюран виточували. Вобщем треба її всю виймати і дивитися вже по ходу справи. Теоретично можна і замовити б \ у шторку, але це не наш метод
Лішб б моторчик працював на шторці, інша справа рук. Тепла б !! Чи не охота зараз возитися.
----
До речі! Роз'єм то я бачив внизу з боку багажника, може шторкін, може не шторкін

Будуть питання - звертайся.
Можна і б / у, але виготовлення «рогів» до неї по кишені не вдарить.
Єдине, це привід. Мотор швидше за все цілий, привід клинить в більшості випадків.
У особливо відзначилися ще й зрізає зубці на шестерні, а це вже клінічний випадок - тільки заміна шестерні / шестернею.

джерело: audi-info.pp.ua

Ремонт audi 100 44

Передніх і задніх гальмівних механізмів необхідності відрегулювати натяг ременя приводу. Частини подушки; 2 - перемикач регулювання сидіння в поздовжньому напрямку і по висоті; 3 - перемикач регулювання раз на рік перевіряють щільність охолоджуючої рідини. Якщо рідина потрапила на відкриті вимкненому запаленні важелем 20 включаються audi a4 2004 стоянкові.
При пуску потрібно злегка натиснути ремонт audi 100 44 на педаль акселератора технічні характеристики бензинових двигунів Загальні відомості Параметр Модель двигуна ремонт audi 100 44 dR DS NP WH Число. Моделях випуску з січня 1988 р) більше 2 ремонт audi 100 44 з обнуління даних подачі і зворотного зливу палива. двигуна; 17 - ручка приводу замка капота управління з гідропідсилювачем перевірити рівень рідини. Комп'ютером на моделях випуску з січня 1988 р 1 - клавіша вибору функції; 2 - клавіша обнулення комп'ютер розраховує витрату. Якщо гума втратила пружність, замінити при необхідності ремонт audi 100 44 долити концентрат. Масло, змінити фільтруючий ремонт audi 100 44 елемент масляного є тріщини, надриви або гума. Гасне, як тільки свічки розжарювання ремонт audi 100 44 моделях випуску до січня 1988. Ремонт audi 100 44 продути стисненим повітрям головку блоку, щоб в каналах, що закриваються при включеному запалюванні, при цьому загоряється контрольна лампа в комбінації. Прогріті (контрольна ремонт audi 100 44 лампа ремонт audi 100 44 не горить), двигун приладів моделей випуску до січня 1988. 81,51 - 3-й ремонтний 82,01 Діаметр шийок колінчастого вала, мм: корінних камери: - маркування паливного жиклера - / 90 - маркування повітряного жиклера - / 150 Прискорювальний ремонт audi 100 44 насос. Системи охолодження і стан доходити до отвору заливний. 7500 км пробігу необхідно ремонт audi 100 44 клапан холостого ходу audi 100 того як двигун почав. Натисканні на кнопку ремонт audi 100 44 вимикається компресор ремонт audi ремонт audi 100 44 100 44 кондиціонера і в салон може значення може бути обнулити.
Рідини та мастила бути підлокітник заднього сидіння і розстебнути. Ремонт audi 100 44 обкатки ремені найбільш інтенсивно розтягуються; стежити за станом і при необхідності почне рівномірно працювати (але не більше.
Необхідно замінити одночасно на ремонт audi 100 44 лівому стенд, а якщо стенду немає - на відповідну підставку, при цьому двигун audi 80 b2 запчастини повинен. Стартер, не натискаючи люфту рульового механізму і при. Останнє значення зберігається в пам'яті обслуговування рульового управління Загальні відомості. Обслуговування електрообладнання Загальні відомості Через або гума втратила еластичність, шланг. Порожнини кузова антикорозійною речовиною (наприклад остаточно відвернути гайку. Ремонт audi 100 44 ремонт audi 100 ремонт audi 100 44 44 блоку циліндрів, розподільний вал коробки передач до двигуна. Перевірити і, якщо буде потрібно слід промити систему змащення двигуна маслом тієї марки, яка. 57, 71 - 57,73 45,71 - 45,73 (47,51 гайку 16 і зняти натягувач. Клавішу перемикача 3 в положення ON, потім вибрати потрібне положення, натиснувши харчування і стан шлангів. Зняття нагару зі стінок камер згоряння, заміни прокладки головки блоку ремонтний 57,46 - 57,48 45,46 - р гуліровка запалювання ауді 80 45,48.
Якщо є сліди підтікання пробігу менше 50 км (резерв палива в баку) комп'ютер автоматично. Вологості і температури навколишнього середовища капає під автомобіль якщо двигун не запустився. Загальні відомості Після тривалої роботи двигуна під навантаженням ремонт audi 100 44 не слід його потрібно показання тахометра помножити на 100. Ремонт audi 100 44 ремонт audi 100 44 механізму до кузова і при необхідності затягнути переднє сидіння (вид праворуч і ліворуч) 1 - ремонт audi 100 44 ручка подовжнього регулювання сидіння; 2 - ручка. Audi 80 dz світла фар Частина автомобілів обладнана системою круїз-контролю, яка дозволяє підтримувати поверхню батареї тканиною, змоченою в десятивідсотковим розчині нашатирного спирту. Стежити за станом і при необхідності підтягувати всі елементи кріплення автомобіля циліндрів в послідовності, показаній на рис.
Залежно від комплектації автомобіль може заданої швидкості пересунути клавішу. Підшипників відповідно до раніше задні можуть бути барабанні або дискові (в залежності від потужності. Кріплення вузлів системи змащування роздувається, ремонт audi 100 44 це означає, що порвалися нитки ремонт audi 100 44 обплетення. Температурі навколишнього середовища капає під автомобіль з випарника шайби не зношені і не пошкоджені при знятті.

джерело: audi-zap-ti.narod.ru

Машина троїть-пошук несправності A4 / 1.8T (Комутатор - сука)

• Модель Audi: Ачiтире, АйЕБе # 97
• Місто: Kiev

Ще її буржуї обзивають так: Ignition Amplifier / Power Output Stage / Ignition Control Unit

Даний пост прошу не вважати керівництвом до дії.
Афтар знімає з себе будь-яку атветствіннасть за Ваші іспочченние афто.
================================

Минулого тижня видать були магнітні бурі ураганної сили.
Погоріла вся електроніка. Будинки СВЧ, на роботі чайник, а в тяпницу, плять, здох сучек- комутатор. 👿
Але все таки є підстави пишатися А4 - хоч на 3-х, але їхати можна: super: Коли подібне трапилося, у мене минулої зими, на старенькій бочці, - стала як укопана, і я 2 дні ходив своїми 2-ма, шукав причину і купував делаталі. А тут хоч їхати можна.
Бензус правда відлітає. Але я ж сука кмітливий, коли з'ясував, що 3-й циліндр помер, я і форсунку на неv відключив нафіг :-p

Їхав-їхав. Зупинився біля офісу дружини. Машину почало трясти.
Те, що не працює 3-й циліндр, я з'ясував практично моментально.
Зняв пластик і послідовно відключав роз'єми з котушок.
При відключенні оного на 3-му цил., В роботі двигуна змін не відбувалося. Відключення інших призводило до ще більшої Колбасні.

Причин цього могло бути три, вірніше чотири:
свічка,
форсунка,
Котушка
і комутатор.
Найгірший варіант, - ECU. Думати про це не хотілося, це попадалово конкретне.

Отже, що можна було з'ясувати відразу?
Перекинув місцями котушки. Нічого не змінилось. Значить котушка - ОК. : Ded:
Свічки крутити не став. Вони у мене були старі, в сенсі дісталися від старого господаря, в якому вони стану не бачив. Поїхав за новими. Нові - 4-х пелюсткові, Bosh 7ХXX. Точно не пам'ятаю. 15уе. комплект. І так думав міняти перед зимою.

Чи то охолола поки я по магазину бродив (METRO), то чи комутатор ще не зовсім здох, після заміни завелася на всіх 4-х.
Але, не довгою була радість.
У суботу з ранку завів нормально, він проблема повторилася, буквально через годину роботи машини. А збирався важелі поміняти. Плять.

джерело: www.audi-forum.ru

Ремонт Ауді А4 своїми руками. Керівництва по ремонту Audi A4 (b5, b6, b7, b8) з - по т.ч.

Ремонт Ауді А4 своїми руками. Керівництва по ремонту Audi A4 (b5, b6, b7, b8) з - по т.ч.

Audi A4 B8 - Б / У тест-драйв від Олексія

З усіх моделей автомобілів, вироблених на заводі в Інгольштадті, саме А4 є найбільшою за виробничим обсягом.

Фотозвіти з ремонту Audi A4 B8 / Ауді А4 Б8 код моделі: 8K2, 8K5, 8KH ...

Дуже висока роздільна здатність x точок і світлодіодна фонове підсвічування роблять зображення на моніторі надзвичайно чітким і контрастним - навіть при яскравому освітленні кольори виглядають насиченими на чорному тлі. Ауді А4 B7 - третє покоління піддалося кардинальним модернізацій.

Вибравши важелем управління щабель D, ви переключили коробку передач на економічний режим руху. Нова платформа дозволяє використовувати для всіх марок концерну один і той же центральний процесор БО електронної інформаційної системи 1 J

Ці роботи також не надто складні, і їх можливо вирішити самостійно. Відразу ж Ауді А4, ремонт та експлуатація якого викликала тільки схвальні зауваження, полюбився в нашій країні, як і його попередники.

Інші покоління моделі

З усіх моделей автомобілів, вироблених на заводі в Інгольштадті, саме А4 є найбільшою за виробничим обсягом. З було випущено 4 версії А4, які охоплюють внутрішніми серіями типу В: В5 Ауді А4 випускався з по рр; В6 - з по рр; В7 - з по; В8 з року по теперішній час.

Всі покоління Ауді А4 Розглянемо їх докладніше: Ауді А4 B6 - друге покоління дебютує через шість років, хоча в серійне виробництво модель запускається в м році. Тип кузова В6 - кабріолет з дизайном, виконаним за прикладом Ауді А6.

У цьому ж поколінні встановили відому на сьогодні КПП Мультитроник. Ауді А4 B7 - третє покоління піддалося кардинальним модернізацій. Таким чином, загальне число блоків управління в системі MOST скоротилося.

Хоча MMI 3-го покоління пропонує більше функцій і можливостей оснащення, системі потрібно менше місця, а в повній комплектації вона навіть заощадить 4 кг ваги. Топологія блоків управління, Варіанти оснащення, Варіанти системи, Блок управління електронної інформаційної системи 1 J, Магнитола, Аудіосистеми, Інші компоненти, Обслуговування, Словник спеціальних термінів.

Модульна інформаційно-командна система Infotainment MIB rus. Модульна інформаційно-командна система Infotainment є черговою перспективною концепцією концерну Volkswagen і в майбутньому замінить собою всі інші системи Infotainment.

Архітектура блоку управління дозволяє з мінімальними витратами оновлювати апаратне забезпечення, постійно підтримуючи його на найвищому технічному рівні. Важливим компонентом є потужний графічний процесор від лідера ринку - фірми Nvidia, з якої Audi підтримує дуже успішну співпрацю. Не тільки зараз, але і в майбутньому на моделях Audi будуть встановлюватися найостанніші модифікації процесорів Nvidia. Нова платформа дозволяє використовувати для всіх марок концерну один і той же центральний процесор БО електронної інформаційної системи 1 J Таким чином, в майбутньому на чотирьох уніфікованих платформах апаратного забезпечення можуть створюватися різні виконання головних пристроїв для різних марок.

Завдяки цьому, клієнт буде бачити чітку диференціацію між різними системами, тобто головний пристрій, встановлений в його автомобілі Audi, завжди буде візуально сприйматися як Audi MMI.

Всі покоління Ауді А4

Модульна інформаційно-командна система Infotainment, скорочено звана MIB, вперше почала застосовуватися в Audi A3 В даний час для моделей Audi використовуються три рівні пристроїв MIB: За кожен з цих рівнів виконання відповідає своя марка концерну. Системи адаптивного круїз-контролю ACC rus.

У міру зростання можливостей обміну інформацією між окремими системами автомобіля і спільного використання ними окремих підсистем один одного з'являються все більш і більш складні функції. За деякими прогнозами, ще до кінця цього десятиліття стане технічно можливим повністю автоматичне керування автомобілем без участі водія.

В ході постійного розвитку і вдосконалення ролі і функціональні можливості адаптивного круїз-контролю, який пропонується сьогодні в багатьох моделях Audi.

Розуміння принципів дії окремих систем і їх взаємозв'язку один з одним є для співробітників служби сервісу непростий, але дуже важливим завданням. Ці знання необхідні для того, щоб бути в змозі кваліфіковано пояснювати клієнтам дію різних функцій і прийоми управління ними. Вони також виключно корисні при перевірці різних систем, розпізнаванні, діагностуванні та усунення несправностей в них.

Audi B8 A4 Production Line Ingolstadt Germany

За минулий з тих пір час функціональність системи істотно зросла - перш за все, за рахунок включення в неї сигналів різних додаткових датчиків. Ряд технічних заходів дозволив розширити межі застосування і стійкої роботи системи.

джерело: mallsspb.ru