Затримку з включенням вентилятора радіатора охолодження на ВАЗ 2111 можна вважати однією з численних недоробок в конструкції даного автомобіля. Але, не дивлячись на це вирішити дану проблему, втім, як і всі інші не складає великих труднощів, важливо мати "прямі руки", і добре розбиратися в пристрої автомобіля ВАЗ .
Тепер про саму проблему пізнього включення вентилятора радіатора на автомобілі ВАЗ 2111 . Оптимальна температура працюючого двигуна не повинна перевищувати 90 ° С. Але на ВАЗ 2111 включення додаткового охолодження відбувається при температурі 100-105 ° C. Таким чином, з упевненістю можна сказати, що вентилятор запускається в той момент, коли мотор вже перегрівся. Як відомо, робота двигуна при критичних температурах негативно впливає на термін його експлуатації.
Рішенням існуючої проблеми може бути примусове включення вентилятора радіатора охолодження двигуна шляхом установки кнопки в салоні авто мобіля.
Перш ніж почати доопрацювання системи охолодження ВАЗ, підготуйте наступні компоненти:
Кнопка увімкнення
- Дві Сполучні клеми
- ВАЗів ське чотирьохконтактного реле з кронштейном
- Контактні сполучні колодки з проводами для кнопки і реле.
- 4-5 метрів проводу з перетином 0.75 мм
Інструкція з доопрацювання включення вентилятора радіатора ВАЗ 2111
- Для початку підготуємо колодку для підключення кнопки включення вентилятора, а саме обрізаємо непотрібні нам дроти. Залишимо два центральних дроти (підсвічування кнопки) і два крайніх кутових (для підключення). Розміщення контактів на колодці дивіться на фото.
- Тепер черга за підключенням реле і кнопки в автомобілі. Під бардачком в глибині відкриваємо пластиковий люк, під яким розміщено кілька реле. На кожному автомобілі розміщення їх може бути різна, але як же визначити потрібну нам реле. Все дуже просто. запускаємо двигун і від'єднуємо клеми датчика температури на термостаті.
- Мотор вентилятора повинен постійно працювати. По черзі відключаємо релюшки до тих пір, поки вентилятор не зупиниться, що і буде свідчити про їх взаємозв'язку.
- Вчасно відключення одного з реле двигун може затихнути, так як воно ставитися до бензонасосу ВАЗ . Встановіть його на місце і знову запустіть двигун.
- Після визначення потрібного нам реле знаходимо на ньому рожевий і білий дроти. Тепер акуратно зачищаємо на них ізоляцію, прикручуємо два дроти і добре ізолюємо місця їх з'єднання.
- Беремо заздалегідь підготовлене колодку і підключаємо прикручені проводки. Від білого до 87 контакту, від рожевого до 85-му. 86-ой контакт повинен йти на кнопку включення вентилятора, а на контакт 30 кидаємо масу. Після того як колодка підключена і реле встановлено знаходимо для нього підходяще місце, наприклад внизу під торпедою з боку водія. Зверніть увагу! На кронштейні кріплення реле обов'язково повинна бути підключена маса.
- Тепер підключаємо кнопку, а два залишилися контакту кидаємо на будь-яку лампу, яка спалахує після включення запалювання .
після такого доопрацювання примусово включити вентилятор охолодження ВАЗ 2111 можна не тільки при заведеному двигуні, але і при заглушеному моторі при включеному запалюванні .
У висновку хочеться відзначити, що подібну доопрацювання системи охолодження двигуна можна зробити на всіх автомобілях ВАЗ дев'ятого і десятого сімейств.
При підготовці публікації про те, як доопрацювати систему охолодження двигуна ВАЗ 2111 була використана інформація з сайту
