Електронне реле управління вентилятором радіатора в залежності від температури двигуна. Давайте розглянемо неспеціалізовані відомості. Даним електронним реле ви зможете повільно керувати швидкістю обертання вентилятора.
Воно встановлюється на місце штатного реле в автомобілях, якісь обладнані датчиками температури охолоджуючої рідини.
Ось деякі позначення контактів:
1. «86» - це позначення показує вхід для керуючого сигналу, що має негативну полярність. Крім цього, в разі якщо з'єднати даний контакт з корпусом, то вентилятор, тут же, включається на повну потужність;
2. «85» - це позначення показує вхід для +12 від замка запалювання;
3. «30» - це позначення показує вхід для +12 від АКБ (борт. Мережі);
4. «87» - показує звичайний, розімкнутий вихід.
Для початку, перед яскравою установкою PwmFan-99 направлятися перевірити, а чи відповідають контакти реле і штатної колодки.
метод роботи
У разі якщо з'являється керуючий сигнал від блоку управління, то вентилятор скоро, приблизно за 0,1 - 0,25 секунди, включається і працює в повну силу. У разі якщо сигнал зникає - він терміново вимикається. Електронне реле, в відсутності керуючого сигналу, буде саме керувати обертанням вентилятора, але лише при запущеному двигуні, і, в вірно заданих температурних рамках.
вірна настройка
В першу чергу, перед роботою, потрібно вірно налаштувати реле. Спочатку, потрібно, один раз задати температурні рамки (пороги) при яких відбувається виключення і включення, що відбувається машинально, після закінчення першого включення, але при виконанні деяких умов:
1. Потрібно, щоб був запущений двигун;
2. Перед включенням реле - вентилятор відключений;
3. Потрібно, щоб вентилятор пропрацював понад п'ять секунд;
4. І останнє, двигун зобов'язаний трудитися не менше 5 секунд після закінчення відключення вентилятора.
У разі якщо хоч одна з цих умов не буде виконано, то поріг не будуть записані і, вентилятор буде включатися лише тільки по команді з блоку управління. Іншими словами, щоб записати пороги доведеться при першому включенні вентилятора, за допомогою блоку управління, чи не заглушати двигун трохи більше, ніж п'ять секунд після закінчення відключення самого вентилятора.
У разі якщо пороги записані вдало, то в майбутньому, пристрій машинально буде запускати вентилятор на дрібну швидкість, але з умовою, що температура двигуна буде на 15-20% вище порога відключення. Давай розглянемо це на прикладі. Припустимо, пороги встановлені таким чином, мінімальний - 98 ° С, а великий - 103 ° С.
У разі якщо були вдало записані пороги, то пристрій включить вентилятор, тоді і лише тоді, в той час, коли температура досягне 99 градусів.
При підвищенні температури, швидкість вентилятора буде пропорційно зростати, а при 103 градусах досягне апогею. У разі якщо температура опуститься нижче 98 ° С, то вентилятор вимкнутися.
Що робити, якщо ви неправильно записали пороги або вам необхідно їх скинути. Для цього необхідно включити запалювання, вентилятор - відключений, і тримати протягом 5 секунд кнопку скидання. У разі якщо після закінчення відпускання кнопки включиться на одну-дві секунди вентилятор на всю потужність, то значить процедура скидання пройшла вдало. Все, що ми тільки що розглянули - це пам'ятка.
Далі відправиться інструкція з виготовлення.
схема
Вона призначена для того, щоб подавати на вентилятор +12. Схема спрощується, в разі якщо його штатний реле переключає з'єднання вентилятора з корпусом. Ця схема створена за допомогою теорії - мінімізації.
Мінімізація витрат, енергоспоживання і мініатюризація. Чи не потрібних подробиць на ній немає. Схема була складена з тих елементів, що перебували у автора при собі, а при виконанні вимог, може легко коректуватися.
Q4, Q5 - це кожні малопотужні N-канальні польовики транзистори (акумуляторна> = 30V, Vgs> = 20V, ld> = 0.3A), і потрібно, що вони керувалися лог. рівнем. Вони зможуть бути замінені біполярними npn-транзисторами, до бази яких необхідно додати резистивний дільник - він постачає головною режим.
Q1, Q2 - це емітерний повторювач, що зібраний на комплементарної парі. Він буває замінений на схожий з ним, з lk> = 0.1A, у якого перерахунок номіналу резистора 4.7к для головного режиму. Наприклад, це зможуть бути - BC807-40 або BC817-40.
Силовий ключ Q3 - це N-канальний польовика, що задовольняє умовам: Vds> = 30V, тут основне обійтися без фанатизму, високовольтні не потрібні; акумуляторна> = 20V; ld> = 70A і Rds == 0.1A.
Застосовуйте неполярний керамічний конденсатор близько повторювача, інші можливо забрати будь-які, на ваш смак. Поворотний діод 30CTQ060S, в оптимальному варіанті, повинен бути обчислений струм, що приблизно дорівнює споживаному струму вентилятора, що запущений на повну потужність. Якщо ви не змогли відшукати для того щоб, то спробуйте замінити діодом Шотткі. Лише не забувайте, що його імпульсний струм в кілька разів більше, ніж споживає вентилятор. Крім цього, було встановлено діодний збірка MOSPEC S16S40C.
Вам необхідно буде виготовити перехідник до гнізда вентилятора, оскільки поворотний діод необхідно поставити в місце, як можливо ближче розташоване до вентилятора. В іншому варіанті, можливо розібрати цілий вентилятор і припаяти діод в нього.
конструкція
Під ось таке реле розлучена печатка.
Акуратно відкриває корпус, свердлом з діаметрів 4 мм просвердлюємо місце кріплення електромагніта і витягаємо його.
Як ми бачимо, печатка була розлучена так, щоб після закінчення згину по межах виявилася, як би, книжкова обкладинка. Ось в неї і потрібно засунути вітчизняну заготовку з двостороннього текстоліту. Справа, буде розташовуватися друкована плата, яка буде припаюватися знизу і зліва до «85» і «30» контактам відповідно.
Творець не робив обв'язку близько кнопки Clear, яка несе відповідальність за скидання порогів, лише поставив конденсатори по 0.1 мкФ до РВ3 і РВ4.
Нижні торці силових ключів впираються в пластини контактів «86» і «85», і надійно їх закріплюють. Щоб не сталося КЗ, необхідно мало сточити залізну частину транзисторів, з цих відповідних торців. Між «86» і «85» контактами, внизу розташувався резистор на 510 Ом, він припаяний до їх пластин.
«30» контакт трохи не дотягує до верхнього краю кришки. Внаслідок цього, щоб підвищити жорсткість конструкції, потрібно покласти на неї зверху двосторонній текстоліт. Вона ще послужить і для установки додаткового контакту.
Для додаткового роз'єму творець застосовував роз'єм для живлення процесора, забравши його з старої комп'ютерної плати. Для GND застосовував 2 дроти, для Tempo його всього один. Його можливо замінити на будь-який двоконтактний, єдина вимога до нього - це постачати надійний і постійний контакт при вібрації в авто.
Осцилограма напруги була знята в авто на повній потужності вентилятора. На ній можна відзначити спади імпульсу, вони зліва, і його фронт, він праворуч. Для однієї клітини йде така розмірність, по вертикалі - 5В, по горизонталі - 5мкс.
