Чи не спрацьовує вентилятор охолодження ВАЗ-2112 інжектор 16 клапанів

  1. Чому не включається вентилятор охолодження на ВАЗ-2112?
  2. Режим роботи
  3. причини несправності

автомобіль: ВАЗ-2112 .
Запитує: Кирилов Ігор.
Суть питання: Чи не працює вентилятор охолодження, взагалі не включається, що робити?

Доброго дня! У мене перестав включатися вентилятор на ВАЗ-2112. Сталося так, що машина просто закипіла в пробці , Я так зрозумів, що вентилятор просто не працює. Підкажіть в чому може бути причина?

Чому не включається вентилятор охолодження на ВАЗ-2112?

Якщо трапилося таке, що двигун закипів через не включила вентилятора за показаннями температури, і необхідно якомога швидше вирішити її, щоб не повторилося цього знову - то, що робити?

На відео показані основні проблеми вентилятора охолодження двигуна і причини:

Причин відмови включення вентилятора може бути кілька і нижче ми розглянемо основні з них.

Режим роботи

The following two tabs change content below. The following two tabs change content below

Все моє життя мене оточували автомобілі! Спочатку в селі я вже в першому класі носився на тракторі по полях, потім була ЯВА, після копійка. Тепер я студент третього курсу "політеху" на автомобільному факультеті. Підробляю автослюсарем, допомагаю ремонтувати автомобілі всім своїм знайомим.

На автомобілях ВАЗ-2112, робоча температура двигуна становить близько 89 градусів , Термостат починає відкриватися при 85, а вентилятор при штатних настройках запускається при 105 і при 97 вимикається. Детальніше про схему системи охолодження на ВАЗ-2112 ми розповідали в цьому матеріалі: повна схема системи охолодження ВАЗ-2112 .

причини несправності

Якщо вентилятор радіатора відмовляється запускатися, перевірте елементи в наступному порядку:

  1. Запобіжник - перевірте цей плавкий елемент на цілісність в блоці запобіжників. Він там розташований під цифрою F7 і має номінал в 20 ампер.

    Запобіжник вентилятора-жовтий F7. (Монтажний блок редакційної машини, 124 двигун )

  2. Реле відповідає за роботу електровентилятору, розташоване разом з додатковими реле, поруч з лівою ногою переднього пасажира . Перевірку найлегше здійснити шляхом підключення справного реле. Якщо після такого демонтажу все запрацювало, проблема вирішена, якщо немає, то читаємо нижче.

    Реле знаходиться під цифрою «4».

  3. Термостат - так як рідина спочатку циркулює по малому колу, не нагріваючи датчик і радіатор. Несправність термостата легко перевірити, чи достатньо на дотик оглянути два патрубка йдуть до радіатора, якщо один з них холодний на добре прогрітому двигуні, значить термостат несправний і йому потрібна заміна .

    Термостат демонтований.

  4. Датчик температури - для діагностики несправності цього елемента , На прогрітому двигуні відключіть роз'єм живлення від нього, тим самим ви примусово запустіть електромотор вентилятора. Якщо він все-таки не запустився, то проблема криється в самому електродвигуні.

    Датчик коштувати перевірити, і якщо буде потрібно замінити.

  5. Електродвигун вентилятора - для того, щоб перевірити цей елемент, необхідно відключити колодку харчування і підключити її безпосередньо до акумуляторної батареї. Якщо вентилятор робочий, то відбудеться його запуск, а при відмові, шукайте проблему в проводці або міняйте вентилятор в зборі.

    Електродвигун можна спробувати полагодити.

Коли всі перераховані вище способи не принесли бажаного результату, потрібно шукати причину тільки в проводці, по черзі «прозванивая» їх. Можливо десь стався розрив або надлом дроти.

Чому не включається вентилятор охолодження на ВАЗ-2112?
Підкажіть в чому може бути причина?
Чому не включається вентилятор охолодження на ВАЗ-2112?
Якщо трапилося таке, що двигун закипів через не включила вентилятора за показаннями температури, і необхідно якомога швидше вирішити її, щоб не повторилося цього знову - то, що робити?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода