Звуковий сигнал електровелосипеда

Перше, що я хочу сказати, звуковий сигнал на електровелосипед потрібен тільки на дорозі. На тротуарі, або на велодоріжці його гучність надлишкова, проте люди не реагують на нього, т.к думають що це автомобіль.

Але, почнемо по порядку. А в кінці розкриємо пару секретів.

Ось, звичайний механічний велосипедний дзвінок. Його звук знають пішоходи і охоче поступаються дорогою тільки почувши його. Він викликає радість і посмішки. Такий дзвінок повинен бути у тих, хто багато часу проводить на тротуарі або в парку. Коштує такий близько 300рублей в вело магазині.

Ось автомобільний звуковий сигнал. Щоб поставити такий потрібен 12 вольта перетворювач, який видає достатній струм. Цей вид сигналу не ефективний на тротуарі, пішохід думає що звук з дороги, а на дорозі водій шукає автомобіль. Вартість сигналу близько 500 рублів, + вартість перетворювача.

Пневматичний електросігнал. Ефективний на дорозі, не ефективний на електровелосипед. Т.к величезний і важкий. Це вже швидше «кіч» а не «фіча». Коштує дорого.

Пневматичний звуковий сигнал Air Zound. Таким сигналом можна непогано пощеміть фуру, що виїжджає з другорядної. Якщо гудіти в пішохідній зоні то слід заздалегідь визначиться влізе чи ні, при тесті «шампанське», яке матимуть повне право провести перелякані пішоходи. Проте, в будь-якій ситуації цей сигнал працює, і асоціюється з велосипедом. Головний мінус такого звукового сигналу для електровелосипеда в тому, що його потрібно дуже часто підкачувати насосом, це швидко набридає. Він також займає багато місця. Купити такий звуковий сигнал електровелосипеда в магазинах можна за 1000руб.

Стандартний китайський звуковий сигнал електровелосипеда. Звук хороший, бувають різні. Від біп до кря. Харчується бортовою напругою 36-48В. Якщо підвищити напругу понад номіналу то як правило працює голосніше і не згорає. А тепер головний секрет. Як я говорив, в парку такий не потрібен, а на дорозі не чути. Беремо два сигнали, ставимо їх поруч. Звук стає рази в три голосніше. Якщо і цього мало ставимо три. Можна різних. Можна однакових. Все одно тональність у сигналів різна, і буде відмінне сірці звучання. Вони компактні, рази в два менше автомобільного, і споживають невеликий струм, близько 0.6А при 48В, тобто їх можна комутувати тонким дротом і звичайний кнопкою.

Такий сигнал коштує близько 500руб за штуку, проте у нас в магазинах не продається. Начебто один десь валявся якщо кому потрібно.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода